多地提醒慎入网约车行业,冲上热搜:动向背后,释放了哪些信号?
而景德镇市的情况更是直接触发了风险预警。5月20日,当地交通运输局发布通告,指出由于网约车及从业人员数量的快速增加,市区网约车单车日均接单量只有15单左右,日均运行收入也仅为240元左右。在这样的收入水平下,即便全职投入,司机们的生计也难以为继。不只是苏州和景德镇,全国多地的网约车行业都出现了类似的...
想开网约车,难了!市场已趋饱和,司机还在“拼命”
快扛不住亏损的还有腰部网约车平台。2024年开年以来,网约车平台出现“扎堆”冲刺港股上市现象。3月,嘀嗒和如祺先后向港股IPO发起冲刺,4月,曹操出行向港交所递交招股书。对网约车腰部玩家来说,业绩还在增长,但巨额亏损和负债也在并行,急需借力资本改写现状。面对僧多粥少的市场,一些城市的监管部门已采取行动...
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
近日,该公司负责人于秀峰通过录制短视频,建议济南网约车最好也能实施政府指导价,避免“一口价”“拼车单”等低价单对网约车司机的伤害。他告诉记者,现在对网约车司机来说是两难的境地:不接低价单,那就没有活干;拉这些低价单,也只能让行业更“卷”,大家白忙活赚不到什么钱。如果能实施政府指导价,像巡游出租...
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
近日,巩义网约车司机张林(化名)在顶端新闻“我想@领导”问政平台留言,自己拥有“双证”(网约车驾驶证、运输证),但在一款常见的打车平台接单后,被当地交通执法部门行政处罚,罚款10000元。多番打听后,张林了解到,所被处罚理由并不是因为他自身不具备从事网约车资格,也不是因为所驾驶车辆不符合要求,而是因为接单...
运力争夺战打响!2024年,网约车平台推出多种全新接单模式,一个比一...
为了争夺低价的运力,让司机们能够继续接特惠单、一口价单,平台们也是费尽了心思,推出了五花八门的跑车模式,今天网约车观察就来给大家总结一下。01一口价保底模式最近,绍兴、临沂等城市出现了一口价保底模式。据当地司管介绍,一口价订单很多是其他平台转派过来,到司机手上只有1.2元/公里不到,司机嫌弃单价低...
运力争夺战打响!网约车平台推出新型接单模式,司机:太狠了
网约车平台推出新型接单模式,司机:太狠了2024年网约车运力争夺战已打响!各平台为争夺运力也是推出各种接单模式,司机表示太狠了(www.e993.com)2024年7月7日。大家好!我是网约车小胡。为了获取低价运力,让司机继续接特惠单、一口价单,服务平台们也是煞费苦心,出台了各式各样的跑车模式,今日就让小胡就给大家总结一下都有哪些?
没一单超过十元的,武汉司机晒出接单截图,这才是真实的网约车
近日有一名武汉的网约车司机公布了自己的接单截图,上面可以清楚的看到接单的价格,分别是5.72元、5.72元、7元。每单的价格都不超过十元,如果司机想要月入过万,一个月要接一千多单,试问哪个司机敢说自己一个月有一千单可以接的?现在网上对于网约车司机的偏见实在太大了,思想老是停留在几年前网约车还风光的...
坐网约车遇到诸多新问题 症结何在
有分析认为,之所以会大量出现网约车司机不合理接单、收费,其重要原因在于网约车市场饱和的大环境下,司机的实际收入减少。在这种情况下,一些网约车司机可能会抱着冒险和侥幸的心理,作出上述违约、违法行为。另一方面,网约车平台的利益分配和派单机制不合理,网约车平台对司机的提成过高,导致司机每一订单结算后,实际盈...
浦东机场禁了网约车后,夜里打车啥情况?
浦东机场禁止网约车运营后变化最大的是跑机场的出租车司机据司机们反映接单的等待时间和一天的接单量都上来了“本来5个小时跑一车现在缩少为2个小时跑一车”“之前一天两趟现在一天3-4趟的样子这个措施能坚持到明年年底最好”因为网约车可以抢单、挑订单...
网约车司机猝死:曾连续出车24天,平台要求每月出车15天且不能请假
日均接单量12单,评分4.9分“我老公跑网约车之后,平时很少休息。”刘秀云回忆,丈夫做网约车司机的五年里,每天至少工作七八个小时,每周最多休息一天。接单数据显示,陈志云在该平台工作共1867天,累计完成订单2.16万,日均接单量12单,评分4.9分。陈志云生前的3月11日至4月3日,连续出车24天,平均每天出车时长达...