极致轻量,乘龙H5V平台连续两届荣获轻量化大奖
作为东风柳汽轻量化技术的集大成者,乘龙H5VLNG牵引车应用40余项轻量化技术,车身、底盘材料上更多的应用了超高强度钢、高强高韧铝合金及高强复合非金属材料,通过多元轻质材料混合应用,满足整车轻量化要求,实现整车自重降至7.95吨,较同级产品轻300kg以上。按年运营20万公里、吨公里运费0.3元计算的话,年均多收益可达20...
《轻量化拉煤利器 华菱汉马6×2牵引车图解》图片列表
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《目标轻量化 中国重汽425宽胎牵引车介绍》图片列表
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大电量牵引车满足多样化运输需求
纯电重卡本身就具有显著的成本优势,而整车轻量化更成为增加核心竞争力的重要手段,乘龙H5600度大电量牵引车型采用了35项轻量化技术,整车重量降至11.8吨,较同级产品轻了400千克以上,再搭配深低风阻设计、ASIL-C级整车控制策略、多挡能量回收、自主设计整车VCU,能量回收率>30%,实现综合电耗低至1.1kW·h/km。不止...
东风柳汽乘龙H5牵引车:续航350公里,1小时充满
市场需求激增,用户对运输距离和效率的要求不断提升,乘龙H5牵引车以其600度大电量和350公里续航能力,成为行业中的佼佼者,引领着电动牵引车的新趋势。乘龙H5牵引车采用35项轻量化技术,整车重量降至11.8吨,较同级产品轻了400千克以上,这一创新不仅提升了运输效率,还降低了能耗。同时,其综合电耗低至1.1kW·h/km,能...
2024IAA:牵引车+交换箱底盘双剑合璧,斯堪尼亚40R纯电动重卡实力...
同时,斯堪尼亚40R纯电动牵引车的后桥采用了气囊悬挂,减震效果更好,并可调节车身高度,适应不同挂车斯堪尼亚40R纯电动交换箱底盘的上装由SDG公司打造,固定于原车车架之上,主打轻量化、高度低,从而搭载更大的货厢、更高的载荷在欧洲,交换箱是一种非常常见的运输方式,它能够显著提升车辆利用率,避免因装卸等待过程...
J167、JQ6、超轻量化纯电牵引车……解放2024上市新品大曝光
”王建宇进一步介绍道,“我们2.0超轻量化是一个系列产品,8.5吨牵引车只是其中一款,为什么说它超轻量化?因为它8.5吨的自重是在装了423度动力电池的情况下实现的,它不仅极致的轻,续航里程还比目前标准电动牵引车增加了25%。”实际上,王建宇所说的2.0超轻量化只是解放新能源2.0产品中的一个系列,相比...
...康明斯发动机,专为资源、工程运输而生,红岩杰虎H6 6x4牵引车实拍
实拍的上汽红岩杰虎H6牵引车全车采用铝合金轮圈,带来更优异的轻量化效果,同时外观也更加高端前桥采用轻量化两片钢板弹簧悬挂在种种减重措施的优化下,车辆的整车自重仅为7.2吨,相比竞品轻200kg,真正的做到“多拉快跑”。而在机动性方面,上汽红岩杰虎H6牵引车也做的不错。众所周知,车辆转弯半径直接影响了整车机...
...配V8发动机,牵引坦克专用,带您看斯堪尼亚650 S XT军用重型牵引车
是什么让德国军队青睐于斯堪尼亚?原因有如下几个。首先,斯堪尼亚卡车提供了强大的动力性能,650匹马力的动力比德国双雄的640匹、625匹都要强。其次,由于车辆的驾驶室与民用卡车相同,不像防弹驾驶室那么重,因此具备轻量化优势,牵引坦克时的总组合重量低于100吨,审批程序及路线规划更加简单。
一汽解放 J6V重卡 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(CA4250P66...
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