广东保险业:“摩羯”估损超1.24亿元,人保、平安财险等公司已赔付...
截至9月7日16时,全辖保险业累计接到台风“摩羯”相关报案2088件,估损金额12359.06万元,已支付保险赔款4308.7万元(其中,预付赔款3838.21万元)。其中,农业保险报案172件,已支付赔款4291.09万元(预付赔款3838.21万元)。本文源自:中国经济时报
上市系财险上半场:费用降,赔付大!巨灾频发再加压?
数据显示,上半年,人保财险的车险综合赔付率为71.2%,同比上升1.5个百分点;平安产险虽未披露车险综合赔付率数据,但其车险业务综合成本率同比上升1个百分点至98.1%;太保产险的机动车辆险承保综合赔付率为71.4%,同比上升0.6个百分点。究其根源,上半年自然灾害频发导致赔付支出增加成为主导因素。中国人保在业绩报中就提及,受...
王廷科卸任,万亿人保业绩宏图谁来完成?
深究人保财险净利润下滑的原因,与其核心车险业务的净利润下滑有关。2023年,人保财险车险收入2821.17亿元,同比增长5.3%。不过,受疫情后常态化交通出行恢复、部分地区的自然灾害导致车险赔付率反弹、加上综合成本率上升等因素影响,2023年该公司车险承保利润为86.23亿元,对比2022年的113.05亿元,下降了41.1%。中国管理科学研...
人保平安等八大财险公司主动规范手续费,车险渐别猫鼠游戏,展现了...
当然,成本率提升背后,有赔付率提升的原因——新冠疫情防控措施解除后,人们的出行水平显著提升,车险出险概率也因此提升。也正是因为赔付率有提升,所以倒逼各财险公司必须要在手续费率管控下更多功夫。03从监管主导,到险企自发,财险公司发展观念大转变通过前文分析,不难发现,此前,对于市场秩序的规范,往往...
新能源车险定价难,咋办?
最主要的原因是目前新能源汽车赔付率过高。中国人保副总裁于泽日前表示,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。此外,对于部分因车企经营问题而导致停产的车型,因零部件、售后等方面存在问题,保险公司方面不予承保。风险不易评估新能源汽车保费怎么算?“新能源汽车的保费计算原理与燃油车基本没...
新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上
与新能源汽车的快速增长同步,新能源车险市场也迅速壮大(www.e993.com)2024年9月16日。例如,2023年,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而,由于新能源车险出险率、赔付率高,保费偏贵,出现了“车主喊贵,险企喊亏”的两难局面。业内人士认为,自主定价系数区间适度放开之后,险企通过精准定价,使优质客户...
消费者喊贵、保险公司叫亏 新能源车险保费“症结”如何破
中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为,为了帮助新能源车险进一步发展,监管机构可以采取三个具体措施:一是推动新能源汽车保险行业标准的制定和实施,确保车险产品的透明度和公平性;二是加强保险市场的监管,防止保险欺诈和不合理竞争;三是鼓励保险公司提高服务质量,建立完善的理赔和服务体系。
02.06 | 保险头条 监管:过去3年险企总资产平均增速8.7%现阶段直接...
2月4日,金融监管总局四川监管局发布2023年数据,其中,保险业总资产6247.29亿元、原保费收入2483.51亿元、赔付支出974.49亿元,同比分别增长9.37%、8.08%、27.57%,保费规模全国第六。11大商所2023年“保险+期货”项目总理赔2.28亿元2月5日,《证券日报》消息,大商所2023年共引导67家期货公司联合保险公司开展了266个饲...
新能源车险赔付率高?找准“心脏部位”痛点,标准将出炉!
面对新能源汽车电池维修贵、理赔成本高,且查勘检测过程中缺乏专业技术规范的痛点,行业试图“对症下药”。“A智慧保”注意到,“新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南”标准主要包含六部分,分别涉及适用范围、规范性引用文件、术语和定义、查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤基本判定与评估。
商车险自主定价系数区间再扩大:或对保费造成短期冲击,预计今年...
有车险业内人士在接受蓝鲸保险采访时表示,此次车险自主定价系数区间范围扩大,将使商车险市场竞争更加激烈,可能对车险保费造成短期冲击,叠加今年车辆出行全面恢复常态的影响,预计车险赔付率将有所提升。车险保费价格最高可降价23%、最高可涨价11%左右蓝鲸保险获悉,北京地区非新能源汽车新版费率标准确定于2023年4月28日...