共享单车骤减 禁停区增加 广州大学城师生吐槽出行太不便

该通知称,为了满足校内学生用车需求,及维持街道路面良好秩序,自10月12日21时起,将广州大学城非校园区域(校园外)设置为禁停区,若用户在校外禁停区内关锁停车,将需支付5元的调度费。对此,广州大学城的学生小王认为,哈啰单车这一设置过于简单粗暴,共享单车仅限于校内或校门前停放,而校外诸如地铁站、中心湖公园等人...

调查| 广州大学城校外被划为哈啰单车禁停区?“最后一公里”出行成...

近日,居住在广州大学城的学生、职员在网络社交平台小红书反映,哈啰共享单车发布公告,将大学城校外区域设置为单车禁停区。禁停之下,居民“最后一公里”的出行成了难题。同时,《新窗报》记者通过走访发现:大学城南地铁口共享单车数量明显减少,甚至出现了“一车难求”的情况。文字|张心婷统筹|唐梨珍采访|邱怡婷...

共享单车骤减 广州大学城师生吐槽出行太不便

近日,有广州大学城学生向新快报记者反映,国庆假期后,大学城岛内共享单车数量肉眼可见变少了,且哈啰单车自10月12日起将大学城非校园区域设为禁停区,校园外如地铁站等人流密集点也被划入了禁停范畴,给学生和上班族的出行带来不便。对此,小谷围街道办回应称,共享单车的数量确有减少,后续将视情况与运营商进行协商沟通。

广州今年第一季度共享单车考核:热点区域现场秩序管理问题仍较突出

近日，广州市交通运输局公布2024年第一季度广州市互联网租赁自行车经营企业服务质量考核评价结果。其中，美团单车排名首位，青桔单车和哈啰单车分列二、三位。根据考核结果，单车企业在热点区域的现场秩序管理问题仍较突出，“车辆周转率（中心六区平均值）”等指标得分率较低。根据考核排名、得分情况及运营配额动态调整规则...

广州一地设置“电单车禁停区”,半个月后情况怎么样?

8月13日起,广州琶洲磨碟沙地铁站附近的“互联网创新集聚区”,设置了一片“电单车禁停区”,该区域西起海州路,北至阅江路,南至铭丰广场。在禁停区的东、南两边,设置了电单车、单车的停放点,由琶洲街道和园区共同组建“交通整治服务队”负责日常管理。

“双限”后用车量上涨,西湖边共享单车禁停范围能调整吗?

3月9日，西湖景区实行双限，市民游客对于共享单车的需求也进一步提升(www.e993.com)2024年11月7日。“最近，我们的骑行用户量确实有增涨。”哈啰单车相关负责人表示，虽然不便透露具体用户数字，但骑行用户确实多了。不过，禁停范围的调整需要和政府报备审批，企业不能自行调整。最新回应：禁停区域一直在动态调整西湖景区禁停范围如何划定？调整是否...

琶洲互联网创新集聚区划分电单车禁停区、指定临时停放区 专人义务...

“禁停区域”内人流密集违规停放易影响道路交通8月15日早上8时,记者从海洲路进入琶洲互联网创新集聚区,其南侧位置刚好是磨碟沙地铁站H口对面,由于设置有红绿灯,且该路段位于“禁停区域”的边缘地带,基本没有发现电动自行车或共享单车在该区域停放。

广州2023年第四季度共享单车考核:非机动车停放区供需失衡凸显

近日，广州市交通运输局公布2023年第四季度广州市互联网租赁自行车经营企业服务质量考核评价结果：青桔单车排名第一，美团单车和哈啰单车排名第二、第三。根据考核结果，非机动车停放区等道路资源供需失衡情况愈加凸显。据介绍，根据上述排名、得分情况及运营配额动态调整规则，青桔单车、美团单车在广州市中心六区（越秀区、...

广州三元里村禁停“电鸡”措施实施首日:九成车主主动移车 村巷...

文/图羊城晚报全媒体记者符畅5月16日起,广州市白云区三元里村禁止电动车及五类车入村停放措施正式实施。当天,相关工作人员对仍未自主移至村外的车辆进行有序清理,截至8时共清理电动车416辆。被清理的电动车如何领取?哪些情况允许电动车入村通行?居民日常出行问题如何解决?禁停措施首日情况如何?16日上午,羊...

成都闹市看到共享单车 交通运输局:均属违规投放,将合理处置

封面新闻记者调查发现,与共享单车可以骑行后结算扣费不同,共享电单车均要求先充值后用车,充值最低需5。这些电单车的起步时长为10分钟,价格在2.5元-3元不等,超过十分钟后,有的品牌是每5分钟收取1元,有的品牌是1元钱一分钟。如果在停车点还车,要扣3元钱,在禁停点还车扣5元钱,在服务区外停车扣5元。网友“...