什么是赛用引擎,什么才算真正的性能车?
一般来说曲轴上薄弱易坏的地方就是曲柄臂两边主轴颈的倒角处,所以会关注主轴颈倒角的应力和疲劳安全系数,下面的图展示了6个主轴颈倒角的疲劳安全系数:我们可以看黑色的线,一缸第一个曲柄臂侧主轴颈倒角在14000转左右的安全系数最低,从基础版开始就是这个趋势。下面是这个最薄弱主轴颈各版本的数据对比,除了基础版...
轴承多久加一次润滑油?
滚动轴承需要随时添加润滑脂以置换出已经变质、渗出和被污NTN轴承染的润滑脂。由于滚动轴承的运行条件千变万化,因此需要现场专有技术确定合适的润滑脂添加间隔时间从每天一次到每年一次。没有一种润滑脂或润滑脂添加计划,可以照顾到一个轴承表现出卓越性能的所有负荷、转速和运行温度条件。影响润滑脂添加频率的因素?影...
给娃买了 4 辆,才知道儿童自行车选啥好!
●就连车身造型都是菱形镂空,有效降低风阻系数,宝宝骑起来更省力。其他细节也都能满足我们娘俩的需求,14寸是前V+后抱刹,防抱死,还能即刹即停,很适合刚入门的小娃;16寸及以上则是前V+后碟刹的设计,碟刹反应更灵敏,制动效果更好,适合大孩子。关键一点敲黑板,全车98%免安装,和一辆整现车没...
隐身直升机的传奇:科曼奇
桨尖采用的翼型也是西科斯基的SSC-A09,该翼型具有更大的最大升力系数,并且具有更大的阻力发散马赫数,因此能够使直升机拥有更高的前飞速度。科曼奇直升机的桨叶采用全复合材料制造,在当时,波音在这一领域的制造能力已经非常成熟,验证结果表明,该桨叶能够承受23毫米的炮弹打击。图——科曼奇直升机的桨叶设计总图...
短篇《隐身直升机的传奇:科曼奇》|导弹|原型机|阿帕奇|西科斯基...
桨尖处也采用了下反设计,这种设计可以降低桨涡干扰,从而降低旋翼的噪音。桨尖采用的翼型也是西科斯基的SSC-A09,该翼型具有更大的最大升力系数,并且具有更大的阻力发散马赫数,因此能够使直升机拥有更高的前飞速度。科曼奇直升机的桨叶采用全复合材料制造,在当时,波音在这一领域的制造能力已经非常成熟,验证结果表明...
为了省这么点电,连安全性和实用性都不要了?|轮胎|车体|汽车|风阻|...
这两项其实都与车辆的状态有关,即所处坡度的位置或者瞬间的加速惯量,说白了改变不了的(www.e993.com)2024年9月25日。而滚动阻力系数的降低又是一把双刃剑,低滚阻的轮胎往往抓地能力更差,同时耐用性也是降低的,这对于现在动不动百公里加速时间4、5秒的电车来说,降低轮胎摩擦力是不可接受的事。
滚动轴承和滑动轴承有什么区别呢?
对于动压滑动轴承,其承载能力随转速增高而增大。3、摩擦系数和起动摩擦阻力一般工作条件下,滚动轴承的摩擦系数要低于滑动轴承,且数值较稳定。而滑动轴承的润滑易受转速、振动等外界因素的影响,摩擦系数变化范围较大。启动时,由于滑动轴承尚未形成稳定油膜,阻力要大于滚动轴承,但静压滑动轴承起动摩擦阻力和工作摩擦系数都很...
滚动轴承与滑动轴承的PK,两者该如何选用?
打开网易新闻查看精彩图片滚动轴承和滑动轴承的选用由于实际工作条件复杂多样,滚动轴承和滑动轴承的选用尚没有统一的标准。滚动轴承由于摩擦系数小,起动阻力小,灵敏,效率高,而且已标准化,具有优良的互换性和通用性,使用、润滑、维护都很方便,在选用时一般优先考虑,因此在一般机器中广泛应用。滑动轴承本身具有一些独特...
『汤叔解惑』是什么决定了电动车的续航里程?
■空气阻力系数,影响着高速耗电量风阻是个老生常谈的问题,即便是燃油车风阻对油耗的影响也会很大。但到了电动车身上,风阻则会直接影响到续航里程,所以降低风阻的意义就像降低重量一样,在电动车领域比燃油车更显重要。▲特斯拉ModelX这款超过5米的中大型SUV,风阻被控制到0.25...
“玄凤”超四代战斗机
由于前掠翼在相同的马赫数、激波线斜角以及升力系数下,机翼斜掠角明显小于后掠角,因此选择18度较小的前缘前掠角,以增大机翼展弦比,减小诱导阻力系数。参考Su27、F15、幻影2000、F22等高机动性飞机的展弦比、对根梢比和展长进行略微调整,最终确定了3.03适合展弦比。