9月国内磷酸铁锂电池市占率再创新高 | 动力电池月度排名??
动力电池出口量前十的企业分别为宁德时代、比亚迪、孚能科技(12.460,-0.95,-7.08%)(688567.SH)、中创新航、国轩高科、亿纬锂能(46.130,-3.82,-7.65%)(300014.SZ)、蜂巢能源、欣旺达、微宏动力、瑞浦兰钧(00666.HK)。其中,宁德时代以绝对优势稳居榜首,但其出口量同比下滑了32.6%。前十榜单中,排名第七的蜂巢...
三大汽车央企联合组建电池“国家队”,与宁德时代“硬刚”
2024年前四个月,我国累计动力电池装机量为120.6GWh,同比增长32.5%,排名前3的企业分别是宁德时代、比亚迪(307.000,6.95,2.32%)、中创新航。三大汽车央企选择此时联手入局动力电池行业,旨在通过资源整合和协同创新,快速提升技术水平和市场竞争力,抢占市场先机。除此之外,三大汽车央企选择联手入局动力电池行业,其背后也有着...
全球动力电池需求放缓,5家中国企业跑赢大盘
欣旺达发展最猛,增速高达60%,在全球前十名动力电池企业中,排在了第一。亿纬锂能的增速也很不错,达到了39.4%,排在全球第二。前十名之外的动力电池企业,表现更牛,它们的整体增速达到76.5%,市场份额也开始向10%迈进。在前十名中,日韩动力电池企业仍然占了四个席位,但增速普遍不理想,不仅松下大跌了22.5%,而且...
9月国内动力电池装机量发布
具体企业方面,排名前十五的企业分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、瑞浦兰钧、亿纬锂能、蜂巢能源、正力新能、LG新能源、极电新能源、多氟多、耀宁新能源、因湃电池、孚能科技。宁德时代凭借23.99GWh的装机量稳居第一名,市占率达到了44.02%,比亚迪装机量则为13.18GWh,市占率24.20%,位...
新能源车进入四强,奇瑞捱得新天地
这原本不是奇瑞的得分项目。在新能源迅速爆发的过程中,外界看奇瑞是“起了大早,赶了晚集”,去年这个时候,它甚至还没有进入行业前十名。身处这种境况中,奇瑞汽车董事长尹同跃决心猛攻这个市场,“做到后来者居上”。2023年10月的奇瑞科技日上,他留下一句广为流传的发言:“明年我们非常有信心,在新能源的行业排名上...
快讯| A股巨幅回调,新能源光伏板块跌幅居前
经过多日上涨后,10月9日,A股迎来巨幅回调,其中沪指跌6.62%、深证成指跌8.15%、创业板指跌10.59%,市场成交额接近三万亿(www.e993.com)2024年10月18日。除游戏、工程服务、文化传媒等板块外,新能源光伏板块跌幅也居前,易成新能、固德威、金刚光伏、东方日升、帝科股份等多股跌超10%。中证新能源指数也以下跌10.9%收盘。业界分析认为,这次...
9月电池装车量:宁德时代24GWh、比亚迪13.2GWh、中创新航3.7GWh
在三元锂电池方面,宁德时代依然领先,装车量为9.61GWh;中创新航紧随其后,为1.22GWh;亿纬锂能和LG新能源也进入了前十,装车量分别为0.18GWh和0.89GWh。磷酸铁锂电池企业排名:在磷酸铁锂电池方面,宁德时代和比亚迪占据领先地位,装车量分别为14.38GWh和13.14GWh;国轩高科、欣旺达和瑞浦兰钧也表现出色,装车量分别为2.8...
2024世界新能源汽车大会热议行业焦点话题
中国新能源汽车产业的快速发展有目共睹。2023年,中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,其中纯电和插混的占比分别为70.4%和29.5%,新能源汽车销量在汽车新车总销量中的占比达到31.6%。2010年以来累计销量达2500万辆。排名前十的整车企业占总销量的86.8%,排名前六的动力电池企业占总销量的88.5%。
前七月中创新航全球市占率近乎追平韩国第二大电池生产商 | 动力...
全球动力电池装机量前十榜单中,有六家来自中国,分别为宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、中创新航(30931.HK)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)和欣旺达(300207.SZ);三家来自韩国,分别为LG新能源、SKOn以及三星SDI;还包含一家日本企业松下。
我国已成全球最大动力锂电池生产国,全球排名前10的动力电池企业...
重庆交通大学教授、交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中发布了《2023年动力电池运输行业发展报告》,数据显示,我国已成为全球最大动力锂电池生产国,2023年产量约675Gwh,同比增长42.5%;2023年全球排名前10的动力电池企业,我国占据6个席位,约占全球市场份额的63.5%。▲会议现场吴金中介绍,国内动力电池运输的...