奔驰glc260下摆臂咯吱响
这可能是由于悬挂系统的问题导致的。下摆臂是汽车悬挂系统的一部分,如果它发出咯吱响声,可能是由于磨损、松动或者损坏造成的。1.首先,检查下摆臂的连接处是否有松动或磨损的情况。如果有,需要紧固螺丝或者更换磨损部件。2.如果下摆臂有磨损或损坏,可能需要更换新的下摆臂。这需要专业的技师进行操作,因为安装不当...
奔驰glk下摆臂坏了有什么症状 奔驰下摆臂异响
当奔驰GLK的下摆臂出现问题时,车辆会表现出一系列显著的症状。首先,转向不再如以往般灵活,车辆稳定性下降,行驶时的阻尼效果减弱,乘坐舒适性会受到严重影响。在极端情况下,你可能会注意到制动时出现跑偏的迹象,方向盘的反馈变得异常,左右轻重不一,难以精确控制。下摆臂的损坏还会引起异响,特别是在行驶在不平路面时,...
数据相仿,低扭史上最强?奔驰纯电大G教国产车造硬派SUV?
粗大的下摆臂,配合空气悬架等新的执行硬件,无疑都为新能源时代的硬派越野车增色不少。以上也是中国硬派越野车们的常规操作。但对于有“历史包袱”的奔驰纯电G级越野车而言,显然还想在后桥的问题上“挣扎”一下。奔驰纯电G级越野车依旧采用了类似整体桥设计的刚性后桥,最大范围内保障了硬派越野车硬桥硬马的形象。
奔驰EQE SUV拆车:看看这底盘才叫奔驰品质!
后悬架五连杆后副车架也是全框结构,因为要装下大尺寸电机,所以后副车架的尺寸比较大,使用了铝合金材质,和EQE一样。后悬是奔驰常用的五连杆结构,由一根粗壮的钢板下摆臂,两根上支臂,两根下支臂组成。总结豪华车用料就这样这辆奔驰EQESUV的底盘无论是用料还是结构,都是豪华车的水准,使用了不少铝合金材质。
2024款奔驰E正式发布:颜值不输S级,车主:后悔宝马5系买早了!
上有奔驰S系列,下有奔驰C,还有AMG的加持。倾向于商务车系列的有奔驰E和奔驰S。E系列当中有圆形大标,同时也有立标,满足了不同用户的需求。如今2024款奔驰E正式发布了,颜值方面更是不输S级。如今的市场瞬息万变,作为行业的领头者,也会作出相应的改变。接下来一起看看新车都有哪些新意吧!前脸外观正面的...
使用28年,行驶超28万公里,这台老掉牙的奔驰也能焕发新活力!
由于原车的减振器已经损坏,而且还没有找到适合的原厂减振器,于是他们重新定制了一套绞牙减振器作为替代(www.e993.com)2024年9月11日。平心而论,这应该算是一石二鸟的办法,既能够达到修复车辆的目的,同时又可以让其车身姿态更显运动。同时更换的还有后悬架的下摆臂,但一般人看不出来,因为更换的下摆臂来自同年代的奔驰C36AMG。
极氪X:驾驶品质来自奔驰Smart同款底盘
前悬也和精灵1号一样,都是常见的麦弗逊结构,下摆臂是双层冲压钢板,前轮转向节是铝合金材质。后悬架五连杆后副车架也和精灵1号一样,都是双层冲压钢板全框式结构。有所区别的是精灵1号的后电机没有隔音棉覆盖,而极氪X有大面积的隔音棉。后悬也和精灵1号一样,都是标准的五连杆独立悬架,上控制臂为铝合金...
奔驰打造纯电MPV平台,腾势、极氪的好日子,差不多了?
但是在具体执行方面,只保留下摆臂(至于留不留后副车架,结合后置电机预留空间,以及动力电池容量差异来考虑)。而摆臂上方的位置,采用商用车常见的钢板弹簧结构,直接强化车辆的载货能力。与此同时,不需要布局空气弹簧,甚至连螺旋弹簧都省略掉之后,减震器也能更为垂直的布局。如此以来,整个后桥部分,中置的电机是完全一致的...
原来还能这样改装!猛兽出笼,Pit26打造奔驰G63皮卡
Pit26还给G63安上了门式车桥,以及硕大的38英寸Toyo越野胎,使得该车的离地间隙高了不少。除此之外,Bilstein赛用高性能绞牙避震和全新的上下摆臂,也让这台猛兽的越野性能到达了新高度。打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片...
奔驰CLS底盘怎么样,奔驰CLS的运动来源于底盘?
奔驰CL(查成交价|参配|优惠政策)S采用承载式车身结构,前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,动力转向机构为可变转向比电子助力,驱动系统为全时四驱,后驱多离合器中央差速器。双横臂独立悬架奔驰的双横臂独立悬架不是传统的双横臂,因为下摆臂采用了两个控制臂。用两个摆臂代替下摆臂的好处是前轮虚...