中国船舶外高桥造船农历兔年第一船签字交付
中国船舶外高桥造船农历兔年第一船签字交付中新网上海2月1日电(殷立勤陆晓青)1月31日,中国船舶集来自:bhg..000003团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的19万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力好望角型散货船“裕信”号正式签字交付。这是外高桥造船在农历“兔年”交付的首艘船舶,也...
山东海运8.2万载重吨散货船项目首制船命名交付
此次命名交付的卡姆萨型散货船,是山东海运12艘8.2万载重吨散货船项目的首制船,该型船舶设计配备主机符合IMOTierIII氮氧化物排放标准和EEDI三阶段能效标准,是国内首批满足“双三”排放标准的批量订单。该项目通过绿色金融链接整合了航运业产业链上下游优质资源,涉及船舶资产规模近100万载重吨,打造了国内首例装配完全自...
2型16艘!江苏“小船厂”获甲醇燃料船订单
勤丰船业自投产以来先后建造了散货船、集装箱船、甲板货船及其他工程船数百艘。目前该公司在建船舶30余搜,总载重吨约25万吨,在建最大吨位为8.2万吨法国BV级散货船。值得注意的是,该订单是勤丰船业首次建造甲醇燃料船。
总计8艘!这家船厂21.1万吨散货船首制船点火开工
7月4日上午,扬州中远海运重工为希腊船东TMSDRY承建的8艘21.1万吨散货船的首制船(船体号:N1169)在该公司联合工场点火开工,正式迈入生产建造阶段。该型散货船是最新一代纽卡斯尔型散货船,是中远海运重工设计研究院首次采用联合设计模式与MARIC合作的项目,拥有自主知识产权。通过线型和螺旋桨优化,配置高效节能装置,安...
漫谈散货船适装货物相关法规和证书
散货船除了装散货外,很多也在舱内和甲板装杂货,这就需要满足CSS规则,CSS规则全称是CodeofSafePracticeforCargoStowageandSecuring(CSSCode),目的是提供一个国际标准,促进货物的安全积载和加固。另外船上都配备系固手册,手册是按照1974年《国际海上人命安全公约》、国际海事组织第Msc/Circ745号通函、国际海...
中国船舶上船院自主研发设计 全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地
日前,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(以下简称上船院)自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船,获得来自比利时船东CMB.TECH的订单(www.e993.com)2024年10月4日。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破,对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。
今年首艘!全球最大级别集装箱船出海试航
去年上半年,国内集装箱船新接订单量占全球总量55.6%。同期,国内造船行业批量交付集装箱船88艘,总计275.1万修正总吨,占国内造船完工量的37%,超过散货船位居第一。
江南造船厂官宣全球最大核动力集装箱船,中国核航母就要来了?
这几天,关于中国船舶集团有限公司下属江南造船集团有限责任公司在2023年度中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布的、全球首款、世界最大的24000TEU级核动力集装箱船船型设计的讨论,正在网上发酵。据《中国船舶报》的报道,该24000TEU型核动力集装箱船,使用了由中国自主研发的、第四代钍基熔盐反应堆设计,具备核动...
核动力集装箱船问世,跑船将变得轻松了?
集装箱船之所以比其它散货船跑得快那是因为同等吨位下的各种船之中,集装箱船所配的主机马力最大,主机马力大,消耗的燃油自然而然也就多了。就像24000TEU级别的集装箱船在海上航行,如果每小时船速达到20节以上,一天的燃油消耗超过200吨,一个月下来燃油的消耗多达几千吨。所以大型集装箱船一个月加一次油的话...
我国自主研发设计!全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地
业内人士介绍,在全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地前,首批氨燃料散货船订单已于2023年下半年落地。2023年8月,东太平洋海运率先订造了全球第一批可以使用氨燃料的干散货船舶。这笔订单最后确认在青岛北海造船厂建造。2023年10月,韩国现代尾浦造船厂也获得了两艘氨燃料动力中型气体运输船的建造订单。