“胖妞”运-20与运油-20外形相似功能不同,运-20是载人装备

与之相比，“胖妞”运-20的起落架整流罩尺寸稍小，且形状更加圆滑。从外观上看，可以轻易发现这些不同之处，但运-20和运油-20的主要区别还是在内部。运-20的机腹载有人员与装备；运油-20的内部储油量超过100吨。为了在飞行中为战机提供燃油，运油-20装备了三套空中加油系统，这意味着它可以同时为三架战机...

运-20运油-20同框亮相 这对“孪生姐妹”如何区别?

运油-20的起落架整流罩设计更为宽大,从中部开始向后延伸,并汇聚成一个类似机翼后缘的直线结构。让运油-20在给战机加油时,飞行能更平稳。相比之下,“胖妞”运-20的起落架整流罩略小,而且更为圆润。从外形上看,也就能找到这几处不同,但运-20和运油-20最大区别还是在肚子里。运-20肚子里装的是...

运-20究竟有多大?和“孪生姐妹”运油-20有什么区别?

让运油-20在给战机加油时,飞行能更平稳。相比之下,“胖妞”运-20的起落架整流罩略小,而且更为圆润。从外形上看,也就能找到这几处不同,但运-20和运油-20最大区别还是在肚子里。运-20肚子里装的是人员装备;而运油-20肚子里装的都是油,据说能装100多吨。为了在飞行过程中能把肚子里的油加给战机,运...

运20VS美俄大运:中国将来有更强国产大运面世

国内有分析者提出:C-17的主起落架,每侧纵向有三排轮子,降落时有8道车辙印;而伊尔-76的前起落架和单侧主起落架,更是都有四排轮子,降落时齐刷刷12道车辙印,降落时形成巨大的阻力和抓地力,使两者的降落滑跑距离非常之短。而运-20前起落架和主起落架都是双排轮子,6道车辙印,降落滑跑距离不容乐观。“...

为什么运20总师建议你“数一数飞机的铆钉”?美在不语之处

“航展周”的清晨,前景是起落架舱的流畅线条、远处是在撤下蒙布的歼10C座舱,座舱盖闪着光、地勤人员开始航前准备工作。运20在本届航展上首次展示了内有乾坤的货舱,并对公众开放预约参观。不过,“航展周”期间,如果有幸遇到歼20从眼前的滑行道划过,或者幸运滴“中签”、能登上运20的机舱,观众就会深有体会—...

运40将有新型起落架?3D打印技术也有份?运20都不香了?

这么说吧,运40的起落架采用了大型一体化钛合金构件,通过最新的3D金属打印技术锻造而成,不仅生产成本降低了90%,而且强度和耐用性都达到了前所未有的高度(www.e993.com)2024年11月22日。你可能会问,起落架有什么大不了的?嘿,这你就外行了。起落架可是飞机的“脚”,没有一双好“脚”,飞机怎么能稳稳当当地起飞和降落呢?更别说运40这种...

历时700多天!宁夏小伙手作大国重器——“运-20” !

运-20航模由大大小小上千个零件组成。“有时候,一根螺丝的长度都会影响到后面的工序。每一项都需要反复调试,每一环都需要反复测试试验。”张海昕给记者举了个例子,设计起落架时需要考虑其收放时机、着陆时的路面情况、着陆速度、材料的强度等,安装时又要考虑是否与机身挡板有冲突等。也因此,仅起落架主架,他就先后...

海军版直20有可折叠设计 适应舰船空间

此外,两款直-20的最大差异在于着陆场所不同。海军舰船上的着陆区及停放空间有限,因此海军版直-20J采用了可折叠设计,包括上方旋翼和尾梁位置的折叠功能,以减少占用空间。这些设计使其能在狭小的空间内转运及停放。机身下方的起落架设计也有所不同。陆航版的起落架更靠近尾部,而海军版直-20的起落架设计得更靠...

中国运20在莫斯科上演阿富汗式降落,着地后多次弹跳,操作失误?

而运-20能够成功秀出阿富汗降落法,也体现出了它的强悍性能,起落架和机体强度是真高,完全承受住了大角度降落的巨大冲击。其实早在2022和2023年,运-20就曾在奥地利的因斯布鲁克机场多次采用阿富汗式降落,赢得了满堂彩。将来换装涡扇-20的运-20B服役之后,性能还会更强,我军的战略投送能力将更上一层楼,非常值得期待...

一声巨响,运-20机翼“炸裂”,为何现场欢呼?

解读大国重器运-20根据公开数据,运-20全长47米、翼展50米,高15米;最大起飞重量达到220吨,最大载重量达66吨,最短起飞距离仅700米,巡航速度达800千米/时,航程超过7800千米,实用升限13000米。其还采用多支柱式前三点起落架形式,拥有一定的野战起降能力。