六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
和高志垒一样,超哥选择成为网约车司机后,并没有自暴自弃。在开网约车的等单时间,超哥接触到了自媒体行业。“看见别人在做,想着自己也尝试做一下,慢慢地就接到了一些网约车平台给的广告,2021年、2022年的时候好一点,一年广告能有个十几万的收入,现在做得少了,一年也能有七八万的收入。”在做自媒体的...
日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
不过,日本版网约车存在感较为薄弱。一名78岁的港区女性冷淡地说道:“没用过也不想用网约车。”她让出租车公司每两天调配一次车辆送她去车站或购物,她斩钉截铁地表示“无法信任谁都可以在平台注册的网约车,不喜欢这种制度”。29岁的波多野贵裕住在新宿区,他经常利用约车软件,乘坐出租车出行。按说在网约车运...
开车上路就能赚钱?网约车一年内出险222次,获赔61万
硚口区分局联合保险公司,围绕李某华及其驾驶车辆的轨迹、出险理赔清单、勘查情况及事故现场视频,展开拓线深挖,发现作为网约车司机的李某华,在近一年内累计驾车发生222起碰撞加塞车辆的交通事故,骗取对方车辆保险理赔金61万余元。警方查明,李某华选择的作案时间主要在上下班高峰期,以及红绿灯启动时,利用驾驶人急于转弯,...
服务分越高订单就会越多吗?网约车司机:开车目的是赚钱,不是跑分
而网约车平台经营理念又必须满足全局最优的核心思想,所以不同分值对应的司机价值贡献度也应该各有侧重。也就是说要让多数司机都有单可接,有饭可吃,而不是让极少数的头部司机赚得盆满钵满。所以,司机师傅需要结合各自所属平台的具体情况来找到最适合自己的技战术打法。假设说某平台出于区域特点考虑,设置了高奖励...
扎心上市:网约车靠岸了吗
但同时,相当长的时间内,Uber并不赚钱,它的现金流完全依赖于外部输血,规模壮大与估值飙升是资本烧钱的结果。国内网约车市场同样沿袭了这一路径。2010年,定位为平台型服务企业的易道用车成为国内第一家出行领域的互联网信息公司,以互联网渠道整合线下汽车租赁公司资源,为用户提供信息化服务。这也被广泛认为是我国网...
全国月订单量再创新高,师傅们却不赚钱,3个原因...
网约车内参讯(文/彭小伟)7月27日,交通运输部公布今年6月份全国网约车数据,月订单量达到了9.71亿单,创下近三年的新高(www.e993.com)2024年9月11日。和去年6月份的数据相比,今年6月份的月订单量多了2个亿。和前年6月份相比,今年6月份的月订单量多了3个亿。可是,各地的司机师傅却普遍觉得没有以前那么好跑,这是为什么呢?《网约车内...
薅网约车平台羊毛,还兜售攻略
而乘客每打一次车,平台会向司机现金补贴5元至58元。黄某感觉有利可图,便与蔡某合谋成立了工作室,并雇用3名员工,使用从微信群中买来的“薅羊毛”攻略和乘客账号,注册虚假的乘客和司机信息。紧接着,他们使用定位软件,通过更改实际位置信息,实现自己打车、自己接单再虚假完成跑单的自我交易。订单完成后,网约车...
西部网约车江湖:哪个城市,滴滴司机最赚钱?
黄桷树财经注意到,西安的网约车数量只有成都的八分之一,网约车司机数量只有成都的五分之一。贵阳的网约车,收入比重庆和成都要低一些。2024年1月,贵阳的网约车单车日均订单量约8.99单,单车日均产值约169元。2024年2月,贵阳的网约车单车日均订单量约10.97单,单车日均产值约248元。
网约车聚合平台又发现新大陆了,这样做可以从司机手里赚钱!
2024年网约车行业正在经历大洗牌,随着越来越多的小平台宣布下线暂停运营,网约车平台躺赚的生意也最开始遭遇严峻考验。网约车聚合平台以前靠着接入服务商运力就能做包租公的躺平时代也宣告结束。最近有网约车司机晒出截图,某网约车平台在发给司机的一份通知中,提到从2024年6月17日0时起,聚合平台对司机违规行为的...
53岁网约车阿姨为多赚钱以车为家:每天16个小时在路上
53岁网约车阿姨为多赚钱以车为家:每天16个小时在路上53岁的陈阿姨已跑了8年网约车。近期,随着每公里单价降低,为了维持收入,她每天有16个小时在路上,几乎吃住在车里,利用充电时睡觉。她说“干不动了再回老家”。