730匹V8发动机,五轴10x4驱动+空气悬挂,如此豪横的斯堪尼亚S系载...

在双方协议之下,斯堪尼亚便将车辆的车系名称移至了马力编号之后,原本的S730也就变成了730S。作为前代斯堪尼亚马力之王,这两台载货车均采用了斯堪尼亚DC16107型V8柴油发动机,排量16.4升,能够爆发出730匹马力及3500牛米扭矩,匹配斯堪尼亚OptiCruiseGRSO905R变速箱。大马力发动机+超速挡变速箱,大大提升了运输效率。

2024IAA:斯堪尼亚V8 纯电混动齐上阵

虽然斯堪尼亚S系列在国内推出的是650马力的V8动力匹配,但在欧洲地区,该系列V8车型主打的却是770马力,最大输出扭矩达到了3700牛米,除了用于该地区的长途物流运输外,在山区木材转运、大件运输以及特种车辆上,770马力车型都得到了良好的应用。同时根据国外相关信息显示,最新款的大尺寸全液晶彩色仪表,也有望出现在最新款的...

输入扭矩达3800牛米!应对最苛刻工况,沃尔沃与斯堪尼亚新款重型...

如今,斯堪尼亚卡车的最强动力是DC16123型V8发动机,排量16.4升,爆发出770匹马力及3700牛米扭矩。而沃尔沃的最强动力是全新发布的D17系列发动机,排量17.3升,最高输出780匹马力及3800牛米扭矩。这两款发动机的峰值扭矩都达到了3600牛米以上,这对变速箱带来了极大的挑战。正是因此,沃尔沃与斯堪尼亚都带来了新款变速箱,以...

百万级梦想豪车 650马力斯堪尼亚V8速报

在动力匹配上,斯堪尼亚650S搭载型号为DC16118650的发动机,最大输出功率能达到650马力,16升排量,最大输出扭矩为3300牛米,符合国六排放标准。据了解,这款车的发动机采用V型8缸设计,是目前斯堪尼亚旗下最为强劲的发动机之一。传动系统与之匹配是斯堪尼亚的GRSO926R12档手自一体变速箱,发动机、变速箱均为原厂品牌...

最大770马力,斯堪尼亚V8 DC16发动机有多“传奇”?

凸轮轴透视图引入国内的斯堪尼亚650马力V8发动机采用了高效SCR路线，但V8发动机产生的巨大热量在特殊使用工况下会影响SCR的正常工作效率。所以，这款V8的凸轮轴还进行了比较特殊的设计，可以在空气压缩阶段使气门保持更长的打开时间，发动机在气缸中获得的空气更少，从而帮助发动机保持较高且集中的工作温度，有助于SCR...

16升770马力 斯堪尼亚全新V8车型上市

卡车之家原创2010年4月,斯堪尼亚发布了旗下730马力版本车型,在当时堪称是世界上最大马力车型,引得国内外众多卡友关注,但它却并没有止步于此(www.e993.com)2024年11月9日。2020年9月28日,斯堪尼亚在瑞典南泰利耶总部发布了全新一代V8卡车系列车型,而在这展出的所有车型中,最具看点也最受厂家吹捧的,则是一台搭载着770马力大心脏的斯堪尼亚...

售价或将超140万,马力650匹!斯堪尼亚新一代V8重卡入华

目前行业内主流公路牵引车所搭载的9升-16升柴油发动机均采用直列六缸设计，而新一代斯堪尼亚V8车型搭载的发动机型号为DC16，采用V型8缸设计，最大排量达到了16升。在功率上实现了520-770马力的全覆盖，最大输出扭矩更是高达3700牛米。大家对于这个动力参数没有啥概念，我们对比一下。此前锡柴发布的16升发动机，最大...

770马力公路之王重夺功率王位?斯堪尼亚770S V8牵引车工厂谍照泄露

斯堪尼亚770SV8牵引车工厂谍照泄露这两张照片估计是昨天在国外社交媒体上面讨论最火热的事情了,这辆绿色的斯堪尼亚S系列前面的标示竟然是770S,按照斯堪尼亚的命名传统,数字代表马力,而字母代表驾驶室。也就是说,如果这辆车是真的,那么这辆770马力的S系将一举突破2010年4月推出的730马力限制,成为新一代公路之王...

V8发动机、650马力的斯堪尼亚长头重卡,卡友却用它拉砂石料

所以对驾驶室内部空间的要求更高,这样宽空间的驾驶室可以满足欧洲司机远程运输的需要,作为道路之王的斯坦尼亚的“和花旦”之一,该车的底盘配置非常明亮,搭载了斯坦尼亚V8发动机,排量为16L,达到了欧洲6个排放标准,最大输出功率为650马力,经济旋转速度为950-1350rpm,最大输出扭矩为3300N.m,劳斯·劳斯星空首位,迈巴赫...

560马力V8发动机,实拍远东探险队斯堪尼亚R560越野房车

2019年5月26日,斯堪尼亚北京服务站迎来一台国外牌照待检修的SCANIAR560越野房车,哑光黑色车身颜色显得更加锋芒。据了解,这台“公路之王“属于Expeditionfareast(远东探险队)的越野旅行房车之一。Expeditionfareast(远东探险队)简介:远东探险队以露营旅行为特色,将重型越野房车作为交通工具。提供亚洲、非洲、欧洲...