好开且省的混动车!上汽荣威DMH插混双车正式上市!

上汽荣威DMH插混双车正式上市!上汽集团最近动作十分频繁,除了集团旗下的品牌部分车型开始采用一口价的策略以外,其插混也要扛起销量大旗了,荣威其实早就开始在新能源领域有所建树,荣威550在2013年便上了第一代混动;这次上新了两款DMH插混车型,相比现在主流的P1+P2+P3,这一次的DMH,采用的是发动机+P1+P3的插...

荣威550改装方案

荣威550改装方案对于想要提升荣威550魅力的车主们,这里有一份详尽的改装方案供您参考。首先,让我们从视觉效果开始:LED照明系统:为您的爱车增添个性,全车底盘采用LED灯带(白色),大灯上眉灯(白色)、雾灯下LED灯(白色)、小灯(红色)和后备箱牌照框灯(红色)熠熠生辉,赋予车辆独特的夜间风采。灯光升级:近光灯选用...

买车需谨慎!这五款车型越老越容易出毛病,千万不要把钱打水漂

二、荣威550荣威550作为一款国产紧凑型车,虽然在市场上销量尚可,但在二手车市场上的表现却不尽如人意。车辆年限增长后,荣威550的发动机和变速箱问题频发,导致维修成本上升,且保值率不高。三、别克昂科雷别克昂科雷作为一款合资品牌的中型SUV,其品牌影响力较大。但昂科雷的二手车并不值得推荐,原因在于其维修保...

十年掌舵陈虹卸任,新掌门王晓秋接棒 上汽如何开启新纪元

之后,王晓秋高举高打,推出与合资品牌比肩的第一代自主品牌中高端轿车荣威750、数字轿车荣威550等。可以说,王晓秋不仅是上汽自主品牌“拓荒者”,同时也是中国自主品牌整体高端化和互联网化的引领者。此后王晓秋就任上汽通用汽车总经理,并于2014年回到上汽乘用车公司继续担任总经理。彼时上汽自主品牌荣威和MG名爵正面临发展...

上汽荣威汽车的车型有哪些?

荣威550是一款家用轿车,参考价为停售,车辆配备了先进的技术,如参配、购置税优惠等。这款车型在市场上的表现非常不错,获得了168条车主的积极评价。荣威550的外观设计大气稳重,厚重感十足,内饰简约大气,给人一种非常舒适的感觉。内部空间宽敞,搭载1.8L和1.8T发动机,动力充足,操控感也很好。

荣威550购车可享两年0利率金融方案

车型图片基本参数荣威5502013款5501.8L手动启悦版荣威5502013款5501.8L自动启智版荣威5502013款550S1.8L手动启逸版荣威5502013款550S1.8L自动启臻版厂商指导价11.88万13.18万13.38万14.68万全国4S最低价厂商上汽集团上汽集团上汽集团上汽集团级别紧凑型车紧凑型车...

国产车底盘容易生锈是有原因的,修车师傅说了大实话,网友:失望

总而言之，对于为什么国产车底盘容易生锈，不外乎也就以上几个修车师傅说出来的原因。毕竟这也是大实话，不过综合这几年的国产车发展来看，我相信这些问题存在的并不多了，质量的保证、配置上的厚道、品控上的提升成为这几年吉利、长安、比亚迪、荣威等飞速发展，销量暴增的原因。总之，国产车需要我们消费者的大力支持...

用技术重新定义中级车“全新中国力量”荣威550深度体验

路上车少,所以过弯时没有刻意减速,算是考验考验全新荣威550的底盘水平。全新荣威550的悬架表现令人相当的满意,由于采用的是前后独立悬架设计,底盘的吸震表现非常稳定,可以更大地吸收各种路面冲击,在遭遇比较大的路面起伏或者颠簸时,车身也能够很快的恢复稳定。机械液压助力转向系统提供了清晰的路感传递,车头与方向盘配合...

引领车坛数字风潮 试驾上汽荣威550 1.8T

秉承了荣威一贯的优异高速稳定性,荣威550在高速上的表现还是十分出色的,这辆1.8T的荣威550最高时速设定为205km/h,不过你可以轻松的将它开到210km/h,在高速行进过程中底盘的稳定性能非常之好,遇到路上有较大起伏的时候都能贴地前行,固特异提供的仃寸W级270km/h极速低噪轮胎抓地力非常好,胎噪也不甚明显。

越来越多的车取消了备胎

不知道大家发现没有,如今越来越多的新车都取消了备胎,尤其是新能源车。纯电动汽车绝大多数出厂都不搭载备胎,而混动车型目前也在逐步跟风。比如同一个车系,汽油版的出厂时是搭载备胎的,但混动版就没有。案例其实还不少,比如荣威550系列,比如本田皓影系列等……...