招商智翔道路科技申请刚柔组合无缝伸缩结构及其施工工艺专利,伸缩...

金融界2024年10月23日消息,国家知识产权局信息显示,招商智翔道路科技(重庆)有限公司申请一项名为“一种刚柔组合无缝伸缩结构及其施工工艺”的专利,公开号CN118792952A,申请日期为2024年9月。专利摘要显示,本发明涉及桥梁伸缩缝技术领域,公开了一种刚柔组合无缝伸缩结构,包括两个桥面板、铺装层、锚固混凝土...

舒服!37座桥梁治好了“老毛病”

为了尽可能提升市民开车过桥的平稳体验,有些桥梁在整治桥头跳车时还将桥梁的伸缩缝改成无缝式降噪伸缩缝,让桥台跟填土段之间的缝隙彻底“消失”。今年6月,茶汤桥两侧路桥过渡段通过抬升,平整,重铺人行道、侧石、路面沥青等手段,完成了桥头跳车专项整治,仅沥青路面加厚翻新面积就达1857平方米。截至10月底,上城区...

开过桥头更稳当,杭州37座桥梁治好了“老毛病”

为了尽可能提升市民开车过桥平稳体验,有些桥梁在整治桥头跳车时还将桥梁的伸缩缝改成无缝式降噪伸缩缝,让桥台跟填土段之间的缝隙彻底“消失”。截至10月底,上城区、滨江区、余杭区、临平区、钱塘区、临安区、淳安县、萧山区、拱墅区、西湖区10个区(县)已顺利完成37座桥梁的整治项目。

TST无缝伸缩缝A502弹塑体桥梁伸缩缝厂家Atst无缝伸缩缝施工视频

TST无缝伸缩缝施工视频133TST无缝伸缩缝施工视频0338TST无缝伸缩缝施工视频1343TST无缝伸缩缝施工视频TST无缝伸缩缝施工视频伸缩缝粘接料是一种填充式桥梁伸缩缝,它的基本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。这条TST原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移,...

桥梁伸缩缝ATST无缝伸缩缝ATST伸缩缝构造原理

桥梁伸缩缝ATST无缝伸缩缝ATST伸缩缝构造原理一、构造原理从力学的角度上看,填充材料在承受瞬时荷载与高频震动时完全显示弹性,而在低频缓力作用下,则完全显示是塑性。即当车轮驶过时,桥梁震动是高频振,弹性体显示弹性;当温度变化桥梁发生收缩时,属低频缓力,弹塑体显示的完全是塑性。

...取得一种桥面连续构造专利,解决传统桥面连续构造和无缝伸缩缝...

本实用新型一种桥面连续构造,合成橡胶板由加劲钢板和橡胶组成,通过压制粘合成为一体,加劲钢板可以提供车辆荷载所需要的承载能力,橡胶可以提供由温度荷载、收缩徐变引起的梁端纵向变形,解决了传统刚性桥面连续构造变形能力不足,易开裂损坏的问题,同时解决了无缝伸缩缝刚度不足,桥面易塌陷变形的问题(www.e993.com)2024年11月22日。

汽车碾过伸缩缝 不再“哐哐”响

为了解决该问题,探索新技术解决桥梁梳齿板伸缩缝异响,道桥中心创新性地采用了超韧弹性体无缝伸缩缝,对该处三条梳齿板伸缩缝开展了试点整治。此次试点的超韧弹性体无缝伸缩缝技术工艺,由聚氨酯填充料、支承骨架组件等组成,具有安全可靠、适应桥梁正常的三向运动、汽车通行时舒适性好、降低行车噪声振动等诸多优点,有效...

汽车碾过伸缩缝“哐哐”响?成都试点这项新技术

为了解决该问题，探索新技术解决桥梁梳齿板伸缩缝异响，中心创新性地采用了超韧弹性体无缝伸缩缝，对该处三条梳齿板伸缩缝开展了试点整治。此次试点的超韧弹性体无缝伸缩缝技术工艺，由聚氨酯填充料、支承骨架组件等组成，具有安全可靠、适应桥梁正常的三向运动、汽车通行时舒适性好、降低行车噪声振动等诸多优点，有效...

天健集团2024年半年度董事会经营评述

标准化智慧化建设加速开展,智慧绿色低碳园区建设全面升级,推进自有集成化AI中台及物业服务信息化建设;跟踪能源综合运营平台,探索运营收入新模式。全面推广使用养护智慧化系统,低碳发展、压花混凝土、桥梁无缝伸缩缝等四新技术应用受赞扬。4.组织管控强基固本。瘦身健体持续深化,优化能建集团组织架构,调整部分公司发展定位...

“云阳县G348线双江大桥维修加固工程”获交通运输部典型案例通报

一是实现“大铰缝体化桥面板”技术创新;二是实现轨道式龙门吊、无缝伸缩缝、超高性能混凝土UHPC等施工工艺和材料创新;三是在多项技术创新的同时,充分优化全过程施工工序,开创EPC商业管理模式,实现总工期有效缩短,工程质量经检测验收全部合格,桥梁结构病害实现快速靶向治疗,快速并彻底地解决了桥梁的安全风险,增强了桥梁...