汽车碰撞测试真的有用吗

其实作用还挺大的,"合理"的碰撞测试,确实可以督促厂家优化车子的结构,倒逼厂家进步的。比如1993年,美国公路安全保险协会(IIHS)搞了个40%偏置碰撞。来源:IIHS福特金牛座,1994年测试的,拿了个G。来源:IIHS思域、卡罗拉,晚了2、3年测试,结果成绩只有A。来源:IIHS所以丰田、本田在2000年左右...

奔驰新车前超万次模拟碰撞测试揭秘

此外,奔驰拥有全球首创将X射线技术应用于碰撞测试,位于车顶的X射线设备每秒可拍摄1,000张图像,精确记录车辆内部变形,并可同时监测车辆和假人,捕捉曾经无法获取的安全信息,赋予工程师“透视超能力”。不止安全,奔驰在缔造品质方面同样侧重测试,为保障每辆奔驰车都拥有可靠的品质,奔驰建立了安全“游乐场”。其中,“跳楼...

问界新 M7 碰撞测试成绩惊人,成奔驰 S 级外唯一双 G 车型

测试取得“双G”成绩，文杰新M7安全实力堪比BBA从这次测试中我们可以看到，自主品牌在一些碰撞测试项目上甚至超越了百万豪华车，成绩优异。具体来说，在40%重叠正面碰撞和70%重叠后碰撞测试中，除了奔驰S级之外，只有新M7取得了“双G”的成绩，拥有媲美BBA的优异性能和安全实力。据了解，40%重叠正面碰撞是指车辆在...

新车上市前都经历1.5万次模拟碰撞 奔驰长盛不衰的原因找到了

此外,奔驰拥有全球首创将X射线技术应用于碰撞测试,位于车顶的X射线设备每秒可拍摄1,000张图像,精确记录车辆内部变形,并可同时监测车辆和假人,捕捉曾经无法获取的安全信息,赋予工程师“透视超能力”。不止安全,奔驰在缔造品质方面同样侧重测试,为保障每辆奔驰车都拥有可靠的品质,奔驰建立了安全“游乐场”。其中,“跳楼...

多款技术“硬货”亮相,奔驰在广州亮牌了

奔驰还在全球范围内首创将X射线技术应用于碰撞测试。借助X射线,使得每秒可输出1000张碰撞测试现场的图像,从而精确记录车辆内部变形,并可同时监测车辆和假人,捕捉曾经无法获取的安全信息。段建军介绍,为保障每辆奔驰车都拥有可靠的品质,奔驰建立了安全“游乐场”。其中有“跳楼机”——通过跌落测试让奔驰车辆以多种角度...

如何持续领跑豪华车市场?奔驰的答案是:品质、安全和智能

碰撞测试实车亮相现场,持续引领汽车安全风潮在科技日现场,奔驰带来两辆“伤痕累累”的奔驰纯电车型,这是2023年奔驰进行史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试的车型(www.e993.com)2024年11月18日。测试中,“体重”悬殊的EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以112公里/小时的相对速度对撞,碰撞后,两车关键的高压电池均完好无损,车身结构和溃缩区状态俱...

碰撞测试勇夺“双G”,问界新M7如何树立新安全标杆?

测试项目包含40%重叠正面碰撞、70%重叠追尾碰撞、30%重叠钻入卡车碰撞等90次测试。成绩一出，问界新M7获得“双G”成绩，仅有奔驰S级与之并肩。要知道，在C-NCAP、C-IASI等标准中，“G”代表安全性表现“优秀”。在40%重叠正面碰撞和70%重叠追尾碰撞中，问界新M7以强劲表现斩获“双G”，安全实力不输高端豪车...

纯电“对撞车”首秀中国、自研无图高阶智驾全公开,奔驰创新科技日...

而早在上世纪80年代,奔驰便在行业内率先在实车碰撞测试里应用了数字仿真模拟技术,进行更加有针对性的设计优化。今年,奔驰又率先将高速X射线技术应用于碰撞测试,位于车顶的X射线设备每秒可拍摄1,000张图像,精确记录车辆内部变形,并可同时监测车辆和假人。越野进入纯电时代,“电G”硬核亮相...

测试成绩比肩奔驰S级,问界新M7获得“双G”成绩

测试取得“双G”成绩,问界新M7安全实力比肩BBA从本次懂车帝的测试,可以看到自主品牌在碰撞测试的部分项目中甚至超越百万豪车,成绩优异。具体来说,在40%重叠正面碰撞和70%重叠追尾碰撞项目测试中,除了奔驰S级以外,只有问界新M7取得了“双G”成绩,表现优异,安全实力媲美BBA。

30款车极限碰撞测试:奔驰大G、路虎揽胜后排假人肋骨可能断了

宝马X5碰撞测试后，车身结构和SOS紧急救助系统表现都不错，但前排女性假人小腿伤害超限严重。而国产宝马X5全系没有膝部气囊，但美国版本则全系标配膝部气囊，这可能就是减配的代价。至于奔驰迈巴赫S，碰撞测试后，总体拿到了G（优秀）的评级，后排的安全气囊没有用上，但车内假人却活蹦乱跳，只有安全带预涨紧勒出来...