大刚观察 | 从大基建到新基建,大交通的“精装修”刚刚开始
表中的各个高铁站的重要性,可以直观地体现在我们日常的出行中。如果乘高铁前往长三角和珠三角,极大可能会在这几个站场换乘。而浦东机场、虹桥机场、花湖机场,在我国航空货运中的地位举足轻重。今年上半年,民用机场货邮吞吐量前10名,这三个机场均在其列。所以,枢纽线、联络线连接的不仅是关键铁路线,打通的也...
长三角议事厅|从国家科技奖看长三角协同创新的成果与挑战
相比之下,珠三角地区的高科技企业在技术研发和产业化方面的表现明显更加突出。以华为牵头的5个获奖项目为例,比亚迪、中兴通讯等企业积极参与其中,推动了珠三角区域科技创新。对比来看,长三角在企业创新活跃度和产学研结合方面仍有较大提升空间。三大城市群科学技术进步奖牵头获奖主体。注:数据来源于中华人民共和国科学技...
...再生资源行业产业链现状及市场竞争格局分析 珠三角、长三角...
从产业热度来看,我国再生资源产业热度较高的地区主要为北京、珠三角、长三角地区,其次华北地区、中部地区、西南地区的省会省市产业热度较高。总体来看,我国再生资源产业热度呈现区域发展不平衡的现象。再生资源产业园区化形态:园区区域集聚化发展再生资源园区是指在园区内实现资源的规模聚集,与地方经济形成紧密互动关系,打...
中国大城强城指数报告:长三角城市群有19个强城,数量最多
其中长三角城市群拥有强城数量最多,为19个。山东半岛城市群、珠三角城市群、长江中游城市群紧随其后,分别拥有6个、5个、5个强城。兰州-西宁城市群、宁夏沿黄、天山北坡城市群则没有一个强城。2023年城市群内强城GDP之和占全国GDP比重,排名最高的城市群分别为长三角、珠三角、京津冀,比重分别为18.23%、7....
珠三角与长三角比较,谁发展得更好
珠三角与长三角作为中国经济发展的两大重要引擎,各自具有显著的优势和特点,难以简单地判断谁发展得更好。以下是对两者发展情况的详细对比分析:一、经济总量与增速长三角:经济体量庞大,是中国经济的重要支柱之一。地区生产总值持续增长,以江苏、浙江、安徽和上海为核心的长三角三省一市经济总量在全国占据重要地位。
交通智库之声|加快推进长三角内河集装箱运输发展
此外,内河直达上海洋山航线目前只有苏州—洋山,河海直达运输效益未充分发挥;直达船型相比同等级内河船舶其配员要增加5—6人,物流成本优势不突出(www.e993.com)2024年10月23日。相比珠三角地区,长三角内河集装箱航道等级相对要低,发展较晚,承担运量比重明显偏小。此外,港航企业经营效益有待提升。长三角内河集装箱码头布局相对较密,腹地交叉,单个码头...
西安高压电器研究院股份有限公司关于变更部分募投项目实施主体...
募投项目“面向新能源系统的电气装备检测能力建设项目”拟变更并新增实施地点为西安市、常州市,主要系常州市具备地理位置与产业集群优势,较多国内电力电子领域知名企业集中分布在长三角及珠三角地区,借助常州市的地理位置优势,通过长三角与珠三角紧密的经济往来及发达的交通网络,公司新能源电气装备检测业务可辐射至珠三角广深...
“最长地铁”开通,长三角“超级环线高铁”也要来了?
回顾历史,全国最早的跨市“地铁”是珠三角的广佛高铁,而连接苏州昆山的上海轨道交通11号线则是首条跨省“地铁”,二者共同标定了跨市“地铁”的起点;而从现有规划上看,在全国城际铁路和市域(郊)铁路的整体布局中,京津冀、长三角、粤港澳大湾区也是三大重点区域,到2025年新开工建设的线路总计约1万公里。
“最长地铁”来了,长三角跟了?
回顾历史,全国最早的跨市“地铁”是珠三角的广佛高铁,而连接苏州昆山的上海轨道交通11号线则是首条跨省“地铁”,二者共同标定了跨市“地铁”的起点;而从现有规划上看,在全国城际铁路和市域(郊)铁路的整体布局中,京津冀、长三角、粤港澳大湾区也是三大重点区域,到2025年新开工建设的线路总计约1万公里。
2024年中国汽车产业集群行业现状研究分析与市场前景预测报告
6.3中国汽车产业集群的空间布局分析6.3.1区域选择原则6.3.2空间布局情况分析6.3.3空间布局依据6.4中国六大汽车产业集群综合评析6.4.1长三角汽车产业集群6.4.2珠三角汽车产业集群6.4.3东北汽车产业集群6.4.4京津汽车产业集群6.4.5中部汽车产业集群6.4.6西南汽车产业集群6.5中国汽车产业集...