替代进口!河钢含钴高端压铸模具钢用于精密压铸零部件制造

此次研发的压铸模具钢是在低磷压铸模具钢基础上,添加一定比例的钴元素,并有效降低某些贵重合金含量,实现了新材料低成本生产。含钴高端压铸模具钢具有更好的耐热冲击性和高温硬度,可减缓热龟裂的发生,延长模具寿命,替代高端精密压铸零部件制备领域进口材料,为该公司进一步拓宽高端特材市场提供了有力支撑。研发过程中,该...

创新引领,品质卓越——2024深圳国际汽车模具压铸展

三、展品范围压铸设备与材料:包括压铸机、熔炼设备、压铸合金、压铸造涂料、压铸模具等关键设备和材料。压铸件与铸件:涵盖汽车压铸件(如电池盒、车轮、电机壳体等)、摩托车压铸件以及各类精密铸造件等。铸造设备与材料:如各类熔炼炉、自动浇注机、造型线、制芯中心等铸造设备,以及铁合金、有色金属等铸造材料。...

“启新模具”完成数亿元B轮融资,重点布局一体化压铸领域|硬氪独家

启新模具成立于2004年，早期以高精度压铸模具起家，通过20多年持续深耕，成功选入中国压铸模具20强。2015年开始进入新能源汽车铝合金压铸制造，聚焦在新能源汽车三电、光伏、储能等领域。启新模具是国内少有的同时具备模具设计生产能力与高压铸造生产能力的企业，累计交付超6000套模具，协助开发超过228个项目。启新模具工...

一体化压铸研究:近20家主机厂采用,一体化压铸大热

从模具技术上来看,一体化压铸模具研发能力取得极大突破。2019年,宁波臻至获得新能源车企一件重达80吨的车身结构模具订单,这在当时已经是世界上最大重量的模具,可臻至当时只有50吨模具生产经验。而在2023年5月,宁波臻至自主研发的一体化车身结构件压铸模具自重已达到了250吨重,可以协助主机厂实现车身底盘件前、后一...

雷军百万美元重奖汽车一体压铸技术!

但是，汽车一体压铸技术显然不是谁都能用的技术，不然多数车企应该早就用上了这一技术。一体压铸技术存在较高的门槛，包括前期投入成本、材料成本、技术难度等。而其中最致命的是，汽车一体压铸技术的压铸模具设计、材料、加工、检验、试模等流程长且成本高，可以说是“开弓难有回头箭”。而且模具基本上都需要专车定制...

汽车模具与压铸技术的全球盛宴:深圳展2024邀您共鉴

压铸设备:压铸机、熔炼设备、压铸合金、压铸造涂料、压铸模具等(www.e993.com)2024年11月19日。压铸件与铸件:包括汽车压铸件(如电池盒、车轮、电机壳体等)、摩托车压铸件以及各类精密铸造件等。铸造材料:铁合金、有色金属、铸造焦、精炼剂、孕育剂等。铸造设备:各类熔炼炉、自动浇注机、造型线、制芯中心等。

广东鸿图取得压铸模具专利,可减少损坏更换成本

金融界2024年7月2日消息,天眼查知识产权信息显示,广东鸿图武汉压铸有限公司取得一项名为“一种压铸模具用分体式分流锥“,授权公告号CN221246891U,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本实用新型属于高压铸造模具技术领域,具体公开了一种压铸模具用分体式分流锥,其包括分流锥冷却部和分流锥受力部;所述分流锥冷却部...

车企们跟特斯拉学了半天,结果学了个没用的?

最后等温度下来了打开模具,零件也就做好了。两种工艺之间的优缺点其实很明显,冲压的速度快、效率高,但是只能处理车身面板这种厚度比较薄、造型比较简单的零件。而压铸虽然效率说不上有多高,但可以把模具设计得比较复杂,零件的厚度和体积也比较灵活,像是发动机的缸体、变速箱壳体、刹车卡钳、轮毂这些明显更复杂的零件...

邢钢开发出XGYZ01高端压铸模具钢

邢钢开发出XGYZ01高端压铸模具钢本报讯近日,邢钢不锈钢公司传出喜讯,该公司高端压铸模具钢自有牌号XGYZ01电渣锭试产成功。汽车制造大型模具一体压铸用高端钢材的成功试产,不仅丰富了邢钢高技术含量、高附加值重熔钢产品阵容,也再次彰显了邢钢“精品特钢”优势和核心技术竞争力。

全国首个!全国模具标准化技术委员会压铸模分会在北仑成立

9月22日,全国模具标准化技术委员会压铸模分技术委员会成立大会暨第九届北仑模具科技周高端论坛在北仑举行,这也是全国模具标准化技术委员会首个分技术委员会。大会宣读了国家标准化管理委员会批准的压铸模分标委成立文件,现场还举行了授牌仪式。北仑模具“产业大脑”、建设模具材料及制品检验检测服务中心等6个项目进行了...