大众CC的底盘解析是什么?

大众CC的底盘高度在空车状态下为180mm,最低底盘高度则为120mm。在底盘设计方面,大众CC采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,与途观L相似,整体调校偏向舒适性。悬挂的行程较长,具备不错的韧性,即使经过颠簸路面,回弹也相当利落,面对较大起伏路面时,仍能拽住车身,保持良好的稳定性。在高速过弯时,大众CC...

吵什么吵,告诉你买国产车真不丢人

仰望U7拥有三大亮点,一是时空之门的外观设计、二是星环座舱、三是云辇-Z和易四方构造的数字化底盘,新车除了纯电版以外,还有插电式混动车型。作为车展上的重要一环,仰望U7以“星环座舱”命名的内饰是很多人关注的地方。它并没有采用现在主流新能源车采用的小尺寸液晶屏+大尺寸中控屏的组合,而是采用了对称式的设...

悬架简单成本低?你们不懂比亚迪,它的产品力就藏在简单里

而比亚迪虽然用的是三连杆悬架,但在实际的感受方面并没有比同价位竞品差出太远,因为比亚迪在三连杆的调校上下了很大功夫,它用的是奔驰S底盘调校师汉斯进行设计的,受结构特点影响,在极限操控上有些缺陷,但是日常用车舒适性上,也挑不出太大毛病,甚至相比一些缺乏机械调校经验的车企来说,比亚迪虽然用料一般,但实际...

最低预计10万出头!这四款全新宿营车,动力不同设计却都挺有看点

这是一款基于依维柯聚星轻客底盘打造的宿营车产品,这款底盘和大通V70同平台打造属于换标产品,这两款车型的直接竞品就是福特全顺T6,都是那种尺寸比MPV大,比轻客小的一类,属于宜商宜家的底盘。和主流的宿营车不同,这款车还提供了一个电动升降车顶,打开以后不仅可以拓展生活区内部高度,同时也可以增加一张双人床。生...

广州车展必看清单:海外品牌翻新油车,中国车企笃定新能源

今年国内汽车消费市场几近尘埃落定,以插混、增程为主力的新能源车型已经占据半壁江山,用破千万销量引领全球电动化的浪尖,而诸多中国品牌的强势崛起,也让合资车企从“以技术换市场”,转变为“以价格换市场”——十余年前,我们还会看着电脑屏幕,羡慕欧美用户可以用更低的价格,买到当时最先进的汽车产品。

为老百姓造的家轿,插混与纯电都不错,价低品高,五菱星光

接着就聊聊超A级是什么意思,顾名思义就是比A级车要强,而五菱星光的这个价位所能考虑的其它车型是什么尺寸各位应该清楚,所以当你看到4835*1860*1515mm的长宽高和2800mm轴距时就更容易理解了(www.e993.com)2024年11月22日。也是得益于尺寸优势,五菱星光自然能够满足对空间的较高要求,前后排乘客都能有着宽敞的乘坐体验,而且新车座椅可以比例放倒,...

江铃3吨级电动小卡抢眼,创维新款低入口环卫底盘来袭,2024年三季度...

通五扬光新卡,BEV客厢类+解放E90/广西申龙-海星微面加强类,兼论“滑板底盘”与车企主观能动性;NEV新品突破2/3占比、首达垄断之势,创维新款低入口环卫版、东风华神节能型HEV冷藏版,解放-云内/飞碟-小康汽电增程版;吉利唐骏活越神童智驾版、玉柴驭宝“1人车”,橙仕豪驰X6-道恩、新吉奥-苏州吉泰微型BEV物流车...

新款宋PLUS DM-i机箱解析。除了更换高压油箱之外,底盘还做了哪些...

今天的车是110公里续航版本,150公里版本配备了FSD减震器。这是宋PLUSDM-i能够提供的少数底盘改进之一,但遗憾的是这款车今天还没有上市。至于制动系统,它采用的是单活塞浮动卡钳,属于比较入门的配置,轮胎也来自比较低端的玲珑品牌。虽然这样的配置对日常家庭使用影响不大,但在新能源SUV较重、轮胎滚动阻力较低的背...

当年的老普桑,底盘比一些SUV还高,为何现在的车却越来越低?

进入21世纪以来,随着技术进步以及消费者偏好的变化,汽车制造商们开始更加注重整体性能的均衡发展。除了考虑通过性和舒适性之外,还要兼顾美观度、安全性等多个方面。于是乎,我们就看到了越来越多采用低底盘设计的新款车型。当然啦,并不是所有类型的车都会一味追求低姿态,像SUV这样本身就定位于多用途越野型的车型还是会...

双排座、低入口驾驶室由此诞生,还可改装大件车,走进斯堪尼亚旗下...

LSV公司的卡车改装项目可简单的分为两大类别。一大类别是驾驶室的改装,另一大类别则是底盘的改装。如今,斯堪尼亚所有的双排座驾驶室、低入口驾驶室都由Lax??公司进行改装。同时,该公司也从事大件牵引车、全轮驱动底盘等特种车型的改装。双排座驾驶室是LSV公司的王牌改装项目之一,可为P系列等斯堪尼亚卡车提供。在客...