寻路“车路云一体化”:从自动驾驶到智能交通、智慧城市

从自动驾驶的发展历程看,中国经历了单车智能、车路协同、车路云一体化三个阶段。于中腾指出,单车智能、车路协同并非两条对立的技术路线,而是不同的发展阶段;车路协同、车路云一体化是为智能驾驶和智慧交通赋能的技术路径,其概念范围超越了单车智能、自动驾驶。具体而言,“单车智能+网联赋能”方案已经成为行业共识,...

无人驾驶第一龙头,技术超比亚迪,机构126亿加仓,有望10倍上涨

2020年年报:公司投资参股贵州翰凯斯智能技术有限公司,通过与翰凯斯的合作,依托于公司在交通领域的市场资源,以智慧交通产业为抓手,致力于无人驾驶移动空间的应用,探索智慧产业、车路协同生态。最看好的一家,是“算力+华为鸿蒙+信创”第一龙头!1、集市场热点为一身,算力+华为鸿蒙+信创概念,是国内信创产业电子政务细...

东华测试:光纤光栅传感器在智能交通和车路协同中的应用及工作原理...

投资者您好,光纤光栅传感器属于光纤传感器的一种,基于光纤光栅的传感过程是通过外界物理参量对光纤布拉格(Bragg)波长的调制来获取传感信息,是一种波长调制型光纤传感器。公司光纤光栅传感器处于小批量试制、局部市场推广阶段,主要应用于航空航天、土木工程、轨道交通等领域应变、温度等结构力学性能分析。具体内容可参阅公司2023...

破局智能化竞赛,长安汽车开启“上帝视角”

在行业快速变革的背景下,智能化竞争已进入全新的阶段,从单点技术突破到系统化生态协同,是车企数智化转型的一条必经之路。这次广州车展中的对外展示和交流,为长安汽车的技术实力勾勒出更加清晰具象化的轮廓。即通过全栈自研、多领域布局、全场景协同,进行超越汽车产品的生态构建,以数智汽车先行者的姿态布局新汽车新生...

中国生成式AI大会即将登陆上海,全解大模型、AI Infra、端侧AI、AI...

主会场将进行大模型峰会、AIInfra峰会,分会场将组织端侧生成式AI、AI视频生成和具身智能三场技术研讨会。主会场与分会场外则设有展览区。上海站以“智能跃进创造无限”为主题,将邀请50+位嘉宾带来致辞、演讲、报告和对话讨论,以前瞻性视角为大家解构和把脉生成式AI的技术产品创新、商业落地解法、未来趋势走向与...

出海3.0时代,比亚迪做对了什么?

汉的新中式设计和搭载的刀片电池,彻底改变了比亚迪过去的老土、低廉品牌形象,成功推进了品牌高端化(www.e993.com)2024年11月26日。比亚迪工程师过去认为只要掌握原理,就能控制市场。但市场更像是大自然,有许多微妙之处。技术是产品的内核,但不等于产品本身。就像乔布斯1997年回归苹果后,被程序员当众羞辱不懂技术时所说:“你得从用户体验出发,倒推...

汉兰达擎油电混合原理?油电混合技术如何工作?

此外,油电混合技术还为驾驶者带来了更加舒适和平顺的驾驶体验。由于电动机的特性,在动力输出的瞬间响应更加迅速,没有内燃机的顿挫感。同时,车辆在行驶过程中的噪音也得到了有效降低,提升了车内的静谧性。总的来说,汉兰达的油电混合技术通过内燃机和电动机的协同工作,实现了动力性能、燃油经济性和环保性能的完美平衡...

41%热效率背后:全新一代CR-V发动机技术深度解析

发动机原理与CR-V技术阿特金森循环发动机CR-V的2.0L发动机采用这一循环,它在燃烧过程进行了优化,高热效率得到提升达到41%,降低了油耗和排放,同时保持了强劲的动力输出。CR-V的发动机通过延长进气和排气时间,实现了更高的燃烧效率,从而提供了更强的动力和更低的油耗。而高达41%热效率就像一个高效的工厂,这款发...

技术科普 | 汽车电机控制器详解

这些组件的协同工作确保了电机控制器能够实现对电动汽车电机的精确控制,同时确保系统的安全性和可靠性。#03电机控制器的基本原理图电机控制器(MCU)的设计原理如图所示。MCU主要由以下几个模块组成:微控制器(Microcontroller):微控制器的核心功能是控制电压源逆变器(VSI),将电池接收的电能转换为所需的电能形式。

无人驾驶汽车运用的是什么原理,无人驾驶汽车是什么与什么的完美...

实现无人驾驶需要智能网联汽车和智能网格化道路协同配合,简单的理解就是,智慧车+智慧路。智能网格化道路智能网格化道路智能网格化道路是以5G、大数据等新一代信息技术为依托,对城市基础设施进行的智能化、数字化更新改造,通过安装高清摄像机、毫米波雷达、5G基站、北斗高精度车载定位终端等智能化设施,收集交通数据,再...