南通三责精密陶瓷取得方形碳化硅炉管专利,解决大尺寸炉管生产难题

金融界2024年11月18日消息,国家知识产权局信息显示,南通三责精密陶瓷有限公司取得一项名为“一种方形碳化硅炉管”的专利,授权公告号CN222012716U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本实用新型提供了一种方形碳化硅炉管,具体为方形管结构,所述结构包括方管管脊、第一围板、第二围板、法兰、安装槽道;所述方管...

山东九泽取得双管板碳化硅换热器用紧固机构专利,方便对管道内部...

专利摘要显示,本实用新型涉及固定技术领域,公开了一种双管板碳化硅换热器用紧固机构,包括固定壳,所述固定壳的相远离一侧均连通有连接管,两个所述连接管的外壁均固定连接有固定环,两个所述固定环的相远离一侧均开设有多个卡槽,两个所述固定环的相远离一侧均开设有多个安装槽,两个所述连接管的外壁滑动连接有外接...

全球与中国碳化硅管式膜市场重点企业分析及发展价值研究报告

4.8印度市场碳化硅管式膜销量、收入及增长率(2019-2030)5全球主要生产商分析5.1Saint-Gobain5.1.1Saint-Gobain基本信息、碳化硅管式膜生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.1.2Saint-Gobain碳化硅管式膜产品规格、参数及市场应用5.1.3Saint-Gobain碳化硅管式膜销量、收入、价格及毛利率(2019-2024...

单管20元,碳化硅在车载OBC普及还有多远?

巨一动力徐晓泉：经过这几年的发展，国产碳化硅也越来越成熟，碳化硅的价格已经压下来了，跟普通的硅管相比差不了多少钱，直观地说，以前一个碳化硅管可能卖30-40元，现在差不多20元，价格已经比较亲民。性能方面，传统硅管的整体效率始终难以提上去，使用碳化硅方案后，PFC效率至少提高0.5%以上，频率提高1倍，磁性元...

安徽长飞先进半导体申请碳化硅场效应晶体管相关专利,提高栅极沟槽...

金融界2024年8月30日消息,天眼查知识产权信息显示,安徽长飞先进半导体有限公司申请一项名为“碳化硅场效应晶体管及其制备方法、功率模块及车辆“,公开号CN202410589414.6,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,本申请公开了一种碳化硅场效应晶体管及其制备方法、功率模块及车辆,属于半导体技术领域。碳化硅...

英飞凌2024财年:新能源汽车市场增长强劲,碳化硅业务跃升30%

英飞凌在财报中表示,2024财年在碳化硅市场中实现了6.5亿欧元的营收,同比增长30%以上,超过市场平均增速(www.e993.com)2024年11月25日。并预计2025财年继续保持两位数的增长。对于碳化硅价格持续下降的问题,英飞凌CFOSvenSchneider表示,尽管碳化硅的价格有所下降,但随着碳化硅的出货量的增加,其成本也在大幅下降,这并不是一件坏事。

小米汽车卖力宣传的碳化硅,被特斯拉抛弃?

正当碳化硅风光无限之时，曾经大力推崇并将其推向风口浪尖的特斯拉创始人马斯克，却宣布，特斯拉下一代车型大幅度减少75%的碳化硅晶体管使用量。此言一出，犹如石破天惊，震动了全球主要碳化硅供应商的股价市场。当日，国外厂商如安森美半导体和意法半导体股价收盘下滑约2%，碳化硅芯片厂商Wolfspeed股价下跌7%；国内厂商中，...

四张图看懂晶体管现状

将范围扩大到三个晶体管,得到了56,280个电路,其中包括几个以前不为工程人员所知的放大器。一些晶体管可以承受超凡脱俗的惩罚。NASA格伦研究中心构建了200个晶体管碳化硅IC,并在模拟金星表面环境的腔室中运行了60天——460°C的高温、行星探测器压碎的9.3兆帕压力以及地狱般的行星腐蚀性气氛。

从财报管窥碳化硅热潮:国内企业仍处追赶期 电动车高压化成最强动力

在以小鹏、比亚迪为首的一众车企带领下,800V平台加速上车,碳化硅需求风起,市场对碳化硅关注度也愈发高涨。如今,碳化硅渗透率究竟到了什么程度?行业布局行至何处?《科创板日报》梳理了海内外十余家家碳化硅产业链厂商的财报、调研等最新动向——包括衬底/外延片厂商Wolfspeed、天岳先进、露笑科技、民德电子;IDM公司...

新能源汽车之电驱动系统篇:产业链重构,千亿赛道群雄逐鹿

电机控制器主要构成包括功率模块、PCB板、传感器、壳体和控制软件等,功率模块性能对电机控制器产品可靠性及稳定性影响较大,功率模块有IGBT(绝缘栅双极型晶体管)、MOSFET功率场效应晶体管、SiC-MOSFET(碳化硅)等解决方案。以IGBT解决方案的成本构成来看,功率模块占比约37%,驱动电路占比约12%,控制电路占比约16%,壳体占...