骑车的朋友注意了!电动车国标新规11月1日实施,看看都有哪些规定
确实,新规实施后,大量不符合标准的二手电动车可能会变成"废铁"。这对二手车商来说,无疑是一个巨大的打击。有些人可能会想,那就改装呗。但是,改装成本高不说,技术上也未必能达标。不过,我听说有些聪明的二手车商已经开始转型了。有的开始收购旧电动车,拆解后卖零件;有的则转向销售符合新标准的电动车。...
还有完没完?11月1日起电动车实施新规定,网友:羊毛薅不完了?
其次是限制最高时速。新规定将电动车的最高时速限制在25公里每小时。这样一来,那些喜欢改装电动车,让它飞快窜上大马路的家伙,可就没得玩了。同时还要求电池、控制器等关键部件防止被篡改,确保"一车一码"。再者是增加车重标准。以前电动车的车身重量要求是55公斤,现在提高到63公斤。这是为了让电动车在大风天气或...
别再等待,赶紧处理老国标吧 电动自行车新规 新国标电动车 分享经验
#创作灵感#别再等待,赶紧处理老国标吧#电动自行车新规##新国标电动车##分享经验##大家来讨论##分享#1条评论|1人参与网友评论登录|注册发布最热评论仙女e的下凡蹦迪北京新国标电动车,你的出行新选择今天20:31赞回复最新评论仙女e的下凡蹦迪北京新国标电动车,你的出行新选择今天20:31...
电动车新国标修订标准出台!带来6大变化,限速25码不变引质疑
电动车新国标修订带来6大变化一、铅酸电池电动车整车重量限值由55公斤放宽至63公斤之前对安装铅酸电池的电动自行车要求整车重量不超过55公斤,现在放宽到63公斤,增加的重量,也就是增加了电池空间和电池重量,电动车的续航里程也就会增加。二、电动自行车以后可以不装脚蹬子以往电动自行车脚蹬子成了很多人对电动车的...
重大利好!工信部修订电动车新国标!放宽重量限制、不强制安装脚蹬
电动车行业迎来重大利好!9月19日,工业和信息化部发布最新消息,公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的意见,主要涉及放宽整车限重、不强制安装脚踏、提高防火阻燃性能、完善防篡改要求等方面的改进和提升。工信部拟规定使用铅酸蓄电池的整车重量限值从55kg放宽至63kg,允许车企自行决定是否安...
电动车“新国标”再修订!改进和提升4项标准!
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升(www.e993.com)2024年10月18日。首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。
电动车新国标大变天!5大“反人性”设计终于要改了,老百姓能笑了
9月19日,工信部、公安部等5部门公布了新修订的《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,不得不说,这次电动车新国标修订终于听见了老百姓的声音,5大“反人性”设计也终于要改了!具体此次新修订的电动车安全技术规划有哪些新变化,我们一起来看看!1、电动车55公斤的限重放宽到63公斤...
涉及数亿人,电动自行车新国标究竟怎么改?
杭州市萧山区自行车电动车行业商会会长钱金昌认为,如果“新国标”出台,生产企业就须完善防篡改功能,确保实现充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同,并根据要求增加北斗定位及通信功能,这样,就能提高私自篡改的成本,进一步防范违规操作。此外,对于儿童座椅、保险杠等其他非法改装,是否存在合理性,相关部门仍在积极征求意见...
新国标发布以后,不符合新标准电动车怎么处理?工信部有4大方案
比如,不再强制安装脚蹬子,这无疑让电动车的设计更加灵活多样,提升了车辆的实用性和美观度。然而,限速25公里/小时的规定,依旧让许多追求速度的车主感到无奈。工信部的四大解决方案面对新国标标准的实施,工信部给出了四大解决方案,分别为以旧换新、折价回购、自然报废和发放报废补贴。以旧换新方案允许车主用旧车...
电动自行车将迎新国标!安全为第一要义!
电动自行车即将迎来新国标。近日,工业和信息化部会同多部门对最新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见,在产品安全、出行便捷、行业规范等多方面进行了修改完善。新国标将有效减少安全隐患,更好满足消费者需求,也将提升产品供给质量,优化产业结构,推动行业高质量发展。安全是新国标的第一要义...