奇瑞官宣!全固态电池2026年上车!
该公司由芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股,后者为芜湖埃科泰克动力总成有限公司的全资子公司。今年8月,石家庄奇达动力注册成立,经营范围包括电池制造、电池销售、等,由奇瑞汽车旗下芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股。9月28日,奇瑞旗下的得壹能源锂离子动力电池项目二期开工仪式在安徽省铜陵市枞阳县举行。该项...
想买车再等等!奇瑞宣布26年固态电池上车,续航1500KM
在2024奇瑞全新创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华表示,奇瑞将在2026年上车全固态电池,2027年量产,届时,纯电动汽车续航将会突破1500公里。除了固态电池之外,奇瑞还将推出鲲鹏电池,充电5分钟,续航可以提升400千米,支持6C快充,搭载鲲鹏电池的车型,纯电最大续航超过1200千米,插混增程的最大纯电续航超过300...
燃油汽车的天塌了,奇瑞全新固态电池来了,续航1500km,来得太快
在2024全球创新大会上,奇瑞率先推出了自己的固态电池,它既不玩挤压,又不玩针刺,直接把电池切掉一块,电池仍然能继续工作,可以放电,也能充电,安全性得到了极大的提升。现在的动力电池并不能从根本上解决起火和爆炸的问题,无论是三元锂电池,还是磷酸铁锂电池,电解质都十分活跃,容易引发短路和高温,这也是起火和爆炸的...
奇瑞新能源不客气兑现后,大模型端到端、固态电池等即将上车
经过瑶光2025战略两年的积累和探索,奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破,构建起高质量技术价值创新链,推动中国汽车产业走向世界前沿。
1500公里!奇瑞固态电池若真能实现,或重创燃油车与增程车
此外,混合动力或增程式汽车依赖于燃油发电,电池驱动的车辆则会面临电池寿命的问题。主流混合动力车型的纯电续航为100公里,但实际使用中通常按80公里计算,行驶20万公里时需要充电2050次,这会导致电池寿命大幅缩短。奇瑞的固态电池电芯的循环寿命超过3000次。较长的循环寿命意味着电池能够在更久的时间里维持良好的...
奇瑞的固态电池,后年就要上车了?
并且电芯的循环寿命极长,能超过3000次,远远高于一般动力电池1500次的寿命(www.e993.com)2024年10月23日。如果上述这些能快速落地上车,已经是王炸一般的研发效率了。但奇瑞可能觉得还不够,于是把固态电池留到了这part的最后。奇瑞并没有玩文字游戏,直接用上了"全固态电池",并且给出了明确的时间节点:2026年上车。
自主创新技术为本 奇瑞有底气说“不客气”|汽势对话
站在新起点上,奇瑞补齐新能源领域最后一块拼图,发布鲲鹏动力电池,继续践行着“新能源不客气”的承诺。同时,奇瑞以前瞻性的技术研发实力与持续创新能力,持续在智能与AI领域深耕细作,开启智能化不客气的新承诺。技术金字招牌不断被擦亮“理工男”是外界给奇瑞贴上的标签,更是奇瑞的立命之本。27年来技术积累与前瞻技...
补齐最后一块拼图!纯电续航1200km,奇瑞发布鲲鹏电池
10月18日,以“科技智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕,其中,奇瑞发布了全新品牌鲲鹏电池。这一次,奇瑞在发动机技术、混动技术之后,凭借自主电池品牌补齐了最后一块新能源拼图,意味着关键词:奇瑞续航电池10月18日,以“科技智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕,...
奇瑞发布鲲鹏电池,纯电版车型将超过1200公里
10月18日,奇瑞在2024奇瑞全球创新大会上发布了鲲鹏电池品牌,将会带来自研大圆柱电池和半固态电池等,实现增程版车型续航超过300公里,纯电版车型超过1200公里。据介绍,奇瑞鲲鹏电池支持最大6C快充,电芯循环寿命超3000次,首次采用多截面吸能设计技术,支持1s快速定向泄压。目前,奇瑞鲲鹏电池包含有方形磷酸铁锂系列、方形...
热门车型质量盘点:奇瑞小蚂蚁动力电池故障,雷克萨斯ES烧机油严重...
奇瑞小蚂蚁:充电、动力电池故障图片来源:奇瑞奇瑞的微型电动车小蚂蚁在2022年交出了近10万辆的成绩单,考虑到微型电动车市场大部分都被五菱宏光MINIEV占据的现实情况,小蚂蚁的成绩便更为难得。然而,销量仅占MINIEV不到四分之一的小蚂蚁,却在质量投诉榜单中完成了对细分领域销冠的超越。与其它多数车型因产能和缺...