专家:中国航母需蒸汽动力 燃气轮机屡败屡战
而未来发展大型乃至重型航母,蒸汽动力必不可少,使用燃气动力已经没有必要,而且即便是核动力也需要蒸汽轮机的相关技术。然而在目前中国的船舶动力中,主要的形势是柴油机动力发展强劲,燃气轮机动力技术尚在攻关,但蒸汽动力无论是技术还是投入都稍显不足。柴油机动力的发展和中国造船出口的背景是分不开的。由于中低速...
国家工业密码|大力出奇迹!从“烧开水”到燃气轮机
??其实“烧开水”和燃气轮机之间还隔了一个汽轮机??人类最早利用热能??就是在瓦特改进蒸汽机的时候??瓦特烧开水的时候发现壶盖??在水蒸气的作用下有节奏地跳跃??经过深入研究??发现还真能将烧开水的热能变成机械能??虽然热效率只有2%-3%??但终究是让烧开水实现了“跨服上班”!??这...
力争世界先进,中国燃气轮机与美LM2500水平对比?
尽管我国GT25000燃气轮机系列的发展标志着技术自主化的重大突破,与国际先进水平相比,我们还面临着诸多挑战。美国的LM2500系列和欧洲的MT30燃气轮机,都代表着舰用动力系统的最新进展。例如,美国最新的LM2500G5型燃气轮机,不仅功率高达36.3兆瓦,其净效率也达到了令人印象深刻的38.4%。而欧洲的MT30燃气轮机,以其40MW...
追赶世界第一,与美国LM2500相比,中国燃气轮机到底如何?
由于属于苏联80年代的老底子,很多关键框架根本无法修改。因为,GT25000燃气轮机也存在体积偏大、功率偏低、油耗偏高等问题,这是客观事实。毕竟,我国在燃气轮机发展的时间比较晚。GT25000系列燃气轮机,解决了我国在舰艇动力系统的瓶颈,解决了有无问题,不至于被欧美国家“卡脖子。”但是,GT25000燃气轮机不是最优...
从“全蒸七子”到清一色“全燃大驱”,中国舰用燃气轮机,有多猛
这七艘驱逐舰,形成了一定时期内,海军综合战力的中坚力量。最初的舰船建造理念和水平有限,使用的都是蒸汽机。使用烧开水方式,提供蒸汽推动的外燃机的一种,如果和现在的燃气轮机相比,技术还是相差一大截,效率和动力都有差距明显的表现。西方对先进技术封锁厉害,尤其生怕我国接触到先进的技术,我国的军工发展,都在摸...
中国航母启动为什么是靠蒸汽动力,而不用电动力,或者燃气轮机?
既然我国的核动力航母技术还不够成熟,为什么一定是蒸汽动力,而不用电动力,或者燃气轮机呢?这个还是和安全以及整体的技术成熟度有关,蒸汽动力是非常成熟和安全的技术,也是我国能够使用的最适合的技术,如果使用电动力,目前能支持航母这么大吨级航行的电能还暂时无法实现稳定和安全并行(www.e993.com)2024年10月19日。
“争气机”真争气!我国首台F级50兆瓦重型燃气轮机新突破
F级50MW重型燃气轮机(图片来源:中新网)燃气轮机的能量转化方式与蒸汽机相同,都是将燃料的化学能转化为动力(或电力),不同的是,蒸汽机是烧水,将水变成蒸汽时,体积膨胀从而驱动活塞(或汽轮机等其他动力机械)做功。蒸汽机的工作原理示意图,火加热锅炉中的水(蓝色),水变成蒸汽(粉红色),蒸汽膨胀推动活塞往复运动...
林左鸣:双碳目标下,未来燃气轮机发展的畅想
20世纪,瑞士和德国在总结前人经验的基础上,几乎同时发明了燃气轮机。20世纪中叶,核反应堆动力也在美国应运而生。欧洲文艺复兴之后,引发了科技中兴,推动了人类技术进步,其集中的表现,正是在动力技术的发展,从蒸汽机开始,引爆了工业革命,从此推动了一波接一波的产业革命和科技进步。
为什么航母还是用蒸汽机而不是发动机内燃机?
而燃气轮机或者蒸汽轮机都有一个特点就是功率密度极大,且功率极大,可以轻松的达到数万马力或者更高,体积重量都很小。特别是其中的燃气轮机,不仅体积小、重量轻而且启动非常快,一点也不亚于内燃机,因此英国最新的航母就选择了RR的36MW的燃气轮机。对于那些大型驱逐舰来说,燃气轮机是首选,某些情况下也会配备内燃机...
差距越拉越大,美国和中国最新型驱逐舰的发动机性能对比
一:“阿利.伯克”级驱逐舰上的LM2500燃气轮机海军舰艇主要分为蒸汽机,柴油机和燃气轮机,2000~3500吨的护卫舰大多用耗油低的柴油机,不过航速只有航速20多节,排水量增到4000吨,航速要求30多节时柴油机的功率就不能满足需要了,因此燃气轮机就成为主流,美国“阿利.伯克”级驱逐舰使用的燃气轮机功率是任何柴油机都...