一线微观丨改装最牛的“小牛”,光改装费就高达6万!

国家工信部规定,从2016年开始,乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里的质保,所以像该特斯拉ModelS车主这样超过8年的,意味着电池脱保问题,一旦脱保,电池出现这样的重大问题就需要自掏腰包进行维修或是更换,车辆使用8年多显然还未超过使用寿命,这时候出现问题明显有种弃之可惜,嚼之无味的为难。另...

锂电池容易着火,可你听过小牛和九号电动车着火过吗?三个原因

小牛电动车和九号电动车都是非常高端的电动车品牌，由于年轻人比较喜欢外观漂亮的东西，而锂电池由于体积小，更容易帮电动车塑型，自然就会得到厂家优先选用。这就足以说明，并不是所有的锂电池都容易自燃，而是看厂家应该如何处理这些电池来确保它的安全性。小牛和九号作为高端电动车，在车内配备了极为安全可靠的电池...

质检资讯|长沙市监局电动自行车抽检:雅迪、爱玛、小牛14批次不合格

抽检详情据公告，标称为“爱玛”、“小刀”、“台铃”、“雅迪”、“绿源”、“小牛”等14批次产品，标识与警示语、互认协同充电项目不符合规定。标识与警示语项目标准中要求车辆电压高于特低电压35.0V（直流）和16.0V（交流）的主回路和蓄电池系统，其容易接触带电部件的防护罩等应在易见的位置清晰牢固地标注...

产品服务双新理念助力 小牛电动突出红海重围

而小牛电动的智能为传统企业打开了新思路:除了手机APP互联、综合信息可视化、防盗等基础功能,小牛电动还能帮助用户进行车况自检,更全面深度了解电动车状况;同时,BMS智能电池管理系统能实现对电池的智能管理,比如对电量的精准计算、电池的充放电等等,让电池性能更强;除了这些,智能两轮电动车还与大数据紧密相连。目前,小牛电动...

蓄电池故障、违规改装……7月份全国发生电动自行车火灾1402起

杜绝和减少这一现象，依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。违规改装火灾隐患突出。从改装情况看，改装电动自行车发生火灾的有116辆，其中更换大容量蓄电池67辆，占比57.8%。出于安全等方面的考虑，国家标准对电动自行车速度、整车重量、电机功率、电池电压等方面有相应规定，但部分...

15串磷酸铁锂电池专用,小牛电动150W锂电池专用充电器拆解

通过对PCBA模块的观察发现,小牛这款锂电池专用充电器采用LLC开关电源方案,肖特基二极管整流,输出采用合泰MCU进行充电恒压恒流控制,并控制MOS管停止充电输出,提升安全性(www.e993.com)2024年11月15日。下面就从输入端开始了解各个器件的信息。充电器输入端一览,焊接保险丝,NTC热敏电阻,整流桥和高压滤波电容。

满足无人机和小设备使用,小牛电动300W锂电池纯正弦波逆变器拆解

小牛电动推出了一款300W功率的锂电池纯正弦波逆变器,逆变器型号为NBQ-31,支持42-70V输入,输出电压为220V,频率为50Hz,为纯正弦波输出。逆变器输入端配有专用连接线,用于连接小牛锂电池。机身正面下方两侧设有两个新国标五孔插孔,用于交流输出。在逆变器中间位置设有OLED屏幕和环形氛围灯,用于输入电压和输出功率等参数...

锂电池不安全?为什么很少见小牛、九号电动车起火?主要3个原因

小牛、九号配置的都是原装锂电池,质量有保障锂电池有安全隐患,但并不是说所有的锂电池不安全,只要能够保障锂电池的质量,锂电池还是比较安全的。比如小牛、九号电动车配置的都是原装锂电池,采用全新的电芯,所以锂电池的产品质量有保障,这样就减少了安全事故的发生。

电动自行车非法改装泛滥,有人改到只剩外壳是原装

吴磊称,“还有消费者花四五千买个小牛电动车,又花了两万多改装,把车子改得只剩下车外壳是原装的,里面的电机、电驱、电池、控制器,甚至轮胎都换掉了,改装后行驶速度可以达到80公里/小时。只要不改得太夸张,一般也不会有人查。”电动自行车是一个非常具有中国特色的产品,但目前却在上演一出“红与黑”,“红”...

非标锂电池翻新拼装后网上热卖 雅迪、小牛直播间违规售卖超标车

01电动自行车面临安全拷问,超标车违规套证获得“合法身份”,大功率电池助力超标车泛滥。02不规范换电电池、非标锂电池翻新拼装等问题悄然滋生,增加火灾安全隐患。03雅迪、小牛等品牌在电机和电池上做文章,销售绿源电动自行车时踩线。04由于农村及小城镇电动三轮车需求增大,翻新或拼装的定制化电池可能涌入大型电动自行车...