欧盟计划对中国电动车征税,但西班牙和挪威首相访华,寻求合作
在八月的最后一周,欧盟委员会再次强调了对中国电动车征收反补贴税的相关问题,目前的计划依旧是将这一措施的持续时间设定为五年,税率范围则定在17%至36.3%。欧盟方面或许没有预料到,中方的反应迅速,从四个层面展开反制,直接引发了其内部的深切忧虑。相关代表博欧利在西班牙参加活动时表示:这种担忧是有其依据的...
苹果败诉背后:欧盟铁腕征税,SpaceX引领商业航天新时代,中国农机...
导语苹果公司面临欧盟最高法院的巨额税款裁决,SpaceX成功实现人类首次商业太空行走,以及中国三部门联手强化农机报废更新补贴政策,这些看似独立的事件,实则共同揭示了全球经济秩序的重塑、科技创新的前沿突破以及乡村振兴战略的深化落实。苹果公司面临的巨额税款问题背景介绍苹果公司与欧盟的税务之争始于2016年,当时欧盟委...
事关欧盟对华电动车征税!刚刚 商务部回应最新进展!
今年8月20日,欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁草案(以下简称“终裁草案”),对初定税率进行调整:对比亚迪加征17%反补贴税,对吉利加征19.3%,对上汽集团加征36.3%,对其他合作公司加征21.3%,对其他所有非合作公司加征36.3%。与初裁结果相比,大多数公司被加征税率出现了小幅下调,仅对其他合作公司的税率由20...
最坏结果出现!欧盟决定对华征税,中国开绿灯,将欧方蛋糕划给俄
自欧盟对华电车行业征收高额关税后,中欧关系仿佛步入寒冬。此举不止对中国经济造成冲击,更是挑战了双方的长期友好合作基础。中国政府当下果断地采取反制措施,让原本属于欧洲的猪肉市场份额转向俄罗斯。这样的策略既是针对欧盟的顽固态度,也是对自身经济利益的捍卫和坚守。欧盟的敌意与中国的反击欧盟对华的敌意由来已...
欧盟欲对上汽征税46.3%,中国产电动车中最高,为什么?
当地时间8月20日,欧盟委员会在其官网披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案,加征关税税率具体情况为:比亚迪17.0%,吉利19.3%,上汽36.3%;其他配合调查公司21.3%;其他所有未配合调查公司36.3%。这一草案是欧盟将7月5日起执行的电动车进口“临时关税”转化为“最终关税”的第一步。
一意孤行征税 欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案
一意孤行征税欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案(www.e993.com)2024年9月19日。对拟议税率进行小幅调整:比亚迪:17.0%;吉利:19.3%;上汽集团:36.3%;其他合作公司:21.3%;其他所有非合作公司:36.3%;决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%...
最高征税36.3%!欧盟披露
欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案。当地时间8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整:比亚迪:17.0%(此前为17.4%)吉利:19.3%(此前为20%)上汽集团:36.3%(此前为38.1%)其他合作公司:21.3%(此前为20.8%)其他所有非合作...
欧盟将推迟决定对中国电动汽车征税?中方回应:敦促欧方尽快终止反...
环球时报驻德国特约记者青木环球时报记者李萌路透社5月29日引述知情人士的消息报道称,欧盟将推迟决定是否对中国电动汽车加征关税,直到6月9日欧洲议会选举结束之后。率先报道这一消息的德国《明镜》周刊称,推迟的原因是“避免将这一问题卷入激烈的竞选活动”。中国外交部发言人毛宁5月30日在例行记者会上就有关...
德称欧盟对华光伏产品征税过于强硬 吁协商解决
英国路透社5月13日消息称,欧盟委员会于上周已同意向中国太阳能电池板征收惩罚性关税。对此,德国与欧盟立场相左。德国经济部发言人表示,欧盟委员会的做法过于强硬,并呼吁欧盟和中国继续进行对话,通过友好协商解决问题。德国政府发言人SteffenSeibert表示,德国总理默克尔一直坚信,解决该问题的最好方法是友好协商,这能促进...
最高征税36.3%,欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案
据央视新闻报道,当地时间8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。欧盟委员会对拟议税率进行小幅调整:比亚迪:17.0%;吉利:19.3%;上汽集团:36.3%;其他合作公司:21.3%;其他所有非合作公司:36.3%。此外,欧盟委员会还决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段...