2024年车险价格表最新:车损险+第三者责任险多少钱?
我们以车险三大巨头之一的平安车险2024报价为例,如果是第3年续保,且之前均未有过车险出险情况,则当年的不同投保方案所需价格如下:可以看到,基础方案里交强险+车损险+第三者责任险=1835.56元;进一步完善商业车险保障的话,增加车上人员责任险的总保费为2095.56元。最后,在这波2024年新的交强险改革来袭之际,作...
去年粤保险业原保险保费收入比增11.2%
在备受关注的车险领域,广东车险综合改革“降价、增保、提质”的阶段性目标已全面达成,商业车险单均保费较综改前下降532元;三者险平均保额263.99万元,较综改前提升162.64万元,增幅超一倍,为消费者进一步让利。财产险正在进一步发挥支持广东实体经济、服务民生、辅助社会治理的功能作用。陈晓勇指出,广东加快非车财产保险发展...
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂,新政策+新玩家,车险还能降多少?
他告诉记者:“同样是新车,SU7性价比很高,只要20多万,玛莎拉蒂新车至少要65万起步,但车险价格却刚好相反,SU7每年要七八千,玛莎拉蒂只要六千块。”他大致算了算,如果按照相同车价的保费比例来看,新能源车的车险将近是燃油车的2倍。
一4S集团或爆雷涉几十家4S店;多家修理厂买到不合格配件丨月报...
此外,亦有媒体关注到浙江一地的“高保费”现象,其中小米汽车首年商业险价格在7000-9000元,叠加上交强险后,售价29.9万的小米MAX保费逼近万元大关;而特斯拉model3的车损+300万三者险+5座每座1万座位险+交强险种加起来,价格超1万。这些问题均隐射了当下的新能源车险投保难、保费高、赔付高等痛点。对此,有车险...
真服务还是假噱头?车企为何布局“智驾保险”
截至目前,仍然没有针对性出台新能源汽车专属保险条款,新能源汽车整体套用了过去燃油车的保险体系,三者险和交强险是必买的,自燃险、涉水险等则可以选择性购买。与此同时,新能源汽车保险费用还普遍高于燃油车。保险行业内一组交流数据显示,2023年新能源车险车均保费为4020元,传统燃油车商业险车均保费为2355元,两者...
车险改革“满月”,三者险保费下降40%
今年车险综合改革后,该车主再次投了保额为50万元的三者险,改革后不计免赔不再单独购买,该车主今年的三者险保费为439.5元,比去年下降了994.49元(www.e993.com)2024年7月11日。B车主去年投保了保额为30万元的三者险,加上不计免赔后,保费为1015.75元,今年B车主将三者险的保险额度提至100万元,三者险保费降至393.88元,比去年降低了621...
为什么第三者责任险要买400万以上?保险协会数据告诉你!
面对大额赔付,所幸是徐某购买了保额400万的三者险,通过保险机制徐某获得了资金支持。保险协会最后提醒:为提升消费者的抵御风险能力,自2020年9月车险综改后,行业持续以“降价、增保、提质”为目标,在将三者险限额从5万至500万元档次提升到10万至1000万元档次的同时,将车险基准保费价格大幅下降。对于消费者来说,...
新车险系统上线:交强险保费略涨 商业险保费降
2019年,该车交强险系统计算之后,需要缴交的交强险费用是665元。而在新系统当中,计算出来的交强险费用是855元——增加了190元。在2019年,该车购买200万元三者险,需要支出1883元的保费。在新系统中,同样是200万元三者险,却只需要缴交587.83元的保费。在2019年,由于没有连续购买车损险,该车要购买车损险...
@678万车主,新能源汽车专属险已正式上线!80%车主基准保费将下降
此前中国精算师协会曾向财险公司下发了《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》。《说明》中提到,相较传统车险现行的基准保费,新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降约0.8%。其中,三者险基准保费相比现行下降0.1%,车损险基准保费相比现行下降1.2%。据此,有业内人士表示,预计...
交强险三者险保额均上涨车险改革新政
5、未发生赔付的车主,保费更优惠在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。这也意味着,未发生赔付消费者的费率优惠幅度比原来提高了,这...