建筑鄂军见证青藏铁路传奇 汽车背火车,生命禁区的“天路”这样建成
“因工程建设需要使用东风4型内燃机车运输设备、物资等,西藏当时没有铁路,我们打破常规,首创‘汽车背火车’的方式,载着总重138吨的火车头翻越昆仑山、唐古拉山,最终抵达目的地,经组装后投入青藏铁路的建设。”王荃荃说,该机车成为西藏历史上的“首台火车”,引起了国内外媒体的广泛关注。49岁的王荃荃是陕西省周至...
青藏地区 | 9张“世界级景观”,看完我震撼了
青藏铁路2001年开始修建,沿着游牧人行走的古道,向着羌塘腹地挺进。2006年,青藏铁路全线贯通,西藏初识铁路的快捷。青藏铁路经过可可西里无人区东缘,沿途可以看见很多野生动物,遥望大群藏野驴的情况较容易出现。本文编辑团队:编辑:广平图片来源:视觉中国
乘着暑假去西藏十个自然风景区
玛旁雍错则是西藏三大圣湖之一,湖水清澈,被视为圣洁之水。9.青藏铁路沿线风光乘坐青藏铁路列车,沿途可以欣赏到辽阔的草原、巍峨的雪山、如镜的湖泊、野生动物群落等丰富多彩的高原风光,尤其是在唐古拉山口、错那湖、可可西里等地段,景色尤为壮观。10.草原与湿地西藏的羌塘草原、当惹雍错湖边湿地、色林错...
出舱时间最长!神舟十八号航天员乘组圆满完成首次出舱活动
5月27日,受降雨影响,黄河壶口瀑布水量增大,河水翻滚而下,飞溅起的水雾在阳光的照射下,形成“彩桥通天”景观。5月27日,黄河壶口瀑布“彩桥通天”景观。新华社吕桂明摄壮美青藏线初夏时节,青藏铁路与高山、河流相映成趣,壮美绚丽。列车行驶在青藏铁路沱沱河大桥上。新华社张龙摄...
青藏铁路沿途景观及地理知识点解读
青藏铁路最高点为唐古拉山垭口,海拔5072米,是世界铁路最高点。在青藏铁路沿线,有铁丝网保护,可以防止野生动物穿越铁路造成安全问题,毛病能有效保护野生动物。留出了迁徙的涵洞。格尔木到拉萨,山高路远坡陡,需要两个火车头提供动力。青藏铁路的开通,结束了西藏没有铁路的历史,促进了与祖国其他区域的联系,促进了...
玄武岩柱景观及形成示意图(文字+视频+图片),高考倒计时系列...
(4)不同的自然条件:京九线突出沟通五大水系,多穿山跨河;南昆铁路穿越喀斯特地形;青藏铁路需穿越高山高寒气候区,此处地质地貌复杂(www.e993.com)2024年9月8日。2、“西气东输”管道建设的区位因素分析:(1)建设“西气东输”管道的主要目的,是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区,最终到达上海市。
109国道北京最美路段在门头沟,贯通中国东西的景观大道!
中国人的东西景观大道除了上海至西藏G318别名川藏线还有一条贯通中国东西的景观大道东北起始北京西四环定慧桥,西南止于西藏拉萨全长3922公里这就是109国道▲109国道线路图从华北平原到青藏高原全程海拔落差达5000米它途径了高山峡谷、黄土高原
青藏铁路
火车出格尔木,一路与青藏公路并肩而行,车行130公里,来到海拔4160米的玉珠峰站,可在站台遥望玉珠峰,这是青藏铁路途经巍巍昆仑途中最美的景观之一。从昆仑山到唐古拉山,过不冻泉、五道梁、风火山口,沿线平均海拔在4500米以上,高原天空瞬息万变,时而碧空如洗,时而乌云密布。穿行于可可西里无人区,秋冬季节,藏羚羊三五成...
青藏铁路延伸线拉萨到日喀则铁路开通,票价只要40元
乘客展示自己拿到的免费“拉日铁路首趟列车”纪念卡。中新网拉萨8月16日消息,拉日铁路首发K9821次客运列车于16日9时从拉萨站发出,经过两个多小时的平稳行驶,于11时59分安全抵达日喀则站。拉日铁路作为青藏铁路延伸线,于2010年9月开工建设,全长253公里,从西藏自治区首府拉萨,通向世界最高峰珠穆朗玛峰的故乡...
独家组图:脆弱的青藏高原如何搏弈铁路延伸
考虑到青藏高原原始、特殊、脆弱的自然环境,青藏铁路项目在选线和工程设计之初就确立了环保理念,要求最大限度地减少对生态环境的切割,植被、动物、水源、湿地、特殊的景观,都要保护。青藏铁路环保工程的总体投资大约21个亿,占整个项目总投资的7%。·野生动物通道:青藏铁路动物通道方案很多。这里介绍一种“上跨式立交...