意大利十大经典车品牌 意大利有哪些车品牌

法拉利是一家意大利汽车制造商,由恩佐于1929年创立。由恩佐法拉利创立,主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商。早期法拉利赞助赛车手生产赛车,1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股份,但法拉利可以独立于菲亚特运营。法拉利的车大部分都是手工制造,产量很低。截至2011年,法...

被遗忘的80年代神秘跑车,夭折的GN34项目 Maya

如今,我们都知道GT40大战法拉利进入勒芒成为超级明星的传奇故事,比赛现场福特战胜了法拉利,为全美汽车制造业开启了全新篇章。然而,到了20世纪80年代,法拉利与保时捷一起再次夺回了他们的王冠,福特则被晾在一边。1983年,福特计划打造一流超级跑车的想法在公司内部流传,但公司内部的权利争夺战依旧在持续进行。那时候,保守...

F40、拉法悉数登场,一辆车就价值过亿,探秘日内瓦车展最贵展台

身为288GTO的继任者,F40完美诠释了“马王”一词,40代表法拉利成立40周年纪念,这款车也是恩佐老爷子的遗作。F40搭载了2.9升双涡轮增压V8发动机,使用了凯夫拉纤维等轻量化材料,整车重量不到1.3吨,是当时最极致的公路跑车之一。2.1985保时捷959哪款车是法拉利F40最直接的竞争对手?那一定是保时捷959。虽然从...

存世仅一台的法拉利跑车,1970年诞生后从未量产,造型太超前!

如果将范围缩小至专为法拉利打造的概念车,很多娃会认为诞生于1980年、为了庆祝宾尼法利纳诞辰50周年的4门法拉利Pininconcept概念车当属最为特别。在1996年法拉利456GTVenice旅行车推出之前,Pininconcept一直是法拉利唯一一款四门产品,但这辆车最终无缘量产。但其实在这款作品诞生的十年前,512SModulo...

一辆罕见的 1980 年代法拉利超级跑车在拍卖会上出售

一辆罕见的1980年代法拉利超级跑车在拍卖会上出售一辆稀有的1980年法拉利512BB在其中一次拍卖中售出。这辆超级跑车已经过现代化改造，新主人的成本为16.67万欧元。在现代化改造过程中，专家们将4.9升360马力发动机提升至450马力，更换了离合器和排气系统，重新调整了底盘，安装了空气动力学车身...

被遗忘的超级跑车,德国改装公司Koenig F48神似法拉利

有趣的是法拉利创始人恩佐·法拉利(EnzoFerrari)并不买账,这让他感到不悦,甚至要求这些跑车不能贴着法拉利的Logo(www.e993.com)2024年11月27日。很多公司在20世纪80年代都曾经生产法拉利或兰博基尼的一些外观改装套件,但很少有公司会对动力下手。可能很多人会认为Knig疯了,因为他在法拉利F50车型V12发动机上上安装了双涡轮增压装置,具体动力参数我...

薄荷绿法拉利F40:一辆改变了历史的超级跑车

F40的根源可以追溯到著名的B组拉力赛，这是一项在1980年代非常流行的汽车赛事，它允许各种各样的高性能汽车参与竞争。法拉利曾经计划开发一款基于288GTOEvoluzione的B组赛车，但由于B组赛事在1986年被取消了，这个计划也随之搁置。然而，法拉利并没有放弃这个项目，而是将其转化为了一款公路用的超级跑车，也就是后来...

罕见但风格独特且有历史意义的法拉利跑车 全认识的绝对真爱粉

史上第一辆四门法拉利:1980款法拉利Pinin在法拉利品牌诞生至今的73年历史中,从未出现过任何一辆拥有四个车门的量产车作品,然而在1980年,与法拉利关系密切的宾尼法利纳设计工作室打造了一辆具备四个车门与四个座位的法拉利,并直接命名为〝Pinin〞,以庆祝工作室成立50周年,同时也以概念车的形式,让跃马厂徽首度挂在一辆...

跃马的红头时代 法拉利Testarossa跑车

[爱卡汽车汽车文化原创]“Testarossa”意大利语意为“红头”,法拉利Testarossa于1984年的巴黎汽车展上亮相,因它的12缸发动机头涂成红色而得名,其发动机采用每缸4气门水平对置设计,动力和过弯操控能力在当时堪称完美。Testarossa也是法拉利最具标志性的车型之一,早在上世纪80年代末和90年代初,它就出现在每个年轻车迷的...

世界上最贵的跑车排行榜,法拉利第8兰博基尼第9

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔.波隆尼的超级跑车制造公司,1963年由费鲁吉欧.兰博基尼创立。早期,因公司经营不善,兰博基尼在1980年破产,数次易主后,于1998年归入奥迪旗下,目前为大众集团所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高速跑车的特性吻合,也体现了创始人兰博基...