用牛粪提取的甲烷做燃料:日本一初创航天公司成功测试火箭发动机原型
IT之家12月10日消息,据法新社(AFP)报道,日本的航天工业在本周四翻开了“新的一页”:一家初创公司“InterstellarTechnologies”成功测试了一种火箭发动机原型,它用当地丰富的资源作为燃料,就是牛粪。▲图为法新社在《巴伦周刊》的刊文,下同据该公司首席执行官TakahiroInagawa介绍,火箭发动机所需的“...
全球与中国液体火箭发动机市场发展趋势及投资价值研究报告
液体推进火箭发动机(Liquid-propellantRocketEngine)是一种使用液态推进剂(液体燃料和液体氧化剂)作为动力源的火箭发动机。它通过将液态燃料和氧化剂在燃烧室中混合并燃烧,产生高温高压的气体,然后通过喷嘴高速喷出,从而产生推力推动火箭前进。2023年全球液体火箭发动机市场规模大约为百万美元,预计2030年达到百万美元,20...
在火箭爱好者的实验:硝酸钾——葡萄糖燃料(KNDX)
在火箭实验中,KNDX燃料通常被用于制作固体火箭发动机。通过设计合理的发动机结构和选择合适的燃烧室材料,可以充分利用KNDX燃料的性能优势,实现火箭的稳定升空和飞行。此外,KNDX燃料还可以与其他材料相结合,制作出性能更加优越的复合燃料,以满足不同实验需求。总之,硝酸钾——葡萄糖燃料(KNDX)作为一种理想的固体燃料,在...
00后大学生成功发射自制火箭!网友集体膜拜……
在半年多的时间里,通过自学和与爱好者们交流,刘上点亮了机械设计、3D建模、发动机、燃料、编程、飞控算法、3D打印的“技能树”,才最终实现火箭的成功发射。《模型小火箭发射》《小型火箭TVC推力矢量控制器》《固体火箭发动机地面试车失败》《自制碳纤维固体火箭发动机第七次测试取得圆满成功》……B站账号上的37个视频,...
猛禽3发动机除了大家说的“简洁”之外到底好在哪里?
第一个高温问题,我们可以看到上面图片中火箭发动机外侧是有管道的,在发动机工作的过程中,燃料先流经火箭发动机外侧的这些环形管道吸收火箭发动机所产生的热量达到为发动机降温的目的。第二个问题——如何向高温高压的燃烧室内注入液体燃料,这个解决方法是用“泵”将液体燃料和氧化剂压入燃烧室...
火箭发动机如何降温?3000度高温,如何做到不被熔化?
同时在燃烧室的高压气体从燃烧室的喷管喷出,对火箭产生了反作用力,让火箭沿气体喷射的反方向前进,构成了火箭飞射的动力(www.e993.com)2024年10月18日。而固体的推进剂安装在固体火箭发动机的燃烧室内,液体火箭发动机内则是液体推进剂。在燃料的巨大推力作用下,火箭火焰喷射,我们才得以看到火箭直飞云天的画面。
航天也要节能减排?揭秘火箭的“绿色革命”
如果通过电解法,利用太阳能和风能产生的电力分解水产生氢气,产出的“绿氢”将更加清洁。欧洲、日本的一些公司甚至还使用从牛粪中提取的液化生物甲烷作为火箭发动机燃料。朱雀二号领航:商业航天走向绿色可持续火箭推进剂是决定火箭能力的关键因素,推进剂在火箭发动机中快速燃烧,帮助实现火箭升空、加速和改变轨道,推进剂...
嫦娥六号探测任务都用到了哪些发动机?
嫦娥六号探测任务是人类第一次在月球背面取样,是我国航天集成度最高的一次任务,也是世界航天事业上的重要里程碑。在这次任务中,采用了107台发动机,而且都是液体火箭发动机。一般来说,运输器发动机数量是比较少的,比如说汽车是一台发动机,飞机发动机一般不超过四台,而嫦娥六号任务为什么用到了107台发动机?
“娥”在仰望~月亮之上~“嫦娥奔月”的动力找到了!
在姿态控制、交会对接等过程中发挥了重要作用。如何造好嫦娥的“动力之源”?00:00/00:00倍速按住画面移动小窗X在生产火箭发动机零部件的厂房,所有零部件都采用3D打印技术来制造,过去人工至少要50小时制造的一个零件,现在用3D打印只需要10个小时。
我国民营航天首次泵压式发动机垂直回收飞行成功,含金量几何
火箭民企深蓝航天“星云-M”1号试验火箭完成首次垂直起飞和垂直降落(VTVL)自由飞行,实际飞行弹道最高点相对高度近10米,成国内首家成功使用泵压式发动机完成液体火箭垂直回收飞行试验的民营航天企业。7月底,火箭民企深蓝航天“星云-M”1号试验火箭在陕西铜川深蓝航天试验基地完成首次垂直起飞和垂直降落(VTVL)自由飞行。火...