领克汽车为什么被很多人抵制,我想应该有这两方面原因!
从汽车工业发展史来看,东亚地区的人种聪明而且勤奋,进入工业化,就能生产出一个水平线的工业品,唯一区别的就是给不给你机会改善。机会指的是,一是市场,二是时间!市场指的是一个广阔的消费市场,世界范围内的如北美、欧盟、中国、东南亚等等;所谓时间也不是说让你干个十年八年没竞争,而是有那么几年掌握话语权的...
日本这项技术不仅领先中国30年,甚至垄断全球?有没有夸张呢?
二、日本钢铁发展历史日本钢铁工业的演进主要历经了三个关键阶段,第一阶段是在20世纪前半页。那时他们被西方殖民者打开了国门,从此开启了以重工业为主的军事工业体系,钢铁制造业便是重中之重。第二阶段是1946年到1973年的近30年间。当时他们在二次世界战中战败,此前被他们吹上天的战时经济体系遭到了重创,其...
上海外商投资企业百强榜发布 上汽通用汽车连续多年上榜
这个数字在世界汽车工业发展史上也是个奇迹:时任美国通用汽车董事长的史密斯亲自来上海参观,他说:“请你们把中国速度带到美国,我要让我们通用的人都过来学习。”这样的“新速度”只是个开始:建厂四年时间生产及销售10万辆产品、八年取得第一个百万销量……2010年成为国内首个年销量超过100万辆的乘用车企业,2014年...
日本直言挑战中美韩,狂投9万亿!势要夺回30年前的王牌产业?
一些人觉得,日本汽车产业能成其经济发展的支柱产业,与美国有关。尤其在汽车生产制造上,欧美国家对日本影响颇大。美国等对日本经济的高速发展进行了布局,那时美国已将日本当作重点扶持对象,这推动了日本经济的快速前行。在美国的扶持下,日本经济迅猛发展,进而使得日本成为美国极为忠实的盟友。近些年来,日本支柱型...
以汽车产业“链”出经济新动能 多地加速构建新能源产业版图
多地加码布局 汽车城市没有严格的定义和标准,一般泛指汽车工业发达的城市,如美国底特律、日本丰田、德国斯图加特、意大利都灵等。国际经验表明,汽车产业集群是推动区域经济持续增长的最佳动能之一。在我国,目前,汽车零售额占到社会消费品零售额的10%左右,汽车制造业营收、利润在工业经济中的占比各达7%左右,汽车...
指明出海关键,魏建军再为中国汽车发声
“汽车行业的‘科技与狠活’值得担忧,光是一味的便宜,产品质量极其堪忧(www.e993.com)2024年10月28日。”魏建军表示,在国内长期如此,一旦形成了路径依赖,“到国外怎么办?”在全球汽车产业的发展历史上,因为造假付出惨痛代价的企业早有先例。2015年9月,美国环境保护署发现,大众汽车集团在其柴油汽车中使用了一种“作弊软件”,该软件在进行排放测...
诺奖巨大争议背后: “《国家为什么失败》, 不能解释中国的成功?”
另外从发展模式上看,欧洲甚至美国和日本这些大国的崛起,当年都是依靠殖民掠夺、帝国主义战争和对外族人的奴役,而中国是在公平贸易规则下的和平崛起。中国工业化所需要的原材料和能源是按照世界市场价格进口的,说明中国工业化的成本非常高昂(比如历史学家估计英国在1765-1930年期间仅从印度这一个殖民地所掠夺的资源就达...
德国大陆集团:比汽车工业史还久的全球顶尖汽车零部件巨头
发展到2018年时,大陆集团达到了一个历史性的高点位置,其销售额达444亿欧元,净利润29亿欧元,市值超过500亿欧元,在《美国汽车新闻》发布的2018全球汽车零部件配套供应商百强榜中,高居第四。不过也是这一年,随着汽车产业电动化时代的到来,大陆集团从“买买买”并购式扩张掉头走向“拆拆拆”的道路。
“红色包钢”这样炼成!
2021年3月5日,习近平总书记在参加十三届全国人大四次会议内蒙古代表团审议时提到了“齐心协力建包钢”历史佳话。“工业长子”再赋荣光。70年来,在党的领导下,包钢飞速发展,累计产钢近3亿吨、实现利税1000亿元以上,拉动9万多家企业合作共赢,有力支援了国家经济社会建设,挺起了中国工业的脊梁。
...产业桥梁帮助中企快速进入美国市场【附新能源汽车行业现状分析】
对此,贾跃亭表示,美国对中国电动车加征4倍关税,越来越多的人意识到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性,以及许多特有的价值,在遵守美国相关法律法规的前提下,FF可以帮助中国车企和供应链,快速进入美国市场,减少试错和时间成本,希望能够有机会和中国车企合作。