泰国舆论:为何普遍认为中国高铁不如日本?
此外,日本的一些政府官员和铁路公司在多个国际会议和公开场合中,经常提到中国高铁的安全记录和技术成熟度,暗示中国的高铁技术可能存在安全隐患。他们通过对比日本新干线长时间的无重大安全事故记录和中国高铁的快速发展历程,试图塑造一种观点,即在高速铁路技术领域,经验和历史记录同样重要,而不仅仅是技术的速度。尽管面临...
中国承建印尼高铁的过程如何?
到如今短短二十年,中国高铁的里程数竟然超过了4.2万公里。成为全球高铁线路最长的国度。这段日子,中国高铁的技术完成了从引进到自主创新的巨大跨越。这些成果彰显出中国于高铁技术方面的进步和创新。与此同时,中国的高铁也迈向了国外。承接建设了多个国家的高铁工程。在这些国际合作的项目里,中国高铁公司把...
中国高铁驶向世界最高舞台:技术引进服务于自主创新
“中国的办法是,我们自己铁板一块,让外商形成竞争的态势,这样我们就掌握了谈判的主动权。”参与后期高铁技术谈判的北京交通大学教授吴俊勇这样说道。尤其是与西门子的博弈更被传为佳话。西门子公司2004年提出的3.9亿欧元的技术转让费,破天荒地被降到2005年的8000万欧元,这段传奇式的谈判被誉为当代国际商业谈判的经典。
印尼大使公开表态,望推动雅万高铁延伸,高铁开通后经济收益巨大
同时,中国还在帮助印尼培训自己的动车组成员,中印尼高铁公司近日还宣布:印尼司机已经能驾驶时速达350公里的雅万高铁高速列车。这充分证明了在雅万高铁的建设和运营过程中,中国秉持共建、共享的原则绝对不是空话。这也将作用于其他国家,以后他们在和中国进行高铁技术合作时,对中国的信任程度也会更高。但中国和印尼是...
二桃杀三士,中国智慧,赚尽世界高铁技术
来到谈判桌前。日本川崎重工西门子四家中综合实力最强。它在电气工程领域拥有卓越的技术,掌握着世界上最好的高铁技术,特别是转向架构架和列控技术。老实说,铁道部推出这个高铁优惠,就是针对德国西门子的技术。德国西门子桃子上桌,谈判开始中国发布的招标规则可以概括为以下三点:1。投标公司必须是在中国注册的中外...
史上最强谈判,中国高铁市场换技术,整合各家之长,完成逆袭
谈判之初,西门子态度极其傲慢,开出了每列动车列车3.5亿人民币、技术转让费3.9亿欧元的天价(www.e993.com)2024年9月10日。德国人的情报是准确的,中国铁道部确实看上了德国的高铁技术,后来的和谐号都是在德国技术平台上自主开发的。面对德国的傲慢和漫天要价,铁道部是如何降服这头高傲的德国汉斯虎的?
铁路专家:正考虑建跨海高铁 2天即到美国
王梦恕介绍,目前规划的这几条跨国高铁都是参照这一理念在谈判和运作,通过“技术置换资源”的方式,一方面推动中国与周边诸国的连通,方便各国之间的贸易往来,另一方面也以此保障中国稀缺资源的进口,利于油路、气路畅通。王梦恕介绍,修建这三条高铁线路,中方不仅要负责勘测、规划、设计、施工,建成后还将保证运营、培养人才...
中国高铁到底凭什么领跑全世界?
图库版权图片,转载使用可能引发版权纠纷2005年,是中国高速铁路发展起步很重要的一年,除了动车组以外,我们还有众多其他的铁路系统需要与国际接轨,所以当时成立了一个庞大的研究机构,组织了全国200多个科学家在一块进行技术谈判。当时我带领我们北京交大的十多位不同专业的教授,参与了这个集中谈判的过程。高速...
张曙光增选院士过程还原:邀院士坐高铁参加研讨会
但这个“第一人”绝非科学技术上的,只是因为在中国高铁技术引进谈判中,他担任过首席谈判代表。一直在管理岗位上的张曙光,至少从论文数量上看,与动辄上百篇的其他候选人比,可谓少得可怜。即使在今天,从论文数据库中查询,张曙光的论文也不过只有10来篇,显示被引用的次数最多为44次。
...技术学院东北亚高铁学院实训基地功能恢复建设项目竞争性谈判公告
我公司受吉林铁道职业技术学院的委托,现对东北亚高铁学院实训基地功能恢复建设项目进行招标,招标人为吉林铁道职业技术学院,资金来源为自筹资金。项目已具备招标条件,现对该项目进行竞争性谈判招标。二、项目概况1.项目名称:东北亚高铁学院实训基地功能恢复建设项目。