电动自行车拟禁用车载充电器引关注,澄清误解同时也应倾听公众意见...

理论上,充电器可以做成外置的,充电器的输出端连接到车上给电池充电,也可以做成车载的,就是把这套适配器集成到车上,拉一条220V的交流电线插到车上,就可以直接给蓄电池充电。其实,电动自行车使用车载充电器的目前并不多见,绝大多数电动车都用外置式的充电器。因为新国标对电动自行车的车重要求很严格,不得高于55...

欧洲新能源车载充电器大型生产线项目完成终验收 新松再创“中国...

此次交付的新能源车载充电器生产线规模宏大,包括自动拧紧设备、自动装配PCB设备、自动组装设备、自动涂胶设备、全自动在线固化设备、自动缓存库、自动检测设备等总计百余个工作站,综合运用新松多品类自主知识产权机器人产品,自动化率达到90%以上。若要实现如此大规模产线的高效率跨国交付,不仅需要以国际标准“强管理”,也...

新松机器人欧洲新能源车载充电器大型生产线项目完成终验收

近日,在全球电子产品制造领域世界500强企业中欧工厂,由沈阳新松机器人自动化股份有限公司(以下简称新松机器人)研发团队设计打造的新能源车载充电器大型生产线项目通过现场终验收。这是新松机器人为该用户打造的第4条车载充电器大型生产线。从项目签约、设计制造、国内发货、欧洲现场安装调试直至最终验收,全程仅历时14个月,...

奔驰汽车居然用这款国产芯片?盘点前装车充内置的DC-DC降压芯片

拆解报告:问界M566W双USB-C口前装车载充电模块内置DC-DC芯片MPS芯源半导体MPQ4262问界这款车充内部采用同步升降压转换器来自MPS芯源半导体,型号MPQ4262,用于66W快充输出,芯片支持36V输入和输出电压,支持100W输出功率和5A输出电流。芯片内部集成两个下管,集成两个上管驱动器,符合AEC-Q100认证,符合USBPD3.0和...

汽车前装USB-C模组都用哪些DC-DC降压芯片

梅赛德斯-奔驰V-CLASS前装36W充电器梅赛德斯-奔驰V-CLASS前装充电器采用独特螺丝样式设计,不仅组装拆卸更换方便而且作为车子的一部分,不破坏整体美观性。其匹配1A1C双输出接口,支持QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP、PE2.0、PD3.0、PPS主流快充协议,最大充电器功率可达36W,对国产手机用户很友好。

【专项整治】电动车治理安全常识_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

(一)充电操作不当(www.e993.com)2024年11月24日。充电过程中充电器产生较大热量,应将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处充电,部分车主还误将可燃物覆盖在充电器或蓄电池上方,积热易导致引发火灾。(二)线路老化严重。电动车使用年限过长,线路容易老化短路。如果线路老化发生短路,加上外部温度过高,容易自燃。建议每隔半年至一年,定期到维修点...

新松助力松下打造新能源汽车车载充电器OBC智能生产线

在新能源车载充电器主流应用方面，分为只充电和集成DC/DC两种方向，只充电方向的OBC产品有4000余个零部件，集成DC/DC方向的OBC产品有5000余个零部件，松下集团为满足客户的不同需求肩负着巨大压力。在此之前，OBC制造领域大多采用“手工+专机”的半自动生产模式，一方面产品品质难以保障，另一方面无法满足产品快速更新...

自驾回家摆脱充电焦虑-自制车载点烟器充电器教程-需点烟器插头...

汽车点烟器口支持12V或者24V的dc输出,在12V的时候一般都支持10A的电流,也就是最大功率可以达到100W。我们可以利用这一点,购买点烟器插口,转接到快充模块上,在使用快充模块对手机进行充电(很多成品的做得比较好的是整体都在一起,体积小,颜值高,我们作为实用主义者,能用且好用就行。)...

内置永铭超级电容:商联电子15W车载无线充电器拆解

一、车载15W无线充电器外观包装盒正面印有产品外观图，上方是产品名称，下方有qi认证标识。背面是产品使用场景图以及参数和认证信息。包装盒内是塑料托盘，并整个套上塑料袋防尘。包装内全部东西一览，包括无线充电器、支架、固定夹和数据线，充电器外套防尘塑料袋。其中一个支架特写，可进行角度和距离调整。底部设有...

华为22款原装充电器拆解,车充、无线充、氮化镓充电器一网打尽

1、全网首拆:华为最新20W电荷泵快充充电器华为22.5WMate9SuperCharger充电器充电器采用单个USB输出口,长方形,中间有个凹槽,方便插拔,产品具有3C认证,符合五级能效。充电头网通过拆解得知,初级PWM芯片采用来自Richtek立锜的RT7786,两颗电解电容,分别来自AiSHi和GLUXON,AON6260和一颗20A的肖特基并联提供同步整流,...