淮滨造集散货船突破1万吨 首膄6500吨集散装货船年底下水

淮滨县抢抓机遇,推动船艇制造升级发展,现可承接长度120米以下,吨位在1万至1万2千吨左右的钢质集散多用途货船。淮航造船厂可同时建造十艘这样的钢质集散多用途货船,实现淮滨造万吨巨轮通江达海。

淮滨“船”说

“行情好、天气好的情况下，船厂每个船台一年可以做三艘船，一般三个多月就能造好一艘60多米的钢制货船，满载排水量能达到2000多吨。”做好的货船主要销往长江沿线地区，一般用来运铁矿石、粮食等大宗商品。“跑得快、船型好看、价格也有竞争力，许多安徽、江苏、湖北的外地客户都来淮滨定制货船。船厂的回头客很多,...

淮滨奋楫逐浪行 拼抢实干争一流(礼赞新中国 出彩大中原·信阳篇)

“这条正在下水测试的钢质货船,即将交付到安徽。”9月1日,淮滨亚鑫船业负责人张亚介绍,他们造船厂的订单,已经排至后年。悠久的造船历史,让“淮滨焊工”造船工艺得以代代传承;“来料加工”的造船模式,让淮滨形成无与伦比的价格优势,因此赢得“长江十船走,三船淮滨造”的美誉。从新中国成立初期的木质造船发展到水...

淮滨:“一纺两造”产业领跑

“这条船就是即将要交付到安徽的钢制货船，现在正在下水测试。”5月15日，淮滨亚鑫船业的“掌舵人”张亚介绍说，他们的造船厂一年可以生产70至80艘船，订单已排至后年。在淮滨，“来料加工”模式让这里的造船产业形成了价格优势，加之悠久的造船历史让造船工艺代代传承，因此一大批“淮滨焊工”应运而生，这也让...

信阳淮滨:“临港经济”风帆劲

淮滨造船业迈入私人定制时代在全长8公里的淮河水系最大滩涂造船基地,借助产能技术提档升级,1000至4000吨散装货船成为市场上的“宠儿”。而新建设的游艇孵化园,更是让淮滨造船业实现华丽转身,一举迈入私人定制时代。看到,一艘由淮滨的一家造船厂生产的远洋钓鱼艇即将通过淮滨港走水路,两周之后到达厦门。

河南淮滨:船艇“淮滨造”扬帆江河

长江船,淮滨造(www.e993.com)2024年11月20日。造船业是淮滨县的传统优势产业。据了解,淮滨县有“中原出海大通道”的美誉,自古以来沿淮居民下河能驾舟,上岸会造船,培养了许多“淮滨焊工”。上世纪五十年代,淮滨县成立了河南省第一家国营造船厂,如今“淮滨造”货船扬帆起航,“十船三淮滨”的美誉已传遍长江流域。

全力拼经济 奋战开门红丨淮河流域最大的造船基地 淮滨造船业实现...

本报讯(记者卢松刁良梓通讯员李汶哲)3月18日,在淮滨县造船产业集聚区万隆船厂,一艘在建的2000吨干散货船旁,另两艘货船已经完工准备交付。“我身后这艘船于去年12月份开工,长57.8米,宽11米,载重2000多吨,现在已经建造完成,马上下水测试,准备交付。”万隆船厂安全员闫海说。

淮滨:造船业乘风破浪实现“四级跳”

3月26日,在淮滨县造船园区,生产现场机器轰鸣、焊花飞溅,随处可见工人们忙于生产的奋斗图景,在万隆船厂,工人们正在制造一艘2000吨的干散货船,旁边还停放着刚刚完工准备交付的两条货船。据介绍,今年以来,淮滨县船舶企业铆足干劲抓生产、抢订单,不断冲刺“开门红”。

信阳淮滨:大船出坞,县域经济乘风破浪丨河南经济地理⑩

与造船业同样拥有悠久历史的还有淮滨的酿酒业。新中国成立前,淮滨县乌龙集出现了一些用土法酿酒的小作坊。1951年,淮滨第一个国营酒厂建成,日产酒0.4吨,由于成本高、质量低,年底转产。1974年,淮滨县食品厂白酒车间扩建为淮滨县国营酒厂。醇净柔绵、芳香浓郁的独特风味,让淮滨生产的乌龙特曲成为河南名酒,还远销安徽...

【重点产业链高质量发展调研行】喜看我市培育壮大先进钢铁材料...

他说,造一艘载重2000吨的货船需用钢材300多吨,全市比较大的4个造船厂每年可造货船200多艘,仅此一项,我市每年至少需要6万多吨船用钢材。据悉,信阳市淮滨县也是“造船大户”,再加上其他地市的造船企业,全省每年可造货船500余艘,用钢需求量很大。与申华造船厂一样用钢的北航船舶修造有限公司,也是钢厂产业链客户...