美专家:任何四代机都能击落中国歼20,但有一个前提

最后就是发动机尾喷口,F22战机的尾喷口设计为“菱形”状,这种设计能够在一定程度上减少发动机排出的红外热量,从而提高隐身性能,而歼20战机的尾喷口设计则比起F22战机相对平直,减小的红外热量效果较弱。综上所述,F22战机似乎在隐身性能上要优于我国的歼20战机。F22战机严重老化。众所周知,F22战机是美国研制的第...

歼-20完全体发动机之谜,不是二元也非三元,矢量技术的新突破

值得一提的是，这种尾喷口后的折流板设计，在90年代的歼8II战机方案中也曾出现过，当时被誉为“惊为天人”。不过，歼8II计划的是在每个发动机后安装两片折流板。如今，如果这一设计真的应用于歼20，也算是一种历史的传承。至此，我国战机已拥有四种矢量推力系统，呈现出百花齐放的态势。首先是2022年珠海航展上...

歼20升级型WS15尾喷口首度曝光?座舱尾部调整,成飞可能全力生产

最近一些国外社交媒体上发布了歼20改进型的图片，显示机身编号为“205X”，这是最新一批装备WS-15发动机的歼20。其实这些图片早在2023年就出现过，但由于众所周知的原因，当时尾喷口被马赛克处理，现在终于可以清楚看到尾喷口的真实样貌了。从图片来看，新型歼20的WS-15喷口是全黑色，与之前的WS-10C或AL-31发动机的...

西方战斗机能咬尾击落歼20?专家分析 隐身优势与体系对抗成关键

埃里克·维克伦德,一位美国前海军陆战队军官及军事专家,在媒体平台上提出了一个观点:理论上,美军及其盟友的第四代战机均能战胜歼-20,反之亦然。他依据是,若能追踪到歼-20尾部,大多数四代机能因其非矢量发动机和较大的雷达回波而将其击落。然而,这一论断忽略了所有喷气式飞机尾喷口在运行时都会产生雷达回波的基本...

这可能不是歼20的完全体,而是变循环发动机的试验平台

叁、探究歼20新原型机动力密码这么一说,最近网上曝光的那张"黑喷口"照片就更加扑朔迷离了。要知道,WS15发动机的尾喷口并不是黑色的,那它到底是什么玩意儿呢?有人猜测是绝密的第六代发动机——变循环发动机。不过这种说法也有它的疑点。因为最新的歼20原型机编号批次为205X,可是短短5架就投入试验显然有些不合理...

美媒:歼20发动机落后F22至少10年,中国随后公布涡扇15高清照片

国外媒体放出的这架歼20改进型图片,可以看到机身编号“205X”,其实歼20B试飞照片包括视频2023年已经出现在互联网,只是当时尾喷口打了马赛克(www.e993.com)2024年11月28日。现在涡扇15发展顺利可以公开了,加上国外军事网站贬低歼20发动机,那我们就公开歼20B清晰照片,狠狠地打美国人的脸。

波之能量!歼-20有没有“马赫环”,真能看出发动机是否强悍吗?

当飞行器在执行升空或者是正常飞行的时候,在它的尾部喷口,可以出现肉眼可见的环状现象,用这样的一种现象,用来衡量我们的歼20是否已经换装了性能更加强悍的航空发动机,有的人甚至声称在飞机飞行的时候通过对于飞机尾部产生的马赫环的数量的多少,也能衡量这款航空发动机是否非常的先进,那么这样的说法是否具有科学依据呢?

进展迅速,换新发动机+外形大改的歼20亮相,成全球最强五代机

歼-20黄皮机不过,还有一点需要注意的是,从现场图来看,目前的歼-20最新改进型所用的涡扇-15发动机还并非矢量发动机,而这大概是因为早期的涡扇-15发动机推力还并未达到18吨(可能只有16吨+),若是采用矢量喷口会造成推力损失,最终相比涡扇-10C提升并不明显。而已有鸭翼的歼-20战机机动性本就很强,对矢量喷口需求并...

改进型歼20让西方倒抽一口凉气:最大弱点已被克服,美国没优势了

然而在最近,一架编号2052的歼-20试飞照片引起了全世界的关注,这架歼-20相较于量产型歼-20修改了鼻锥设计、驾驶舱后部机身隆起、驾驶舱略微升高,从发动机尾喷口来看,应该是换装了涡扇-15。对于这架歼-20,西方将其称之为歼-20A,双座型的歼-20则称为歼-20B,9月9日,美国《战区》网站发文认为,使用了涡扇-15...

美国专家扬言:只要做到一点,任何四代机都可击落歼20

其次他还扬言称,歼-20还有一个“致命弱点”,那就是歼-20的尾喷口设计存在“巨大”缺陷,其发动机喷嘴的雷达反射截面积非常大,无疑是整个战机隐身性能的最大短板。他进一步宣称,任何一款四代机,只需要采取尾随偷袭的策略,紧贴歼-20的尾部,就可以将歼-20击落。无论是F-15还是F-16,这些四代机都完全有能力将歼-...