靖江:气象服务保障张靖皋长江大桥索塔塔柱施工
据悉,张靖皋长江大桥南航道桥南辅塔是全桥唯一辅塔,塔高130米,施工吊装最后一节钢塔重达65吨,安装高度达122米,相当于40层楼高,首次实现将世界最大起重力矩动臂塔吊用于桥梁施工。
通过张靖皋长江大桥过江的东张高速已被批复,204国道过江无望了
民众之所以会有这样的想法,除了204国道在经过南通西部不向城区方向拐,直接走向张靖皋长江大桥的线路外,还有一个重要原因是目前在建设的东张高速江北段的路线基本与204国道的路线一致。这本来可以通过对204国道进行少量改造,便可实现其利用张靖皋长江大桥过江的目的,但却被高速公路项目所取代,这种安排与张靖皋长江大...
“世界第一跨”张靖皋长江大桥在建,东张高速也应同步推进!
然而,这条高速公路的建设,并不仅仅是为了跨越长江,它更是江苏南北向高速大通道的重要组成部分,是张靖皋长江大桥所承载的东张高速(编号为“S91”,全称为东台至张家港高速)的一部分。这条高速,像是一条纽带,紧紧地将苏南、苏中、苏北连接在一起,这是江苏急需的一条高速,也是江苏人民翘首以盼的一条希望之...
张靖皋长江大桥南航道桥南主塔下横梁精准合龙
8月28日,张靖皋长江大桥南航道桥南主塔下横梁精准合龙,合龙精度控制在3毫米内,上下游两侧塔柱成功“牵手”,为后续中上塔柱施工奠定了坚实基础。张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高350米,相当于125层楼高,建成后将成为世界最高悬索桥索塔。单个塔柱需耗用钢材3.4万吨,相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。主塔采用世界首创...
张靖皋长江大桥最新进展!
张靖皋长江大桥连接张家港、靖江和如皋三市,是国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中明确的“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目。大桥跨江段全长7859m,包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥。由中交一公局集团承建的北航道桥北锚碇沉井基础为国内公路桥梁最大的沉井基础,长75m...
走进张靖皋长江大桥(上)“世界第一跨”筑就长三角发展新动脉
近日,记者带着这些问题,来到张靖皋长江大桥ZJG-A2标段所在的靖江民主沙岛上一探究竟(www.e993.com)2024年9月19日。张靖皋长江大桥建成效果示意图。中铁大桥局供图施工中的挑战与创新在张靖皋长江大桥的建设过程中,工程团队面临了诸多挑战。例如在ZJG-A2标段,靖江民主沙岛作为主要施工地点,长江中下游宽阔的水面和不断变化的水流条件,给大桥的...
张靖皋长江大桥迎来建设新进展
苏报讯(驻张家港记者杨溢见习记者张东慧)日前,经过17个小时精准吊装,张靖皋长江大桥南航道桥顺利完成南主塔首节横梁吊装,标志着世界最高悬索桥索塔正式进入横梁吊装节段。据悉,张靖皋长江大桥跨江段全长7859米,设置南、北两座航道桥及南中北三段引桥。
张靖皋长江大桥全长约30公里 跨江段长7859米 分设南、北两座航道...
转自:中国质量报位于长江江苏段的张靖皋长江大桥全长约30公里,跨江段长7859米,分设南、北两座航道桥以及南、中、北3座引桥,其中跨度2300米的南航道桥为我国最大跨度桥梁。图为近日拍摄的张靖皋长江大桥施工现场。施柏荣摄《中国质量报》
70米高空装“空调”,张靖皋长江大桥建设硬核“战高温”
现代快报讯最近,晴热高温成为江苏天气的主旋律。8月1日,现代快报记者跟随省交建局走进张靖皋长江大桥建设现场。在这里,既有七八十米高空的吊装焊接作业,也有深入地下40多米的小隔舱开挖作业。面对高温、高湿的作业环境,项目部采取了“抓两头、歇中间”,配置冷风机、放置冰块等多种防暑降温措施。
350米高空“牵手”!张靖皋长江大桥迎重大进展
交汇点讯8月28日,江苏省交建局建设、中交二航局施工的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔下横梁精准合龙,上下游两侧塔柱成功“牵手”,为后续中上塔柱施工奠定了坚实基础。记者了解到,大桥南航道桥主塔高350米,相当于125层楼高,建成后将成为世界最高悬索桥索塔。主塔采用世界首创的钢箱-钢管混凝土约束组合体系,包含...