法拉利 348 的油耗表现如何?

法拉利348的油耗表现因不同数据来源有所差异。工信部给出的油耗在7.15L至8.35L之间。而网友反馈的油耗数据在10.5L至23.0L之间。造成这种差异的原因有很多。比如驾驶习惯,如果驾驶时频繁急加速、急刹车,油耗就会升高。行驶路况也很关键,拥堵路段走走停停,油耗通常较高;而在畅通的高速路上,油耗...

法拉利348值多少钱

官方指导价格方面,法拉利348的定价范围在300.00-300.00万元人民币之间,它的诞生可以追溯到1989年的法兰克福车展,尽管如此,它的独特魅力曾被日本汽车杂志评选为最不受欢迎的法拉利车型之一。尽管遭遇过争议,法拉利348依然凭借其精湛工艺留下了印记。它的动力源自一款纵置90度夹角的V8发动机,采用铝合金制造的缸盖和缸体,...

“中国法拉利第一人”李晓华:从锅炉工到亿万富翁,车牌让人羡慕

时间回到1992年,法拉利官方到我国亚运村开设了一处售卖中心。当时法拉利厂商特意运来一辆法拉利348红色跑车进行展览。说实话,上世纪90年代初期,我国的人均收入以及社会整体富裕程度还并不理想,法拉利厂商也压根也没指望能有中国人买得起这辆车,所以他们只是来走个过场,聊胜于无。可谁曾想李晓华的到来直接改变了老外对...

每日超跑系列:1998法拉利F355 Berlinetta

F355无论在外观、发动机还是操控性方面,都超越了之前的法拉利348。F355是法拉利品牌从注重传统驾驶体验的车型向技术更为先进的车型过渡的桥梁。它代表了法拉利历史上的一个特殊时期。在现任法拉利总裁LucadiMonezemolo的大力支持下,F355在保留法拉利精神的同时,也注入了更多的实用性和日常使用的便捷性,这是法拉利在过...

跃马的未来 对话法拉利大中华区总裁

『法拉利大中华区总裁白贝先生』一、法拉利中国的荣耀30年从1992年第一辆法拉利348TS在北京街头驰骋,红色跃马成为了很多人心中的梦,中国市场也一步步成为法拉利全球战略的重要组成部分。2022年,是法拉利入华的第三十载,从舒马赫在F1的最后一冠到法拉利红色中国万里行,从“青花瓷版“”599GTB到中国限量版458Ita...

小米新车伪装车亮相,造型酷似法拉利

车尾部分的灯组位置较为靠上,U字型灯组的两端尾灯尺寸也很大,造型预计会是四分之一圆的设计,尾门的开启方式或将采用掀背式设计,不得不说,还是法拉利Purosangue的圆形尾灯看上去更有质感一些(www.e993.com)2024年11月5日。新车的尺寸尚不得知,但是根据伪装车的表现来看,新车或将会定位中型SUV,但由于是猎装设计,装载能力的表现或许会不如传统...

车牌京A00001的中国第一台法拉利,车主到底什么来头?

车展正中央停放的是一台代号为348红色的法拉利,该车配备3.4LV8发动机,最高时速为281km/h,是当时法拉利最新款的跑车。展出的几天里,每天现场看热闹的人都能围上里三层外三层,大家都对这台“梦幻般”的车子产生了强大的好奇心。毕竟在当时的社会条件下,这样的豪车就是在电视上也不经常看到。

中国第一个购买法拉利的人,李晓华传奇?

而在1992年,当法拉利刚刚进入中国市场时,李晓华花费了13.88万美元买下了中国第一台法拉利348(参数|询价|图片)红色跑车,并给它挂上了京A00001的车牌。这一举动不仅让他成为中国第一个购买法拉利的人,也让他在公众面前崭露头角。李晓华的成功不仅仅在于他的商业头脑和勇气,更在于他对生活的热爱和对梦想的追求。如今...

2亿美金都不卖, 车牌京A00001的中国第一辆法拉利, 车主什么来头

果真,在1992年北京市亚运村的法拉利展销会上,李晓华以148.8888万的巨资,毫不犹豫地购得时速可达281公里/小时的法拉利348(参数|询价|图片),成为了众人眼中的风云人物。对于当时的北京而言,这是一个不小的轰动。一时间,那个愿景和那声音,都在证明一个从未停止奋斗的男人的传奇与决心。

“京城首富”发家史:我买中国第一辆法拉利的钱,就是这么来的

1992年,法拉利厂商在北京亚运村展览中心举办了一场法拉利展,按照当时的国内经济发展情况来看,大多数人连20万的桑塔纳也买不起,更别提买一辆法拉利了。令所有人都没有想到的是,"北京首富"李晓华直接用13.888万美元买下了一辆红色法拉利348。这个价格在当时相当于北京10套公寓的价钱。