9月份申报新车速览,有本田踏板车、无极CU600、钱江赛700等车型
无极CU600所搭载的V型双缸水冷电喷发动机,实际排量578cc,最大功率45KW,最高设计时速170km每小时,并将配套有皮带传动系统。除了动力总成上的明显区别,这款车的车身会更大,车长和轴距都有明显增加,这会让这款车的骑行舒适性更给力。4.本田牌这是五羊本田申报的一款125小踏板,它其实是待上市状态的NPF125,这款...
本田大鲨鱼NM4:745CC双缸引擎,11L油箱完美融合!
在当今的摩托车市场,有一款车型如同一匹黑马,以其独特的风格和创新的设计,成功吸引了无数摩友的目光——本田的经典跨界巡航摩托—大鲨鱼NM4。这不仅仅是一款摩托车,它更像是一位来自未来的使者,将科技与艺术完美融合,引领了一场视觉与驾驶体验的革命。大鲨鱼NM4的外观设计,绝对称得上是“不走寻常路”。它的...
39800元起,雅马哈双缸车型升级到2024款,变化不是很大
本田有国产化后的CB400F和CBR400R,川崎有Ninja400和Z400,而雅马哈有R3和MT-03。它们当中市场表现较为可观的是川崎,其次是本田的400系列,而雅马哈的双缸系列就有点不痛不痒,本来很有实力但就是火不了。这里面的原因有很多,既有价格因素也有营销策略,但从车型表现来看,这两款车还是值得了解的,只要你上手试骑过...
本田CB750大黄蜂价格降幅后,你会考虑这款双缸发动机车型吗
CB750的两缸版是进口的,无论是从性能还是配置上,都非常注重实用,特别是它的引擎采用的是本田的双缸式八气门结构,可以很好的满足你对动力的要求,同时也能兼顾通勤、旅游、休闲的需要。CB750在功能上也会走在时代的前列,如果说更注重外形的话,那么CB750依然保持着上一代车型的风格,除了引擎的区别外,其它的...
为什么双缸踏板车都贵?有哪些车型推荐呢?
本田X-ADV750是一款跨界车型,该车是依托本田750双缸动力总成平台而来的功能性踏板车,它外形酷似跨骑ADV,车身结构硬朗,有一定的跑烂路能力,所以使用场景会更加多元。本田的另一款双缸踏板车则是NSS750,它的定位和TMAX560非常相似,只不过很多小伙伴认为它的段位没有TMAX高,究其原因就在于它的动力总成是从跨骑车直接...
最强125cc双缸运动型发动机本田CB125T进化史
为了增强这一级别车型的需求,预计其需求将会增加,1970年推出了配备单缸发动机的简洁紧凑的BenlyCB125S(www.e993.com)2024年10月27日。然后在1975年,更时尚的BenlyCB125JX也加入了该系列。为了满足日本和欧洲125cc级发动机日益增长的需求,本田开发了BenlyCB125T-I。新设计的风冷式四冲程125cc双缸OHC发动机提高了燃烧效率...
本田大绵羊换装上市!排量大才是真的大,原装进口并搭载双缸引擎
但在我看来车体上的大只是一种表象,排气量上的大才应该是真正的大。所以本田为了突出这一特性,打造了旗下的NSS750,它是内地市场目前排量最大的踏板车和X-ADV使用同款引擎。这是一款直列双缸发动机,其中实际排量745cc,最大功率43.1KW,最大扭矩69N·m。但这款发动机的变速与传动形式和常规踏板车会完全不一样。
一台发动机五款车,本田500价格低至3.98万元,还要啥双缸400
这五款车型所搭载的都是同平台的直列双缸水冷电喷发动机,该引擎实际排量471cc,只不过到具体版本时,动力数值会略有差异。比如CL500数据有所弱化,最大功率32.7KW,最大扭矩42.4N·m,而另外几个版本基本上都会在37KW和45N·m,并且都配套有滑动离合器。
又一波新车来了:五羊本田CB190跑车,春风800MT-X,闪250双缸版
五羊本田NSP190五羊本田最近一直在预热的,小排量跑车NSP昨天现身工信部,很显然这台车就是CB190R的跑车版本,为什么启用全新的NSP命名,可能也是想尽量让两台车不产生过多的联系,当然也可能是因为新车型的全新命名,NSP到底是什么意思,又或者会衍生出什么新的“外号”,我们不妨期待一下。
本田中排双缸CB500系列身份变更,公升级大黄蜂街车回归
本田在米兰车展期间的动作也不小,对中排双缸CB500系列的拉力和街车进行了中后期改款登场,其中CB500X变成了NX500X,CB500F变成了CB500Hornet,未来它们将以新身份与车友们见面,来看看是不是变成你喜欢的样子了?2024HondaNX500X两款新车的外观都有变化,主要体现在车头车灯部分,拉力款还行,街车就差了点意思,...