一张图:波罗的海指数因海岬型船板块上涨而上涨

最新数据显示，2024/11/06波罗的海干散货指数（BDI）报1427点，创2024/10/23以来新高水平，较前值涨1.57%，且为连续第2天上涨。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1185点，较前值跌0.50%，海岬型运费指数（BCI）报2060点，涨4.73%，超灵便型船运价指数（BSI）报1118点，跌1.58%。波罗的海干散...

波罗的海干散货运价指数上扬 因海岬型船运价走高

波罗的海干散货运价指数上涨22点,至1427点。海岬型船运价指数上扬93点,报2060点。海岬型船日均获利上涨776美元,至17086美元。巴拿马型船运价指数下跌6点,至1185点。巴拿马型船日均获利下滑60美元,至10662美元。超灵便型散货船运价指数下降18点,报1118点。

波罗的海干散货运价指数下滑 受部分船型运价下跌拖累

每经AI快讯,11月4日,波罗的海干散货运价指数周一下滑,受巴拿马型船和超灵便型运价指数下跌拖累。波罗的海干散货运价指数下跌4点,至1374点。海岬型船运价指数上扬1点,报1849点。海岬型船日均获利上涨3美元,至15332美元。巴拿马型船运价指数下跌4点,至1195点。巴拿马型船日均获利下滑31美元,至10758美元。超灵...

波交所:上周海岬型船市场走软 成品油油轮市场运价普跌

上周海岬型船市场逐渐走软,大西洋板块交易活动稀少;巴拿马型船市场两大板块交易步伐放缓;中东湾LR2油轮市场情绪低迷,运价下跌。据波罗的海交易所发布的上周运费市场报告,数据显示:上周海岬型船舶市场逐渐走软,大西洋板块交易活动稀少;巴拿马型船舶市场受节假日影响,两大板块交易步伐放缓;极限灵便型和超灵便型...

巴拿马型散货船市场持续低迷,复苏或推迟至2025年

与此同时,波罗的海巴拿马型指数连续第五个交易日下跌。周三,五条基准航线的巴拿马型船平均即期运价下跌204美元,至每日12274美元。通常情况下,季节性因素会在9月和10月推动即期运价上涨,但今年的趋势显然与往年不同,呈现出反周期性。9月,巴拿马型船的平均即期运价为每日12,765美元,远低于过去五年同期的平均水平19...

一张图:波罗的海指数下跌,超灵便型船运价跌至8个月以来的最低点

波罗的海交易所主要海运运价指数追踪干散货船舶的运价周四下跌,超灵便型船运价指数跌至八个多月来的最低水平(www.e993.com)2024年11月9日。衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌7点,至1,388点。在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌25点,至1,182点,为八个多月以来的最低水平。

全球首艘巴拿马型集装箱货轮走北海航线,从圣彼得堡抵达上海,航程...

记录历史性时刻!集装箱货运船“飞鱼1”号首次穿越北海航道,开创巴拿马型货轮新纪录!‘“飞鱼1”号作为一艘超大型货轮,走北海航道从圣彼得堡抵达上海,仅耗时21天,平均航速高达30公里/小时(16节)!这一壮举不仅彰显了其卓越性能,更凸显出北海航道相比欧洲船只走苏伊士运河到亚洲的显著优势——节省两周航程!

一张图:波罗的海指数因巴拿马型船的走强而周线上涨

海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下跌154美元,至26,826美元。巴拿马型船运价指数上涨10点,至1,538点,创一个多月以来的最高水平。本周迄今,该指数已上涨逾7%。巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益上涨89美元,至13,842美元。

一张图:波罗的海指数因海岬型船走强结束9天连跌

汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/10/11波罗的海干散货指数(BDI)报1809点,创3天最高,较前值涨1.06%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1435点,较前值跌1.37%,海岬型运费指数(BCI)报2835点,涨2.90%,超灵便型船运价指数(BSI)报1269点,跌0.39%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图...

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费上涨而延续涨势

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数涨5点，至1,814点。海岬型船运价指数上涨43点，至2,878点。海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加363美元，至23,872美元。周一，铁矿石期货价格上涨，因为中国政府在一次重要新闻发布会后再次有望推出进一步的财政刺激措施，提振了...