省电技巧大公开,电车开一天成本相当于坐公交车?
2022年6月13日 - 太平洋汽车网
所以,如果是老司机,推荐大家使用强制动回收模式,但如果是新手司机,很难掌握强制动或者单踏板模式,还是低制动回收更省电,或者可以开启舒享驾乘模式,智能匹配加速性能和能量回收强度,兼顾行驶的平顺性。3、其它省电小技巧除了电机驱动和制动能量回收,新能源汽车的省电关键还在于车上的电器。如今,大部分新能源汽车都配备...
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蔚来ES7的小目标:50万级SUV天花板
2022年6月17日 - 凤凰汽车
以蔚来ES7为例,在车辆的驾驶模式中,厂家已经给出了节能、舒适、运动和运动+四种选项,足以应对大多数用户使用需求。但是这还不够,通过智能底盘域控制器ICC,蔚来ES7驾驶模式除了上述四种模式外,还可以进行个性化的调节。它可以调整加速时间、能量回收、悬架高度、悬架钢度以及转向力度,将主动权给予用户,以此满足不同用户...
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场景模式专题|露营模式
2023年11月23日 - 腾讯网
这时如果需要手动退出露营模式,用户则需要重新点击”设置“→”模式“→”露营模式“来关闭露营模式。4.蔚来·ET7点击”露营模式“下的介绍按键:点击开始”露营模式“后,二次提示弹窗:正式开始模式后,提示”NOMI进入勿扰模式“,且模式右上角显示”ON“,屏幕保持常亮且可正常操作系统全部功能。但除了都可以手动...
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蔚来手机官宣马上来!外观配置很猛,搭载零广告系统,要价5000起…
2023年9月7日 - 腾讯新闻
针对配置问题,李斌近日在车友群里对车友期待的手机问题进行了回复,他表示:蔚来手机手感绝对好,设计一看就是蔚来(仅限背面),不发烫、省电、待机时间这些基本性能很不错,散热这些肯定没问题。用来做安卓旗舰是对得住的,做iPhone备用机绝对超配。这下不免让人越发期待新机的表现,而且除了强大的性能,蔚来手机这次最大...
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