9条在建高铁放大湖北交通新优势
截至8月底,沿江高铁武汉至宜昌段已完成投资388.7亿元、宜昌至郑渝高铁联络线正在加速铺轨,两条线路有望在2025年具备通车条件。届时,宜昌主城区将迈入时速350公里的高铁时代,与在建的沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段一起,形成“多向放射型”高铁枢纽。西十高铁多座隧道顺利打通、襄荆高铁架梁正酣,两条...
沿江高铁湖北段规划出炉 途经麻城等11市县区
湖北日报讯(记者雷闯)昨从铁路部门获悉,我省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁,线路长1495公里,总投资约1800亿元。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。铁路相关人士介绍,目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线...
湖北将新增两座高铁站!
武汉枢纽直通线、花湖国际机场铁路联络线两个项目总长约100公里、总投资超400亿元,对湖北织密交通网络、建设交通强国示范区具有重要意义。其中,武汉枢纽直通线是国家高铁“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,将联通沿江、福银两大国家主通道,全面实现我省东西通道高标准贯通,深度融入长江经济带综合立体交通走廊;花湖...
宜昌荆州羡慕妒忌!呼南和沿江高铁唯一交汇点荆门,即将起飞!
荆门西站是沿江高铁、呼南高铁襄荆段、荆荆高铁3线并站的大型枢纽,站房总建筑面积4万平方米,是湖北省排名仅次于襄阳东津站、宜昌北站的第三大市级高铁站。荆门西站设计旅客流量3000人,5站台13线。荆门西站开通后,将结束荆门不通高铁动车的历史。沿江高铁、呼南高铁将在荆门西站形成“十”字立交(荆门西-宜昌段共...
沿江高铁湖北段规划出炉 新建里程1495公里途经11市县区
湖北日报网讯(全媒体记者雷闯)19日从铁路部门获悉,我省已制定规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁,线路长1495公里,总投资约1800亿元。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。据悉,湖北境内具体规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、...
湖北两个重大高铁项目通过自然资源部会审
9月5日,新建合肥至武汉高速铁路湖北境全线用地和武汉枢纽直通线用地预审等2个重大高铁项目通过自然资源部会审,总用地面积12916亩,总投资额684.04亿元(www.e993.com)2024年10月24日。其中,新建合肥至武汉高速铁路,从上报到通过自然资源部会审,仅用时7天。新建合肥至武汉高速铁路是新建沪渝蓉高速铁路(沿江高铁)的重要组成部分,在湖北省境内涉及武汉...
长江流域,又多了条高铁
作为一个庞大的工程项目,沿江高铁贯通上海、江苏、安徽、湖北、重庆和四川六大省份。受到线路特性、施工难度和地方规划等因素的限制,它采用分段建设,各段的建设时间和周期都有所差异。沿江高铁大体由七个项目组成,由东向西依次为:上海至南京至合肥段(又称“北沿江高速铁路”)、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、...
湖北现有的高铁太少了,等到沿江高铁登线路建成,将有质的飞跃
等到湖北境内的沿江高铁、西武高铁、呼南高铁全部建成,湖北的高铁格局将发生质的改变!湖北高铁建设明显是慢了。这么中心的一个省,高铁建设确实有点慢。西武高铁湖北段,是湖北自己掏钱修建了汉口至十堰段。如果湖北自己不掏钱,恐怕西武高铁的线路都不是这样的。
快造好了?这条高铁线路了不得,串起长江经济带
5月21日,位于湖北宜昌当阳市的新建沪渝蓉高速铁路(以下简称“沿江高铁”)石门1号隧道顺利贯通。至此,沿江高铁武宜段全线25座隧道全部贯通。5月26日,上海-南京-合肥高铁(沿江高铁东段线路组成部分)崇启公铁长江大桥主桥S9号墩盖梁成功浇筑。大桥全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道,上层是双向6车道、时速100公里...
关于沿江高铁天门站车次和更名问题,官方回复来了→
1.按省委、省政府工作安排,沿江高铁武汉至宜昌段计划2025年9月30日开通运营,根据项目初步设计,初期区段客车对数为72对/日。关于汉宜铁路运行车次,将由铁路部门根据实际客流、技术条件等进行优化调整,以满足旅客出行需求。2.我市已向湖北铁路集团发函,恳请将长荆铁路“天门站”更名为“皂市站”或“天门北站”,同时...