厉害!3D打印可制造飞机零部件

厉害!#3D打印可制造飞机零部件#飞机的叶片、散热器、进气口等零部件都可用3D打印技术制作出来。不仅如此,小到羽毛球大到发动机中介机匣也可实现3D打印。在第十五届中国航展现场,总台记者刘姝杉@车长来了看到很多传统工艺制作难度很高的零部件,都可用3D打印技术制作[赞啊]一起#直击第十五届中国航展#。(总台记...

3D打印技术重塑飞机制造系统支架安装新篇章

这些3D结构钻模板,在AG600飞机小批生产中进行验证使用,这一创新举措为AG600飞机6000多个系统支架的安装工作带来了革命性的改变。3D打印钻模板技术通过在AG600飞机小批投产(1101、1102架)总装生产上的使用,不仅使生产效率提高80%,在降低成本和增强设计灵活性方面也表现突出,为总装制孔项目带来了显著的经济效益和技术优势...

3D打印喷气发动机制造商Beehive Industries获得1240万美元国防合同

Beehive强调,它们的3D打印技术可以制造出速度是传统发动机两倍、成本却降低一半的高性能喷气发动机,从而为美国军方提供现代化的防空系统解决方案。该公司生产的发动机特别适用于无人驾驶飞行器,如巡航导弹和无人机,这些应用领域对发动机的安全要求比商用喷气式飞机的发动机要宽松得多。△今年5月,Beehive投资400万美元用于...

运40将有新型起落架?3D打印技术也有份?运20都不香了?

这么说吧,运40的起落架采用了大型一体化钛合金构件,通过最新的3D金属打印技术锻造而成,不仅生产成本降低了90%,而且强度和耐用性都达到了前所未有的高度。你可能会问,起落架有什么大不了的?嘿,这你就外行了。起落架可是飞机的“脚”,没有一双好“脚”,飞机怎么能稳稳当当地起飞和降落呢?更别说运40这种重量级...

全球首款3D打印飞机起落架主体在武汉面世

IT之家3月13日消息,据长江日报报道,全球首款3D打印的飞机起落架主体部分“活塞杆轮轴”于3月11日在武汉光谷面世。这款“活塞杆轮轴”呈T型,长150厘米、直径为40厘米、重达240千克,在外观上与普通的金属构建没有区别。

航空航天上的华科大力量:全球首款3D打印飞机起落架成功问世

全球首款首款3D打印飞机起落架成功问世2024年3月11日，全球首款3D打印飞机起落架在武汉天昱智能制造有限公司问世（张海鸥教授的是该公司的首席科学家）(www.e993.com)2024年11月29日。该起落架的极限载荷达73吨，强度和断裂韧度超过传统制造工艺的锻件的同类产品。记者采访时，华中科技大学张海鸥教授正在测量3D打印出来的“活塞杆轮轴”，他表示...

美军FDM聚合物3D打印军机地板,改变空军飞机零部件维修供应链

2023年12月18日,南极熊获悉,加利福尼亚州特拉维斯的美军空军基地近日采用3D打印加工了C-17GlobemasterIII号飞机的地板面板,将被安装在飞机的盥洗室内。打印的面板取代了过时的部件,凸显了3D打印在航空航天工程中的实际应用。该项目由美国空军参谋长领导。第860飞机维修中队的埃文·勒克莱尔(EvanLeClair)...

全球首款!3D打印飞机起落架光谷面世

3月11日，在位于光谷的武汉天昱智能制造有限公司的厂房内，华中科技大学张海鸥教授看着3D打印出来的“活塞杆轮轴”表示，这是全球首款3D打印飞机起落架的主体部分，既有技术颠覆性突破，也有生产要素的创新，属于新质生产力，接下来会进行上机实验。张海鸥在检测用“3D打印锻件技术”打印的飞机起落架“活塞杆轮轴”...

极限载荷73吨!全球首款3D打印飞机起落架主体问世【附3D打印技术...

3月11日,在位于光谷的武汉天昱智能制造有限公司的厂房内,华中科技大学张海鸥教授看着3D打印出来的“活塞杆轮轴”表示,这是全球首款3D打印飞机起落架的主体部分,既有技术颠覆性突破,也有生产要素的创新,属于新质生产力,接下来会进行上机实验。据《长江日报》,全球首款3D打印的飞机起落架主体部分呈T型,长150厘米、...

【复材资讯】复合材料3D打印修复飞机的主旋翼叶片

Bell（贝尔直升机）和IngersollMachineTools利用MasterPrint大幅面3D打印机，成功制造出一个长达22英尺长的复合基修复工具，以及修整飞机主旋翼组件的合作细节。△使用世界上最大的3D打印机MasterPrint3X制作了一个7米以上的复合修整工具这个项目实际上是在2019年完成的，但由于涉及商业机密和先进航空零件制造的...