临沂兴大铸业取得车床尾座进给装置及车床专利

金融界2024年11月8日消息,国家知识产权局信息显示,临沂兴大铸业有限公司取得一项名为“一种车床尾座的进给装置及车床”的专利,授权公告号CN118559054B,申请日期为2024年6月。本文源自:金融界作者:情报员

青岛盛信取得车床尾座定位装置专利,可实现工件稳定固定

包括车床尾座和机床,所述车床尾座的底部固定安装有移动块,该车床尾座的定位装置,通过设置有控制组件通过轮盘带动螺纹杆在固定框内进行逆时针旋转支块受力带动支撑板在横孔内进行滑动,支撑板表面通过横杆所连接的夹板同步在固定环内进行滑动,夹板在抵触工件使其接触到支撑块的表面时,横杆受到抵触的力在支撑板内进行滑...

雄鹰奖 | 技术创新型赛道,汇聚33款具有创新应用成果和工艺改进...

本机床为全功能斜床身车削中心,具有X、Z两个直线轴,一个高精度分度轴C轴,尾座通过液压驱动可实现长行程整体式移动,特别适用于中、小型盘、轴类零件的高速、高精度车铣复合加工,能够一次装夹完成车、铣、钻、镗、攻丝、铰孔等功能,是车铣复合加工工艺的理想加工设备。主要结构特点:1、30°斜床身与底座一体铸...

【二手设备】CA160车床型号含义是什么?各个手柄都有哪些作用?

2、CA6140型车床上各个手柄用途(1)溜板箱手柄是光杆和丝杆的转换手柄,溜板箱的手轮是负责溜板箱左右手动移动的。(2)尾座手柄是负责纵横自动走刀和连接丝杆运转的,上下滑板的手柄是负责手动进刀的,尾座前方的手柄是负责锁紧套筒的,后边的手柄是锁紧尾座移动的,尾座手轮是控制套筒伸出和收回的。(3)ca6140...

经济型数控车床钻孔工裴设计与应用

经济型数控车床钻孔工裴设计与应用引言在广州GSK980TD经济型数控车床上钻孔时,由于刀架工位少,没有安装钻夹头的专用刀位,仍然是在车床尾座上安装钻头,通过转动尾座手轮进行钻孔,因尾座没有自动进给功能,所以操作者劳动强度大,生产效率低,而且钻孔深度不易控制,在批量生产中问题尤为突出,在加工过程中,不能充分...

“工业母机”迎来下一个发展周期?有哪些发展趋势?

从产品发展看,数控磨床、卧式加工中心、龙门加工中心等产品对进口依赖较大,数控车床、立式加工中心等产品已基本实现国产替代(www.e993.com)2024年11月10日。国产数控车床已实现主轴、刀塔、尾座等核心部件的自主生产,具备与国外同行竞争的实力。高端数控机床仍是国产替代的重点,在《“十四五”智能制造发展规划》中明确提出,要研发智能立/卧式五轴加工...

麻花钻的分类有哪些 麻花钻规格

C.依用途分类(1).中心钻头:一般用于钻孔前打中心点用,前端锥面有60°,75°,90°等,车床作业时为了用尾座支,持应该用60°中心钻与车床尾座顶心60°相配合.(2).麻花钻头:为工业制造上使用最广泛的一种钻头,我们一般使用的就是麻花钻头.(3).超硬钻头:钻身之前端或全部以超硬合金刀具材料制成,...

浙海德曼获3家机构调研:公司目前的在手订单大概比去年同期增长10%...

海德曼车床的核心竞争力主要体现在制造精度、核心的技术及关键的功能部件,核心点其实就是制造的精度等级。我们的产品定位:对标德日,替代进口。公司机床精度标准及性能达到了国外同行同等的水平,甚至有些关键技术我们还有所突破、比国外还要领先。特别是我们已经实现主轴、刀塔、尾座三大核心部件全部自制,在加工效率、节拍...

浙海德曼:12月13日接受机构调研,包括知名基金经理王鹏的多家机构...

答:数控车床的核心部件主轴部件(电主轴技术)、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、数控系统、直线导轨、滚珠丝杆、主轴轴承等。目前公司已经掌握主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术,并实现了主轴、刀塔、尾座三大部件100%自主化生产。国产数控系统替代进口系统需要一段时间验证。

浙海德曼:1月5日接受机构调研,上海灏霁投资管理有限公司参与

答:海德曼车床的核心竞争力主要体现在制造精度、核心的技术及关键的功能部件,核心点其实就是制造的精度等级。我们的产品定位对标德日,替代进口。公司机床精度标准及性能达到了国外同行同等的水平,甚至有些关键技术我们还有所突破,比国外还要好。特别是我们已经实现主轴、刀塔、尾座三大核心部件全部自制,在加工效率、节拍...