电混才是混动市场的最优解:本田i-MMD系统引领潮流
本田i-MMD双电机混合动力系统给出了答案:电混才是混动市场的最优解。正文:本田i-MMD系统是一种深度融合了串联与并联特点的混联式混动系统。这一系统不仅具备高效的燃油经济性,还能在纯电、混动和发动机直驱等多种模式下灵活切换,确保车辆在不同工况下的最佳表现。其中,以电驱为主的“电混”模式更是本田i-...
本田品牌的混动车型有哪些?
下面,让我们深入了解一下两款备受瞩目的混动车型——雅阁锐.混合动力和CR-V锐·混动的特点。雅阁锐.混合动力雅阁锐.混动以本田最新的设计理念为引领,采用独特的混动标识,搭载1.0T锂离子电池,系统综合功率达到158千瓦。它的外观设计既时尚又流线,车身尺寸(长×宽×高)为4893×1862×2830mm,为乘客提供了宽敞的...
东风Honda强电智混技术深度解读:新合资模式的成功密码
买的是可靠性,买的是用户长久的信任。”在他看来,汽车是一个耐用消费品,其最大的特点在于保值性强,使用效果好,而东风本田的混合动力是达到了实用效果最佳、使用年限最长、保值效果最好,因此也是对消费者最为友好的技术路线。
打破黑暗的一道光 广汽本田皓影锐·混动
随着油门轻踩,混动模式逐渐开启,发动机介入,动力给人一种随叫随到的状态,非常平顺。整体而言,不管是高速上的变速超车,还是拥堵路段的起步,都能感受到皓影锐·混动的动力充沛。这或许就是自由奔驰的资本吧。皓影锐·混动的动力之所以这么优秀,是因为其搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统。该系统采用2.0L阿特金森...
什么是混动SUV新标杆?红旗HS7 PHEV能告诉你答案
不同于增程车型的“大充电宝”,插电式混动可油可电,需要更为复杂的技术支持。例如红旗HS7PHEV,它就有着发动机、发电机、前驱电机和后驱电机的4擎,拥有纯电两驱、纯电四驱、串联两驱、串联四驱等8种模式,使得车辆随时处于最佳状态。那么有朋友就要说了,增程式混动中发动机只需要提供补能,车辆始终靠电机驱动,...
广汽本田第四代i-MMD混动技术:电驱为主,更高效能、更高性能!
无惧“高反”,极限环境依然如履平地(www.e993.com)2024年10月27日。广汽本田锐·混动联盟第六届极限挑战赛于高海拔环境下,再次实证电驱混动鼻祖的全能实力,以更高效模式、更强劲性能,为用户创造无惧海拔、无惧路况、更具驾趣的全场景出行更优解!
本田将搭载混动suv车型有几种
最后,本田思域Hybrid则凭借本田第二代混合动力系统,展示了其在动力技术上的革新。这款车型采用了1.3排量的i-VTEC发动机,通过VTEC智能控制系统,提供低转速、高转速和气缸停止等多种工作模式,确保了高效且环保的驾驶体验。
本田又给国产上了一课,续航反向虚标,加92“粗粮”,一公里7分
而在动力性能方面,广汽本田插电混动旗舰双子星可以用“满电动力强,亏电动力不弱”来形容,雅阁e:PHEV满电时采用纯电驱动,最大扭矩可以达到335N·m,而在亏电状态下,发动机介入工作,也不会出现动力变弱的情况;皓影e:PHEV上搭载了“两档直驱”,新增发动机低速直驱模式,油、电共同发力,动力是非常强劲的,而在亏电状态...
本田混动车型的EV模式可以行驶多少码?
本田混动车型如雅阁混动、CR-V混动等,其电池容量通常在1.3kWh到1.5kWh之间。在理想条件下,这些车型在EV模式下的行驶距离大约在1到2公里之间。这一数据可能会因具体车型和实际使用条件而有所不同。需要注意的是,EV模式的行驶距离并不是固定不变的。在实际驾驶中,频繁的加速和减速会显著消耗电池能量,减少EV模式...
MPV中国“新星”再现 “三足鼎立”加速成形
腾势D9继续位居第一,丰田赛那和其姐妹车型格瑞维亚位列第二、三名,传祺M8滑至第四位,曾经傲视“群雄”的别克GL8、本田奥德赛和艾力绅则分列第五、第九和第十二位。此外,前十名里的中国品牌车型已经增长至六个。随着别克插电混动车型的上市,GL8的总销量在7至9月的总销量上涨近20%,已经重回前三的位置,但MPV...