中国轰-6轰炸机进化史,从毫无用处到威慑列国的三个时期

轰-6轰炸机除了基本型外,还衍生出大量型号,分别作为侦察、加油、携带空对地/空对海导弹等多种用途,轰-6甲轰炸机早在基本型轰-6开始全面量产之前,西安飞机厂也进行代号「21-511任务」的改装工作,将哈尔滨飞机厂利用苏联原厂零件组装而成的图-16改装成核轰炸机,称之为「轰-6甲」。它与一般轰炸型不同之处,乃...

机上体验飞跃:航空创新与商业模式进化史

美国航空,世界上机队规模最大的航空公司,已经迈出了决定性的一步,宣布将在其内部改造项目Oasis中,从新的波音飞机中移除座椅背部娱乐屏幕。他们希望提供高质量的流媒体内容和高速的互联网接入,以满足“超过90%”自己携带手机、平板电脑和笔记本电脑登机乘客的需求。相反,达美航空选择保留甚至扩展其座椅靠背的娱乐选项。...

20张图3段视频解说中国海军守礁进化史:当年居然从茅草屋开始

■图为永暑礁新建机场试航成功后,航空公司空姐走下飞机,然后登上永暑礁2013年,为改善驻岛官兵及相关人员的生活条件,我国决定在南海展开大规模的吹沙填海行动,由此使得一座座岛礁发生了巨变。以位于南沙群岛的永暑礁为例,经过吹沙填海后,该礁面积被扩展到2.8平方公里,礁上不仅建有医院、超市,还建设有一座拥有3000米长...

机上体验飞跃:航空创新与商业模式进化史 | 旅讯八点正

这一战略凸显了达美航空将座椅靠背娱乐作为机上体验重要组成部分的信念。美联航也赞同达美航空的这一策略,目前还在为其大部分737和A320系列飞机安装新的座椅背部显示器。这种策略上的分歧,凸显了乘客偏好的多样性。虽然一些人喜欢自带设备和流媒体服务所提供的简便性和个性化,但另一些人则更重视座椅背部屏幕的便利性和...

从藤椅到空中包厢,一个世纪的航空座椅进化史

不仅是功能,现代飞机座椅设计已经变得五花八门。2024年6月,航空会议承办商“红舱”(RedCabin)于美国德克萨斯州举办了首届TrinityAwards飞机客舱创新峰会,来自世界各地的多个制造商和设计师在此展现了自己的创新设计:嵌入扬声器的头枕、像上下铺一样的双层座椅、能够随意折叠以容纳轮椅的靠背、像折纸一样的商务舱门…...

神舟飞船的进化史,原来我们也有过航天飞机的构想,天宫就要来了

新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:0001:3901:39神舟飞船的进化史,原来我们也有过航天飞机的构想,天宫就要来了??Max无限创意说说你的看法0打开APP

《GTA》系列“飞机”进化史 百花齐放,万类霜天竞自由

开放世界游戏有很多,但是能像《GTA》一样海陆空载具都拥有的却少之又少,油管UP主近日放出了《GTA》系列“飞机”的进化历程,一起来看看吧。从极难操纵的《GTA3》的断翅dodo机、《罪恶都市》的水上飞机、《圣安地列斯》的九头蛇战斗机,再到《GTA4》的武装直升机和私人客机,再到《GTA5》中的多种大型客机、阿库...

飞机餐百年进化史:从炫富利器到大众快餐!国内曾经海参和茅台是标配

这是中国改革开放后第一家合资企业。上世纪80年代，坐飞机是身份标志，配餐水准较高，能看到葱烧海参、烧鱼肚、油焖虾、北京烤鸭、茅台等。90年代开始，随着飞机的普及，高水准的飞机餐在经济舱中已很难见到。目前国内国外皆是如此。但仍有不少飞机餐口碑很好，例如川航、阿联酋航空、新加坡航空、土耳其航空等。

从绿皮火车到飞机、高铁,春运65年进化史

春运65年,规模从2300万人次增长到30亿人次,交通工具从平均时速不到40km/h的火车变成了飞机和高铁。春运的变迁折射出中国经济和科技发展程度的进化,进化的不仅是规模,还有体验。在春运体验的进化中,无论是“刷脸”进站还是网络订餐,背后都离不开创业者的努力。作为重度帮助创业者的天使投资基金,阿尔法公社(公众号:al...

专家解读国产大飞机“进化史”:未来一定要装上“中国心”

中新社上海8月20日电题:专家解读国产大飞机“进化史”:未来一定要装上“中国心”中新社记者郑莹莹从1970到2017年,中国的“大飞机梦”几经沉浮。20日于此间举行的上海科协大讲坛上,见证中国国产大飞机“进化史”的院士专家向沪上市民解读这一过程,并表示未来国产大飞机一定要装上“中国心脏”(国产发动机)...