卖一台车抽成3.67万元!不造车的华为,比造车更挣钱!
因此,华为选择集中力量攻克少数几个领域,比如说自动驾驶和智能座舱,这是明智的,你指望东风、北汽、奇瑞这些车企自己研发智能驾驶,有没有可能,有,但是周期长,投入大,而且效果不一定好。这些国企,能把精力和投入放在造车上,把车造好就不错了,还指望他们做好智能驾驶的研发,还要他们做到第一梯队,是非常难的。以其...
汽车整车行业深度-华为自动驾驶技术详解-功力深厚显真章
赋能华为云自动驾驶开发平台:打破数据和AI资源管理边界、加速模型训练与推理、为自动驾驶开发提供澎湃算力。华为自动驾驶生态圈“零部件供应-HI-智选造车”合作模式赋能多层次自动驾驶生态圈华为立足“平台+生态”战略,形成“零部件供应-HI-智选造车”合作模式,构建iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大生态圈。标...
华为自动驾驶技术新专利 可检测解析交警手势信号
2023年3月31日,华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告,该公告由华为总裁任正非签发,再次强调华为不造车,有效期为5年,并强调“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上。
从华为手机之路,读懂华为造车
任正非定下的基调是“华为坚决不造车,而是帮车企造好车”。在具体路线上,华为内部有不同探索:2021年4月的上海车展上,前一天是华为时任轮值董事长徐直军开发布会,讲HI(HuaweiInside)模式,介绍第一个标杆客户北汽极狐阿尔法;第二晚就是余承东在上海南京东路华为全球旗舰店开发布会推出华为智选车模式,第一...
与华为合作造车股价就大涨?余承东详解新公司最新进展,曾有车企...
曾有车企董事长怕失去灵魂赛力斯已第一时间响应,称收到关于共同投资目标公司,共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请,正积极论证参与投资与合作的相关事宜。值得注意的是,2021年6月30日,上汽集团2020股东大会上,有投资者向上汽集团董事长陈虹提问:上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。陈虹则直...
中概股扫描:隔夜美股共160只中概股下跌 中通快递第四财季调整后...
3月19日,据“阿里妈妈技术”微信公众号消息,阿里妈妈智能创作与AI应用团队日前发文称,借助自研模型AtomoVideo视频生成技术(阿瞳木视频),推出一种自动化地将电商平台上现有的图片素材转换为高质量的视频动效的方法,并在万相实验室、广告投放平台等场景进行了落地和上线,支持广告主在线生成视频动效(www.e993.com)2024年9月14日。
华为宣布不造车,却造了这个汽车自动驾驶最重要的传感器?
4月1日,华为终端BGCEO余承东在2023中国电动汽车百人会论坛上,回应了华为不造车、以及此前“华为问界”等宣传词语的问题。华为不造车,但华为亲自下场,造了这个未来汽车最重要的传感器,“今年华为合作的汽车正在升级高阶自动驾驶”,并且,华为大力投资了传感器这条隐秘赛道。您对本文有什么观点?请在传感器...
坚称“不造车”的华为杀入网约车市场,或为自动驾驶赋能
记者了解到,高精地图是自动驾驶系统“进城”的重要因素,只有拥有导航电子地图甲级资质的机构才可以测绘高精地图。截至3月25日,自然资源部已公布15家机构通过今年的复审,具有甲级测绘资质。其中包括高德、四维图新、长地万方(百度子公司)、腾讯大地通途,以及北京华为数字技术有限公司等。尽管华为坚持自己“不造车”...
真自动驾驶!“不造车”的华为,选择了预售价40万元的极狐阿尔法S
ARCFOX阿尔法S共推出四个版本,售价为25.19万元到34.49万元。而搭载华为HI版的车型则有基础版和高级版两个版本,预售价分别为38.89万元和42.99万元。这部新车之所以引入关注,引入华为HI自动驾驶技术无疑是其最大的亮点。用北汽蓝谷董事长刘宇的话来形容,就是“两个奋斗者伙伴,一部世界级好车”。华为曾一再...
华为申请自动驾驶系统商标 不造车的它却可能成为车的灵魂
不断重申不造车的华为或许正在成为汽车的灵魂,当自动驾驶成为汽车核心时,决定消费者购车的主要原因是自动驾驶系统的来源还是车辆本身,这是一个值得思考的问题。