铝材表面处理工艺大全介绍,非常详细!
用磷青铜或铍青铜制造的精密零件可以不进行表面处理。4)铝和铝合金制造的零件,可以采用阳极氧化和封闭处理。不适于阳极氧化的小零件,可采用化学氧化处理。铸造铝合金可采用涂漆防护。5)锌合金制造的零件,可以采用磷化,钝化,电镀或涂漆防护。第七节。铝材的电泳处理铝材的彩色电泳涂装是一种新颖的表面处理工艺...
紧固件生产工艺 第5季——表面处理
发黑的工艺流程:碱水除油—水洗—酸洗—水洗—沸水加热—氧化—水洗—皂化—自干-浸热油—控油。b.磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称为磷化膜。c.紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性很好,装配时能保证达到设计所预期的紧固要求,所以在工业中...
CQI-12涂装系统评审以及涂装工艺
过程表规定了过程参数的公差(tolerances)以及过程控制参数和零件的检查频次。CSA表格中的要求和指南会告诉审核员在什么时候去参考这些过程表。过程表过程表A-预处理(水洗)过程表B-预处理(机械)过程表C-转化膜层(磷化、非磷化、铬酸处理、非铬酸处理)过程表D-粉末涂装过程表E-喷漆过程表F-电泳过程表G...
钕铁硼表面处理之——电泳|涂层|树脂|阳极|磁体_网易订阅
电泳涂层有阳极涂层和阴极涂层两种。阳极电泳是烧结钕铁硼磁体作为阳极,这种方式在电泳过程中基体金属和表面处理膜(如磷化膜)同时被析出和溶解,降低了电泳沉积膜的耐腐蚀性能,因此多数情况下使用阴极电泳,即烧结钕铁硼作为阴极,使用阳离子型电泳漆。这种漆是用有机酸中和含有氨基的合成树脂形成的水溶性涂层。阴极电泳层...
新坐标2023年年度董事会经营评述
报告期内,公司另辟蹊径,专利技术不锈钢线材表面磷化工艺,适用于奥氏体、马氏体、铁素体等不锈钢线材。公司用磷化代替不锈钢草酸处理和镀铜,用冷锻代替温锻,让作业环境得到改善,减少环境污染,让更复杂的不锈钢零件冷锻成为可能。磷化不锈钢线材自推出以来,已在国内多家客户处试用,均取得了很好的反馈。在最近的德国杜塞...
正帆科技2023年年度董事会经营评述
公司在泛半导体、光纤制造和生物医药等高端制造业深耕了二十余年,积累了丰富的服务经验,对客户的工艺流程、关键设备和运营管理有了深刻的理解,并形成快速响应机制,公司已经具备为客户提供MRO一站式服务的综合能力(www.e993.com)2024年10月19日。Recyce业务是公司为减少半导体制程的排放,为客户开发出对部分气体和湿化学品提供工艺介质循环再利用服务,...
思安新能源受邀参加《汽车制造业》专访
以涂装为例,其能耗在整车生产中的占比超过50%,针对这一传统工艺,思安创新利用先进的余热回收及储热产品,实现了烘干余热的回收和再利用,将余热用于前处理相关热工艺,如热水洗、预脱脂、脱脂和磷化等。通过对涂装车间热系统的统一调控,可达到各工艺用热的均衡控制,前处理用热替代率70%以上,叠加系统控制终端的优化控...
三种汽车零件的磷化工艺的不同特点
不同汽车零件的磷化都是根据自身表面处理的要求选择合适的磷化液及磷化工艺,满足对零部件表面性能的要求,形成各自的特点。活塞环磷化不仅要具有减摩润滑和防腐储油的作用,而且要求耐磨、耐高温及耐腐蚀。因而对膜层的晶粒、外观要求较高,对磷化工艺控制的比较严格,要求外观油污少、无锈蚀或氧化皮,色泽一致,环高尺寸...
汽车电镀工艺流程是什么?
汽车电镀工艺流程:1、首先LZ有误区,车体不是电镀出来的,一般是磷化电泳喷漆封釉,工艺相当复杂,不是简单可以估算出价格的。不过,也许LZ看过迪拜那种全电镀的豪华车的新闻,那种车也是相当奢侈的,车身电镀的要求非常高,一般会在上面镀六七层左右的金属,不是简单的镀铬,因为直接镀铬结合力很不好,而且亮度也不够,耐磨...
金属放进去就变色,磷化是一种什么样的表面处理
常用的磷化处理工艺是利用化学元素发生反应,在金属表面形成一层膜,以起到防腐蚀以及打底的作用,而现代磷化工艺中主要有这些过程。脱脂除油金属材料在储运加工过程中都会接触到各种油迹或汗迹,并且这些油迹还会与各种灰尘杂质掺和在一起,附着在金属表面,不但会影响磷化的形成,还会降低磷化膜的附着力,耐腐蚀性能以及美观...