渝厦高铁重庆东站启动铺轨 未来中心城区1小时到黔江

“开铺!”11月2日8:58,在渝厦高铁重庆东站施工现场,伴随着一声鸣笛,第一组500米长的钢轨稳稳落下。由此,渝厦高铁重庆东站至武隆白马山隧道出口段正式铺轨,这也标志着渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨工程全面进入攻坚阶段。“此次铺轨施工由西南最大在建高铁站——重庆东站引出至武隆区白马山隧道出口。”负责铺设的中...

沪渝蓉高铁武宜段荆门西站铺轨全部完成

7月20日下午,在中铁四局沪(上海)渝(重庆)蓉(成都)高铁武宜段2标荆门西站施工现场,随着铺轨机将最后一对500米长钢轨精准落位,标志着沪渝蓉高铁武宜段荆门西站铺轨施工全部完成。自4月16日荆门西站开启铺轨以来,中铁四局项目部进入攻坚阶段,在先期已经投入有砟、无砟一体式铺轨机组、固定门式起重机组、移动门式...

太原地方志

紧盯材料工业前沿,以重点产品开发应用为导向,着力在特种金属材料、化工新材料、碳基新材料、生物基新材料等方面持续发力,力娄烦县、古交市、阳曲县位列上半年“1+30”区域空气质量排名前三省大气污染防治工作领导组办公室通报2020年上半年太原及周边“1+30”区域环境空气质量状况,太原市娄烦县、古交市、阳曲县位列...

最新!青岛地铁2号线一期工程西延线全线轨通

2号线西延段的铺轨施工采用了国内先进的地铁铺轨测量CPⅢ轨道控制网精测技术,改变原来用基标道尺人工调轨方法,实现轨道几何尺寸控制设备化,轨道精调作业效率快、精度高,轨道状态可进行全面系统性测量、分析和调整。钢轨焊接后需进行正火作业,以消除应力、细化金属晶体组织,提高焊缝质量。2号线西延段的这项作业采用智...

全线轨通!误差毫米级!青岛地铁2号线西延段传喜讯

地铁2号线西延段的铺轨施工采用了国内先进的地铁铺轨测量CPⅢ轨道控制网精测技术,改变原来用基标道尺人工调轨方法,实现轨道几何尺寸控制设备化,轨道精调作业效率快、精度高,轨道状态可进行全面系统性测量、分析和调整。钢轨焊接后需进行正火作业,以消除应力、细化金属晶体组织,提高焊缝质量。2号线西延段的这项作业采...

沿江高铁最新进展|高铁_新浪财经_新浪网

共计23.6铺轨公里目前已完成铺轨8公里中铁上海局沪渝蓉高铁武宜3标四分部技术质量部部长赵泽军表示:“目前我分部仍以每日300延米的速度进行铺设,预计10月底完工,为保证铺轨工程在12月中旬如期进行(www.e993.com)2024年12月19日。”沪渝蓉高铁武宜段起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设计时速350公里,沿线设汉口(...

为后续架梁铺轨奠定基础!这条铁路最新进展来了

12月10日,沪苏通铁路二期(即沪苏通铁路太仓至四团段)控制性工程——惠南特大桥跨S32申嘉湖高速96米系杆拱梁体系梁顺利浇筑完成,为后续架梁铺轨奠定了坚实的基础。惠南特大桥跨S32申嘉湖高速96米系杆拱位于上海市浦东新区祝桥镇惠南特大桥33-34号墩之间,采用先梁后拱法施工。梁宽16.6米、梁高2.5米,采用钢管+柱顶...

九号线一期沙坪坝土湾段开始铺轨

沙坪坝区土湾铺轨基地,项目部通过提前测量放基标、放线、钢筋绑扎、组装轨排等前期准备,最终进入辅轨阶段。同时,重庆轨道九号线指挥部严抓项目部质量关,如台商工业园车辆段对通信管网安装工程验收一次合格,高质量完成了赶工工作,抢回了冬季失去的工期。

中国首条市域铁路铺轨 “三局铺架”亮剑温州

据了解,在轨道精调工序中,中铁三局项目部采用了CPⅢ测量控制网技术,这是全国首次将此技术运用在市域铁路上。与原传统布设铺轨基标的方法相比,此技术不仅在测量精度方面有了显著提高,而且对于轨道施工的检测内容要更加系统和全面,同时,也改善了轨道交通运营过程中因轨道平顺性问题造成的设备磨耗和噪声振动现象。

杭州地铁1号线正式开始铺轨(图+视频)

杭州地铁1号线铺轨工程具有控制节点多、道床型式多、施工配合协调工作量大等特点,为确保工程质量,需牢牢把握施工复测和基标测设、整体道床道岔施工、减震地带道床施工以及钢轨焊接施工等工程重点和质量控制要点。杭州地铁工程建设正在全面顺利推进目前,杭州地铁1号线31座车站均已开工建设,其中凤起路站、临平站等24个...