德总理朔尔茨再批欧盟对华电动汽车加征关税,呼吁继续对华谈判以...
环球时报驻德国特约记者青木环球时报记者丁雅栀环球时报特约记者王逸“我的诉求是,中国和欧盟应该(就电动汽车关税)达成协议。”当地时间16日,德国总理朔尔茨在议会发表讲话时再次批评欧盟对华电动汽车加征关税的政策。当天,中国机电产品进出口商会(以下简称机电商会)发布关于中欧谈判的最新进展时透露,欧委会在...
中方给欧盟划红线,朔尔茨痛批汽车关税,欧企主张学习中国
欧盟委员会认为电动汽车最低价格可能成为解决方案:“我不排除这种可能性,但在10月底之前达成协议似乎非常非常困难,因为有非常复杂和困难的问题。”一位欧盟官员告诉路透社,一个问题是,以前只有容易比较的商品有最低价格,而汽车等复杂产品却没有。中国汽车制造工厂欧洲汽车CEO要求“学习而不是关税”“欧洲汽车公司...
关税面前 欧洲汽车市场还“香”着?
可以看到,部分中国品牌在欧洲市场推出了售价低于3万欧元的电动车,具备了产品力和价格双重优势,推动销量快速增长。以法国为例,其去年销售的每三辆电动汽车中就有一辆是在中国生产。这些现象表明,中国在智能电动化技术领域已经实现赶超。如果继续执行10%的基础关税政策,欧洲本土车企生产的电动汽车在市场竞争中的劣势或扩...
EV晨报 | 欧盟与中国电动汽车关税谈判陷入僵局,月底或启动征税...
▍欧盟与中国电动汽车关税谈判陷入僵局,月底或启动征税路透社10月15日消息,欧盟一位高级官员14日表示,欧盟与中国就电动汽车最低进口价格进行的谈判正面临巨大挑战,因为汽车产品的复杂性使得达成一个可充分执行的报价非常困难,目前谈判陷入僵局,10月底前与中国达成协议显得不太可能。欧盟委员会已收到中国商会针对多家电...
比亚迪高管警告:欧盟关税将引发电动车价格上涨及买家却步
10月16日消息,近日,在巴黎车展上,比亚迪执行副总裁李柯表达了对欧盟计划对中国电动车征收关税的担忧。李柯指出,这一关税政策可能会导致中国电动车在欧洲市场的价格上涨,进而影响消费者的购买意愿。图片来源:IC李柯认为,对比亚迪汽车征收的关税并不公平,但公司并未提出挑战。他强调,欧洲电动汽车市场需要正面的...
欧盟电动汽车关税政策:惩罚性措施将如何阻碍全球绿色能源转型?
一、惩罚性关税政策的初衷与背后逻辑欧盟之所以对中国电动汽车加征关税,表面上是为了应对所谓的“价格倾销”问题,即欧盟认为中国电动汽车制造商由于得到政府补贴,导致其产品在欧洲市场以低于正常市场价格的方式竞争,从而给欧洲本土车企带来了不公平的竞争压力(www.e993.com)2024年10月20日。这种“保护主义”政策显然带有防御性,旨在保护欧洲的本土...
朔尔茨再批欧盟对华汽车关税
德国《投资周刊》16日称,对欧盟对中国电动汽车加征关税,德国基尔世界经济研究所发表报告称,如果征收关税,欧洲从中国进口的电动汽车可能会减少40%以上。但是,这并不意味欧洲汽车制造商可以填补这一空白。相反,欧洲汽车价格可能因此存在上涨的风险,并导致需求下降。国际经济学教授朱利安警告称,这“与特朗普发动的贸易战有...
关税风暴席卷电动汽车,欧盟暗藏800个心眼,玩弄分化上演谍战大戏?
小鹏P7+在巴黎车展开启预售,小鹏明确将持续加大对欧洲市场的关注。欧盟加征关税对小鹏汽车存在挑战,何小鹏表示,“没有一家公司愿意接受很高的关税。如果想做成一家全球强大的公司,一定是长期主义,一定是跟当地共赢,所有的中国大型公司必须要跨过这个门槛”。
刚刚,小鹏回应“达成关税”协议
一份报告指出,若欧盟对中国产电动汽车征收20%以上的进口关税,则欧盟进口的中国产电动汽车数量将减少四分之一,约12.5万辆,相关贸易损失将高达近40亿美元(约合290亿人民币)。然而,国际互认是重要的一环。“小鹏是一家成立10年的公司,我们不会颠覆那些已有100多年历史的企业。”在巴黎车展上,小鹏汽车联席总裁顾宏...
欧盟对中国电动汽车加征关税
德总理朔尔茨再批欧盟对华电动汽车加征关税,呼吁继续对华谈判以解决争端224环球网中欧电动汽车价格承诺谈判已进行8轮磋商仍存重大分歧144央视观察者网10月16日观察者网官方账号“#欧美采购商竞相与中国电车合影#,然后抱怨关税”“这款车价格亲民,在欧洲市场很有机会!”来自荷兰的买家阿尔诺...全部...