民航机场建设集团西北设计研究院申请机场道面工程三维模型建模...
金融界2024年12月12日消息,国家知识产权局信息显示,民航机场建设集团西北设计研究院有限公司申请一项名为“一种机场道面工程三维模型建模方法、系统、设备及存储介质”的专利,公开号CN119107423A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种机场道面工程三维模型建模方法、系统、设备及存储介质,获取机场道...
关于征求《民用机场沥青道面设计规范(征求意见稿)》意见的函
民航各地区管理局,各机场公司,各机场建设指挥部,机场规划设计建设单位,机场施工、监理、检测单位:为适应民用机场建设和技术发展的需要,提高民用机场沥青道面设计质量和技术水平,民航局机场司组织编写了《民用机场沥青道面设计规范(征求意见稿)》,现公开征求意见。请各单位认真研究,并于2024年6月5日前将相关意见建议...
中国民用航空局关于发布《民用机场沥青道面设计规范(第一修订案...
现发布《民用机场沥青道面设计规范(第一修订案)》(MH5010-2017)及《民用机场沥青道面施工技术规范(第一修订案)》(MH5011-2019),自发布之日起施行。本修订案由中国民用航空局机场司负责管理和解释。中国民用航空局2024年1月12日
中国民用机场协会发布《民用机场道面智能检测与数字化管理规范》
中国民航网讯:近日,中国民用机场协会近期发布了《民用机场道面智能检测与数字化管理规范》(T/CCAATB0057-2024)团体标准正式实施的通知。依托2019年度国家重点研发计划“智能机器人”重点专项项目“机场道面安全检测机器人”项目的实施及成果推广,由成都圭目机器人有限公司、同济大学、中国民航大学、北京首都国际机场股份有...
当前机场水泥混凝土道面施工质量问题频出的原因初析
在这种条件下，即使由于水泥混凝土本身水化的热量可以保证水泥混凝土道面内部的强度增长，但是水泥混凝土道面的表面强度无法保证同步增长，这也就是为什么有些混凝土道面取芯劈裂强度合格，但道面表面耐久性下降、使用性能过早变差的原因之一。同时，冰冻地区的机场项目七八月份开工，土基施工时正值雨季，无法保证土基的压实...
中国民用机场道面强度PCR测算有关问题的探讨
这次PCR测算采用《民用机场水泥混凝土道面设计规范》（征求意见稿）中推荐的经验公式进行道基顶面反应模量K和道基顶面回弹模量E之间换算，可能造成按E地基和K地基存在不同的地基强度分类情况，从而由于地基类型差异引起ACR和PCR的测算值不同，导致对道面强度的误判(www.e993.com)2024年12月20日。从目前情况看，中国民航局选定的技术支持单位尚未很好地...
关于征求《民用机场水泥混凝土道面设计规范(征求意见稿)》意见的函
民航各地区管理局,各机场公司,各机场建设指挥部,机场规划设计建设单位,机场施工、监理、检测单位:为适应民用机场建设发展的需要,提高民用机场水泥混凝土道面设计质量和技术水平,民航局机场司组织编写了《民用机场水泥混凝土道面设计规范(征求意见稿)》,现公开征求意见。
中华人民共和国交通运输部令(2024年第7号) 大型飞机公共航空运输...
(b)局方对经批准的航路另行确定的宽度,将具体规定在该大型飞机公共航空运输承运人的运行规范中。第121.95条必需的机场资料(a)合格证持有人应当证明,所申请批准的航路上具有足够的机场,并且这些机场装备了适合于所申请运行的设施。其中所考虑的因素应当包括机场的等级、道面、障碍物、设施、公众保护、灯光、导航、...
《锡林浩特机场飞行区道面加盖工程初步设计及概算》评审会在北京...
中国民航网通讯员马星河报道:9月23日,受民航华北地区管理局委托,由华设设计集团北京民航设计研究院有限公司在北京市组织召开了《锡林浩特机场飞行区道面加盖工程初步设计及概算》评审会。此次会议通过汇报项目初步设计内容,经由各单位领导、代表及专家组讨论后形成意见,明确下一步工作的依据与思路。
你知道,机场建模如此简单! -飞行区道面分块(一)
1-1机场道面分块示意原先做机场飞行区的道面工程建模,需求是“按工区绘制道面,无需按设计图分块建模”,也就是说一个工区的道面用一块整板建模即可。现在甲方的需求变成“需要将工区内的道面板按最小单元绘制,且每块板的角点都需要和设计图完全吻合”时,此时的工作量就会从原来一个工区一块板转变成一个...