南通东硕机电申请阻燃耐高温的汽车空调线束及其制备方法专利,可...

专利摘要显示,本发明涉及汽车空调线束技术领域,且公开了一种阻燃耐高温的汽车空调线束及其制备方法,包括线束主体,所述线束主体的两端均连接有一体成型的线束接头,所述线束主体包括若干均匀分布的芯体,以及套设在芯体表面的内套体,相邻的所述内套体之间设置有连接带进行连接,所述线束主体的外侧套设有阻燃护套,所述阻...

科威特高温烤化汽车的现象是从什么时候开始出现的?

而气象站测量气温有明确标准,需在离地1.5米高的通风、遮光的百叶箱中,由温度计测量,科威特一处气象站数据显示,这段时间最高气温在48度上下,并非“73度”那么极端。虽然这次汽车不是被太阳直接烤化,但50度左右的高温还是存在的。今年北半球大气环流不稳定,异常能量的传递可能影响我国,需要提高警惕。特...

科威特的高温烤化汽车是否只是个例?

科威特的高温烤化汽车并非个例。实际上,网上流传的科威特汽车被烤化的图片大多是假新闻。被认为“熔化”的汽车,多是因附近的建筑火灾导致,并非被太阳高温烤化,且这类事件并非都发生在科威特。比如亚利桑那大学维斯塔大学生公寓附近的工地火灾,就导致至少十几辆汽车受损。垃圾箱通常由聚乙烯制成,熔点约121摄氏度...

超1000项高温测试,蓝电E5 PLUS夏测验证硬核品质

而近期备受关注的蓝电E5PLUS(参数|询价|图片)也在进行高温测试,在新疆吐鲁番地表温度超过80℃的炙热“烤”验中,彰显硬核品质实力。高温炙烤,凸显硬核品质实力在被誉为“火洲”的新疆吐鲁番,地表温度达到了惊人的80℃,这里也是汽车“夏测”圣地,蓝电E5PLUS在这里经过超1000项高温测试挑战。极限高温充电,对于新...

汽车仪表盘符合E-MARK ECE R39和DOT FMVSS 101标准要求

记录车辆仪表盘上显示的速度与实际滚筒速度之间的差异,确保偏差符合ECER39标准规定。环境适应性测试在环境模拟箱中,将车辆仪表盘暴露于极端高温和低温环境中,检测速度计和其他显示器的反应,确保无显示偏差或失效现象。进行湿度测试,评估仪表盘在高湿度条件下是否仍能保持显示准确。

挑战60℃,福特汽车全球高温测试为何如此极限?

在气温最高达到72℃的恶劣环境中,测试团队开始了对于车内空调系统性能的全面监控(www.e993.com)2024年11月2日。他们先将车辆在阳光下静置一个多小时,关闭发动机和车窗,然后将空调设置到最大。结果显示,无论车辆身处迪拜、德班还是达尔文,只要测试人员把这些福特车辆的车内空调设定到16℃以下,系统就依然能够稳定正常地运行。

发动机突然高温怎么办?修理工:应对不当易损坏发动机

应对发动机高温,看似简单,实则暗藏玄机。掌握了这些技巧,你就能从容应对各种突发状况,成为真正的老司机。记住,对待发动机高温问题,既不能掉以轻心,也不要惊慌失措。保持冷静,按步就班,才能化险为夷。下次再遇到发动机高温,你就能像个老司机一样处理自如了。但别骄傲,汽车保养还有很多门道等着你去学习。想知道如何让...

小米汽车App获推1.6.0版本升级!新增自定义功能顺序、高温保护状态...

9月3日消息,小米汽车App安卓端迎来了1.6版本更新,为用户带来了诸多新功能和优化改进。iOS端已于3天前更新至1.6.1版本。自定义功能顺序:用户可根据喜好自定义车控页面上的功能顺序,操作更便捷。高温保护状态显示:空调页面新增高温保护激活状态显示,实时监控车内温度。

在寒潮到来之后:汽车出现以下五种情况属于正常现象

除了自身的防寒保暖以外,汽车也有需要注意的情况;汽车因为降温而出现的变化大致有五种,实际上都不属于故障,但容易被车主误解。具体为:胎压降低前挡风无法喷水油耗、电耗升高发动机冷启动转速升高车身出现异响气温越低则轮胎气压越低,这是自然现象;轮胎内部填充的是压缩空气,高温会让空气中的分子活跃,分子间隙...

岚图知音 SUV 汽车搭载高通 SA8295P 芯片,全系标配 AR-HUD

而岚图知音的全景天窗+电动遮阳帘，不仅能做到100%遮光率，同时还兼具快速通风换气功能，可以更好地应对夏日高温天气。AR-HUD是版型标配吗？岚图知音车型全系标配AR-HUD。岚图知音的AR-HUD采用高分辨率成像单元，每一度视野内像素数高达114个，超过了人眼能分辨的极限(80个)，图像显示更加细腻。同...