从罗马尼亚远道而来的“变脸大王”,ND3型调车用内燃机车的故事

于是,中国铁道部向罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司提出后续的ND2型内燃机车的订单要改成调车用内燃机车,并且要按照调车作业的要求对机车的外部结构进行大规模的修改。克拉约瓦电力机车设备公司不敢怠慢,立即组织设计团队在ND2型内燃机车的基础上于1984年火速修改出来一款大功率调车用内燃机车的设计方案,主要改动是在原ND2型...

我国出口哈萨克斯坦新型货运内燃机车在大连下线

11月9日，出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车在大连成功下线。机车最高运行时速120公里，具有动力强、抗风沙、耐高寒、环保智能等优势，机车性能指标达到国际先进水平。全车以太网通信，高带宽、低时延提升机车响应实时性。机车司机室进行了优化设计，操作布局贴合用户驾驶习惯。今年2月，哈萨克斯坦国家铁路公司与中车大连公司...

中国中车为哈萨克斯坦制造新型干线内燃机车,首批即将交付

这批机车是基于“复兴号”平台，专为满足哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）的需求而设计的先进主干线机车，标志着两国在铁路领域的深度合作。此次交付的TЭ36A机车首批两台预计将于12月抵达哈萨克斯坦，进入后续的认证阶段。中车大连机车车辆有限公司开发的TЭ36A六轴机车，以其先进的技术性能和定制化设计在国际市场中备受瞩目。

劳模风采·全国五一劳动奖章 | 张如意:确保机车零缺陷出厂

“当时机车调试工期紧张,工艺要求严格,我们拿着设计图纸,在较短时间内了解了车辆性能和各项工作原理,并全程跟踪记录机车数据,完善了每一个细节。”张如意说。在此过程中,张如意发现并整改30余项问题,为机车按时交付作出了积极贡献。近年来,张如意参与了对老挝等18个国家和地区出口动车组的机车调试工作。“每当在铁路...

助推中国机车从“和平”走向“复兴”

中车大连机车车辆有限公司(简称中车大连公司)自1899年建厂以来,125年间,“和平”“巨龙”“东风”“和谐”“复兴”等机车产品相继从这里驶出,驰骋在祖国大地上;从修理机车到制造机车,从蒸汽机车到内燃机车,再到电力、城轨、动车,中车大连公司始终紧跟时代步伐,实现一次次技术飞跃。125年栉风沐雨,“机车摇篮”是对中车...

出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车成功下线

昨日，由中车大连机车车辆有限公司（简称中车大连公司）自主研制的出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车在我市成功下线(www.e993.com)2024年11月22日。该机车在中国铁路复兴系列机车技术平台基础上研发，是一款环保、安全、舒适的新型机车，经济性和排放性指标均达到国际先进水平。“机车采用公司自主研制的12V265C型节能环保中速柴油机，全车具有通信带宽高、...

新中国第一台ND型内燃机车研制记——中国内燃机车制造第一厂

工人在螺旋伞齿轮研制中,采取镀铜保护的办法,防止非渗碳面渗碳。图为对螺旋伞齿轮镀铜作业。在工厂由蒸汽机车转产内燃机车的进程中,技术改造同步进行。按照国际标准,生产内燃机车必须有专业厂房,专用设备,专家和专业技术工人,而大机车从技术力量上看,非常的薄弱,当时工厂里只有五、六个大学生学习过柴油机,大多数技...

国家铁路局关于印发《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法...

第五条国家铁路局负责全国老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理工作,具体工作由国家铁路局设备监督管理司承担。各地区铁路监督管理局负责辖区内铁路局集团公司、地方铁路企业、厂矿企业等机车运用企业的老旧型铁路内燃机车调查统计,以及老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督检查工作。

中国中车首次发布系列化新能源机车 瞄准国内近万台老旧内燃机车...

每经北京6月28日电(记者杨煜)今(28日)日,中国中车在京召开发布会,面向全球首次发布系列化新能源机车。该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置,涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,可满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要。

智能切换 节油低碳丨系列新能源机车之“内燃发动机+动力电池”机车

智能切换节油低碳丨系列新能源机车之“内燃发动机+动力电池”机车——原标题:《智能切换节油低碳丨系列新能源机车之“内燃发动机+动力电池”机车》